Апісанне і прынцып дзеяння (Фрылендэр 2)

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
1	-	Механізм уцягвання пярэдняга правага рамяня бяспекі
2	-	Пярэдні правы рамень бяспекі
3	-	Механізм уцягвання задняга правага рамяня бяспекі
4	-	Задні правы рамень бяспекі
5	-	Замкі задніх рамянёў бяспекі
6	-	Цэнтральны рамень бяспекі і механізм уцягвання
7	-	Задні левы рамень бяспекі
8	-	Механізм уцягвання задняга левага рамяня бяспекі
9	-	Пярэдні левы рамень бяспекі
10	-	Механізм уцягвання пярэдняга левага рамяня бяспекі
11	-	Пярэдні левы замак рамяня бяспекі
12	-	Пярэдні левы замак рамяня бяспекі

Усе пасадачныя месцы аснашчаны 3-кропкавымі рамянямі бяспекі. Кожны рамень бяспекі абсталяваны механізмам уцягвання для экстранага блакавання.

Механізм уцягвання для экстранага блакавання абсталяваны сістэмай блакавання пад'ёмнага вала з датчыкам стужкі рамяня і адчувальнымі выканаўчымі механізмамі. Датчык стужкі рамяня актывуе механізм блакавання, калі на стужку рамяня ўздзейнічае рэзкі рывок. Датчык аўтамабіля актывуе сістэму блакавання, калі адбываецца рэзкае запаволенне аўтамабіля ці нахіл пад рэзкім кутом.

Ва ўсіх механізмах уцягвання для экстранага блакавання на сядзеннях 1-го шэрагу (вадзіцеля і пасажыра) прадугледжана прылада паслаблення нацяжэння рамяня з электрапрывадам, якое служыць для забеспячэння камфорту. Гэта прылада прыводзіцца ў дзеянне пасля актывізацыі рэжыму запальвання 6 і пристегивания рамяня бяспекі.



Усе механізмы ўцягвання для экстранай блакіроўкі на пасажырскіх сядзеннях 2-га шэрагу і на пярэднім пасажырскім сядзенні ў аўтамабілях NAS дапоўнены механізмам і ўцягванні з аўтаматычнай блакіроўкай.

Механізм уцягвання з аўтаматычнай блакіроўкай дапушчае выцягванне стужкі рамяня са спрацоўваннем храпового механізму. Гэта прылада забяспечвае трывалую фіксацыю стужкі рамяня, што палягчае ўстаноўку дзіцячага сядзення. Калі стужка рамяня нацягнута ў рэжыме ўцягвання з аўтаматычнай блакіроўкай, рамень бяспекі заблакаваны.

Кантрольная лямпа рамянёў бяспекі на шчытку прыбораў нагадвае кіроўцу і пярэдняму пасажыру аб неабходнасці прышпіліць рамяні бяспекі. У аўтамабілях з паўночна-амерыканскай спецыфікацыяй (NAS), калі запальванне ўсталявана ў дапаможны рэжым/рэжым сілкавання аксэсуараў, кантрольная лямпа загараецца, калі не прышпілены рамень бяспекі занятага пярэдняга сядзення. Кантрольная лямпа працягвае гарэць, пакуль не будуць прышпілены рамяні бяспекі ўсіх занятых перадпакояў сядзенняў, ці да моманту выключэння запальвання. На ўсіх рынках акрамя NAS функцыя нагадванні сістэмы рамянёў бяспекі выдае больш навочнае напамін.

Публікацыя скапіявана з вэб-рэсурсу [LRMAN.RU]