Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Премахване и монтиране на резервоара за гориво (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Силовия агрегат
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Премахване и монтиране на резервоара за гориво
 
        0  

Специален инструмент


310-123 Locking Ring, Fuel Tank

Общо оборудване: Powertrain Jack

След източване горивото все още може да остане в резервоара за гориво. Избягвайте излагане на открит пламък, искри или запалими вещества.


При работа с тези елементи трябва да се спазва изключителна чистота. Запушете всички дупки. Използвайте нови капачки.


ЗАБЕЛЕЖКА: Илюстрациите може да се различават в някои детайли, но основните точки са напълно точни.


Премахване


Всички коли

1. Изключете заземителния кабел на батерията. Обърнете се към процедурата: Спецификации (414-00 Система за зареждане - Обща информация, Спецификации).

2. Източете горивото от резервоара за гориво. Обърнете се към Процедура: Изпразване на резервоара за гориво (310-00 Горивна система - Обща информация, Общи процедури).

3. Извадете тавата за монети.



4. Развийте регулиращата гайка и изключете кабелите на ръчната спирачка от компенсатора.




5. Сгънете възглавницата на дясната задна седалка напред.

6. Отстранете килима и отстранете втулката.



Превозни средства с допълнителен нагревател, работещ с гориво

7.
При работа с тези елементи трябва да се спазва изключителна чистота. Запушете всички дупки. Използвайте нови капачки.




Всички коли


8. Изключете електрическия конектор и вентилационния маркуч.



9. Вдигнете колата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху или под превозното средство, докато то се поддържа единствено от крик. Винаги поставяйте сигурни опори под автомобила.


10. Отстранете изпускателната система. Обърнете се към процедурата: Изпускателна система (309-00A изпускателна система - 3.2L NA - I6, Демонтаж и монтаж).

11.


12. Момент на затягане: 40 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте лост върху шарнирите на задвижващия вал, за да освободите трансферната кутия или фланците на задния диференциал.


Закрепете задвижващия вал с подходящи гуми. Използвайте нови болтове.




13. Момент на затягане: 25 Nm


ЗАБЕЛЕЖКА: Всички автомобили до VIN 180237 и всички автомобили с TD4 двигател и автоматична скоростна кутия, започващи от VIN 180238




14. Момент на затягане: 25 Nm

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази операция се извършва с асистент.




15. Стиснете средната шарнира на задвижващия вал. Завържете задвижващия вал към дясната страна на колата.

Уверете се, че централната връзка на задвижващия вал е компресирана. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на този компонент. За да избегнете повреда на шарнира или багажника, не позволявайте на задвижващия вал да виси хлабаво от едната страна.




16. Момент на затягане: 25 Nm


ЗАБЕЛЕЖКА: Превозни средства с двигател TD4 и ръчна скоростна кутия, започващи от VIN 180238




17.


18.


19. Изключете кабелите на ръчната спирачка от държача на резервоара за гориво.



20. Отстранете капачката на горивопровода.



21. Разкачете 2-те горивопровода.

При работа с тези елементи трябва да се спазва изключителна чистота. Запушете всички дупки. Използвайте нови капачки.




Превозни средства с допълнителен нагревател, работещ с гориво

22.
При работа с тези елементи трябва да се спазва изключителна чистота. Запушете всички дупки. Използвайте нови капачки.




Всички коли

23.


24. Свалете резервоара за гориво. Общо оборудване: Powertrain Jack. Момент на затягане: 25 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази стъпка изисква помощта на втори механик.


ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове.




25. Отстранете възглавницата на резервоара за гориво.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не продължавайте разглобяването, ако елементът се отстранява само за достъп.




26. Свалете задържащия пръстен на модула на горивната помпа. Специален инструмент: 310-123. Момент на затягане: 200 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Трябва да се спазва изключителна чистота при работа с тези предмети.




27. Изключете горивния филтър.

ВНИМАНИЕ: Трябва да се монтира нов O-пръстен.




28. Свалете горивния филтър.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показан е бензинов двигател, същото е и за дизелов двигател.




29. Отстранете модула на горивната помпа.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показан е бензинов двигател, същото е и за дизелов двигател.




30.
  • Натиснете надолу, за да освободите сензора за гориво от скобата.
  • Плъзнете модула на сензора за гориво напред, за да го освободите от скобата.
  • Извадете сензора за гориво от резервоара.



31. Отстранете рамката на резервоара за гориво.



Монтиране


1. Монтажът се извършва в обратен ред.

2. Напълнете резервоара за гориво с гориво.

3. Регулирайте ръчната спирачка. Обърнете се към процедура: Регулиране на жилото на ръчната спирачка (206-05 ръчна спирачка и задвижващ механизъм на ръчната спирачка, общи процедури).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Спецификация на резервоара за гориво и горивопроводите
Описание и принцип на действие
Дизайн на резервоара за гориво
Вътрешни части на резервоара за гориво
Гърловина за пълнене на гориво
Тръбопроводи за захранване и връщане на гориво
Монтаж на горивен филтър
Проверка и проверка

Актуална статия
Премахване и монтиране на резервоара за гориво

Следващи статии
Сензор за нивото на горивото
Тръба за пълнене на резервоара за гориво
Горивен филтър
Горивна помпа и горивозахранващ блок

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Премахване и монтиране на резервоар за гориво 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Премахване и монтиране на резервоара за гориво Range Rover 3 (2001-2012)
• Премахване и монтиране на резервоара за гориво Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 20 + 17 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender