Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Olejové tesnenie voliacej tyče GETRAG (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pohonná jednotka
  • Mechanická prevodovka
  • Olejové tesnenie voliacej tyče GETRAG
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


1. Odstráňte spodnú ochranu motora.

VONKAJŠIE DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Spodný ochranný štít motora.


2. Odstráňte podložku batérie.

SYSTÉM ŠTARTOVANIA MOTORA A NABÍJANIA AKUMULÁTOROV, OPRAVNÉ PRÁCE, Nosná podložka - batéria.


3. Pod prevodovku umiestnite zdvihák.

3. Pod prevodovku umiestnite zdvihák.


4. Odstráňte priechodnú skrutku, ktorá upevňuje konzolu prevodovky k ľavej podpere.

5. Sklopte krabicu, kým sa neuvoľní podpera.

5. Sklopte krabicu, kým sa neuvoľní podpera.


6. Odstráňte 4 skrutky pripevňujúce ľavú nosnú konzolu k prevodovke a vyberte konzolu.

6. Odstráňte 4 skrutky pripevňujúce ľavú nosnú konzolu k prevodovke a vyberte konzolu.


7. Pomocou nástroja LRT-37-050 odpojte voliacu tyč od voliacej tyče.



(Pôvodným zdrojom článku je webová stránka: LRMAN.ru)

7. Pomocou nástroja LRT-37-050 odpojte voliacu tyč od voliacej tyče.


8. Pomocou sťahováka LRT-37-049 opatrne odstráňte valec spájajúci páku voliča prevodových stupňov s tyčou.

9. Odstráňte páku z tyče.

9. Odstráňte páku z tyče.


10. Odstráňte a zlikvidujte 5 skrutiek krytu voliča a odstráňte kryt.

11. Odstráňte tesnenie z krytu a zlikvidujte ho.

Inštalácia


1. Umyte hrdlo olejového tesnenia na kryte voliča, dosadacie plochy krytu a prevodovky.

1. Umyte hrdlo olejového tesnenia na kryte voliča, dosadacie plochy krytu a prevodovky.


2. Pomocou tŕňa LRT-37-046 zatlačte nové olejové tesnenie do krytu.



3. Pohyblivé časti na kryte namažte čistým prevodovým olejom.

3. Pohyblivé časti na kryte namažte čistým prevodovým olejom.


4. Naneste 1 mm hrubú vrstvu tesniacej hmoty STC 4600 na kryt voliča prevodov v miestach znázornených na obrázku.

5. Nasaďte kryt na tyč voliča prevodovky, zaskrutkujte nové skrutky, rovnomerne a postupne ich dotiahnite na krútiaci moment 25 Nm.

6. Umiestnite páku na tyč voliča prevodovky, vložte nylonovú rozperu do drážky páky a zarovnajte otvory pre valcový kolík.

7. Nainštalujte tŕň LRT-37-049, zatlačte nový kolík do tyče voliča prevodov a vyberte tŕň. Skontrolujte činnosť mechanizmu voľby prevodového stupňa.

8. Namontujte držiak na prevodovku, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 85 Nm.

9. Zaskrutkujte priechodnú skrutku konzoly prevodovky do podpery na tele a utiahnite skrutku krútiacim momentom 100 Nm.

10. Nainštalujte späť podložku batérie.

SYSTÉM ŠTARTOVANIA MOTORA A NABÍJANIA AKUMULÁTOROV, OPRAVNÉ PRÁCE, Nosná podložka - batéria.


11. Namontujte späť spodný kryt motora.

VONKAJŠIE DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Spodný ochranný štít motora.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Výmena prevodového oleja v skrini PG1
Prevodovka PG1 — demontáž a montáž
Olejové tesnenie tyče voliča prevodovky PG1
Spínač cúvacích svetiel PG1
Snímač kontaktu prvého prevodového stupňa PG1
Výmena prevodového oleja v boxe GETRAG
Zadný kryt GETRAG — demontáž a montáž
Volič prevodov GETRAG: horné rameno a guľové kĺby

Aktuálny článok
Olejové tesnenie voliacej tyče GETRAG

Ďalšie články
Spínač cúvacích svetiel GETRAG
Kontaktný snímač pre prvý prevodový stupeň GETRAG

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa Discovery 1 (1989-1998)
• Olejové tesnenia Discovery 3 (2004-2009)
• Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa Range Rover 3 (2001-2012)
• Predné zavesenie panhardskej tyče Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 47 + 16 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪