Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўны бак і магістралі
  • Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака
 
        0  
Змест: Зняцце ⇩ Ўстаноўка ⇩

Спецыяльны інструмент


310-123 Locking Ring, Fuel Tank

Агульнае абсталяванне: Powertrain Jack

Пасля зліву паліва ўсё яшчэ можа заставацца ў паліўным баку. Пазбягайце ўзнікнення адкрытага крыніцы полымя, іскраў або ўзгараюцца рэчываў.


Пры звароце з дадзенымі элементамі неабходна выконваць лімітавую чысціню. Заглушите усе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


УВАГА: Ілюстрацыі могуць адрознівацца ў некаторых дэталях, аднак прынцыповыя моманты цалкам адпавядаюць рэчаіснасці.


Зняцце


Усе аўтамабілі

1. Адлучыце провад масы акумулятара. Звярніцеся да працэдуры: Спецыфікацыі (414-00 Сістэма зарадкі - Агульная інфармацыя, Спецыфікацыі).

2. Зліце паліва з паліўнага бака. Звернецеся да працэдуры: Апаражненне паліўнага бака (310-00 Сістэма падачы паліва - Агульная інфармацыя, Агульныя працэдуры).

3. Зніміце латок для манет.

3. Зніміце латок для манет.


4. Адкруціце рэгулявальную гайку і адлучыце тросы стаяначнага тормазу ад кампенсатара.



4. Адкруціце рэгулявальную гайку і адлучыце тросы стаяначнага тормазу ад кампенсатара.


5. Складзеце наперад падушку правага задняга сядзення.

6. Зніміце дыван і выдаліце ўтулку.

6. Зніміце дыван і выдаліце ўтулку.


Аўтамабілі з дадатковым абагравальнікам, які працуе на паліве

7.
Пры звароце з дадзенымі элементамі неабходна выконваць лімітавую чысціню. Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


Пры звароце з дадзенымі элементамі неабходна выконваць лімітавую чысціню. Заглушыце ўсе адтуліны.…


Усе аўтамабілі

8. Адлучыце электрараз'ём і вентыляцыйны шланг.



8. Адлучыце электрараз'ём і вентыляцыйны шланг.


9. Прыўзьніміце аўтамабіль.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі або пад аўтамабілем, калі ён абапіраецца толькі на дамкрат. Заўсёды стаўце пад аўтамабіль надзейныя апоры.


10. Зніміце сістэму выпуску адпрацаваўшых газаў. Звярніцеся да працэдуры: Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў (309-00A Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў - 3.2 L NA - I6, Зняцце і ўстаноўка).

11.
10. Зніміце сістэму выпуску адпрацаваўшых газаў. Звярніцеся да працэдуры: Сістэма выпуску…


12. Момант зацяжкі: 40 Nm

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не ўздзейнічайце рычагом на шарніры карданнага вала для адлучэння раздатачнай скрынкі або фланцаў задняга дыферэнцыяла.


(Артыкул скапіяваны з вэб-сайта: lrman.ru)

Замацуеце карданны вал з дапамогай прыдатных шын. Выкарыстоўвайце новыя балты.


Замацуеце карданны вал з дапамогай прыдатных шын. Выкарыстоўвайце новыя балты.


13. Момант зацяжкі: 25 Nm



УВАГА: Усе аўтамабілі да VIN 180237 і ўсе аўтамабілі з рухавіком TD4 і АКПП, пачынаючы з VIN 180238


УВАГА: Усе аўтамабілі да VIN 180237 і ўсе аўтамабілі з рухавіком TD4 і АКПП, пачынаючы з VIN 180238


14. Момант зацяжкі: 25 Nm

УВАГА: Гэтая аперацыя выконваецца з памочнікам.


УВАГА: Гэтая аперацыя выконваецца з памочнікам.


15. Сцісніце сярэдні шарнір карданнага вала. Прывяжыце карданны вал да правага боку аўтамабіля.

Пераканайцеся, што сярэдні шарнір карданнага вала сціснуты. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пашкоджання дадзенага кампанента. У пазбяганне пашкоджання шарніра ці чахла не дапушчайце, каб прывадны вал вісеў, не замацаваны з аднаго боку.


Пераканайцеся, што сярэдні шарнір карданнага вала сціснуты. Невыкананне гэтага ўказання можа…


16. Момант зацяжкі: 25 Nm



УВАГА: Аўтамабілі з рухавіком TD4 і механічнай КПП, пачынаючы з VIN 180238


УВАГА: Аўтамабілі з рухавіком TD4 і механічнай КПП, пачынаючы з VIN 180238


17.
УВАГА: Аўтамабілі з рухавіком TD4 і механічнай КПП, пачынаючы з VIN 180238


18.
УВАГА: Аўтамабілі з рухавіком TD4 і механічнай КПП, пачынаючы з VIN 180238


19. Адлучыце тросы стаяначнага тормазу ад трымальніка на паліўным баку.

19. Адлучыце тросы стаяначнага тормазу ад трымальніка на паліўным баку.


20. Зніміце вечка паліваправода.



20. Зніміце вечка паліваправода.


21. Адлучыце 2 паліваправода.

Пры звароце з дадзенымі элементамі неабходна выконваць лімітавую чысціню. Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


Пры звароце з дадзенымі элементамі неабходна выконваць лімітавую чысціню. Заглушыце ўсе адтуліны.…


Аўтамабілі з дадатковым абагравальнікам, які працуе на паліве

22.
Пры звароце з дадзенымі элементамі неабходна выконваць лімітавую чысціню. Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


Пры звароце з дадзенымі элементамі неабходна выконваць лімітавую чысціню. Заглушыце ўсе адтуліны.…


Усе аўтамабілі



23.
Усе аўтамабілі


24. Зніміце паліўны бак. Агульнае абсталяванне: Powertrain Jack. Момант зацяжкі: 25 Nm

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Для выканання дзеянняў па гэтым пункце патрабуецца дапамога другога механіка.


ПЕРАСЦЯРОГА: Выкарыстоўвайце новыя балты.


ПЕРАСЦЯРОГА: Выкарыстоўвайце новыя балты.


25. Зніміце падушку паліўнага бака.

УВАГА: Не працягвайце разборку, калі элемент здымаецца толькі для атрымання доступу.


УВАГА: Не працягвайце разборку, калі элемент здымаецца толькі для атрымання доступу.


26. Зніміце стопорное кольца модуля паліўнай помпы. Спецыяльны інструмент: 310-123. Момант зацяжкі: 200 Nm



ПЕРАСЦЯРОГА: Пры звароце з дадзенымі элементамі неабходна выконваць лімітавую чысціню.


ПЕРАСЦЯРОГА: Пры звароце з дадзенымі элементамі неабходна выконваць лімітавую чысціню.


27. Адлучыце фільтр ачысткі паліва.

ПЕРАСЦЯРОГА: Неабходна ўсталяваць новае колцавае ўшчыльненне.


ПЕРАСЦЯРОГА: Неабходна ўсталяваць новае колцавае ўшчыльненне.


28. Зніміце фільтр ачысткі паліва.

УВАГА: Паказаны бензінавы рухавік, для дызельнага аналагічна.


УВАГА: Паказаны бензінавы рухавік, для дызельнага аналагічна.


29. Зніміце модуль паліўнай помпы.

УВАГА: Паказаны бензінавы рухавік, для дызельнага аналагічна.


УВАГА: Паказаны бензінавы рухавік, для дызельнага аналагічна.


30.
  • Націсніце ўніз, каб вызваліць паліўны датчык з заціску.
  • Ссуньце вузел паліўнага датчыка наперад, каб вызваліць яго з кранштэйна.
  • Выміце паліўны датчык з бака.

Выміце паліўны датчык з бака.


31. Зніміце каркас паліўнага бака.

31. Зніміце каркас паліўнага бака.


Ўстаноўка


1. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.

2. Заліце паліва ў паліўны бак.

3. Адрэгулюйце стаяначны тормаз. Звернецеся да працэдуры: Рэгуляванне троса стаяначнага тормазу (206-05 Стаянкавы тормаз і прывад стаяначнага тормазу, Агульныя працэдуры).


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыя паліўнага бака і паліўных магістраляў
Апісанне і прынцып дзеяння
Канструкцыя паліўнага бака
Унутраныя элементы паліўнага бака
Заправачная гарлавіна паліўнага бака
Сілкавальныя і зваротныя паліваправоды
Паліўны фільтр у зборы
Агляд і праверка

Бягучы артыкул
Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака

Наступныя артыкулы
Датчык ўзроўню паліва
Заліўны патрубак паліўнага бака
Паліўны фільтр
Паліўная помпа і блок падачы паліва

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака 4.0L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Зліў паліва з паліўнага бака (новая сістэма ўлоўлівання пароў паліва) Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 45 + 13 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪