Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Demontare și instalare rezervorului de combustibil (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Unitate de putere
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Demontare și instalare rezervorului de combustibil
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Instrument special


310-123 Locking Ring, Fuel Tank

Echipament general: Powertrain Jack

După golire, combustibilul poate rămâne în continuare în rezervorul de combustibil. Evitați expunerea la flăcări deschise, scântei sau substanțe inflamabile.


La manipularea acestor elemente, trebuie respectată curățenia extremă. Astupați toate găurile. Folosiți capace noi.


NOTĂ: Ilustrațiile pot diferi în unele detalii, dar punctele fundamentale sunt complet exacte.


Demontarea


Toate mașinile

1. Deconectați cablul de împământare al bateriei. Consultați procedura: Specificații (414-00 Sistem de încărcare - Informații generale, Specificații).

2. Goliţi combustibilul din rezervorul de combustibil. Consultați Procedura: Golirea rezervorului de combustibil (310-00 Sistem de alimentare cu combustibil - Informații generale, Proceduri generale).

3. Scoateți tava pentru monede.

3. Scoateți tava pentru monede.


4. Deșurubați piulița de reglare și deconectați cablurile frânei de mână de la compensator.



4. Deșurubați piulița de reglare și deconectați cablurile frânei de mână de la compensator.


5. Rabatați perna scaunului din spate drept înainte.

6. Scoateți covorul și scoateți garnitura.

6. Scoateți covorul și scoateți garnitura.


Vehicule cu încălzire suplimentară pe combustibil

7.
La manipularea acestor elemente, trebuie respectată curățenia extremă. Astupați toate găurile. Folosiți capace noi.


La manipularea acestor elemente, trebuie respectată curățenia extremă. Astupați toate găurile.…


Toate mașinile

8. Deconectați conectorul electric și furtunul de ventilație.



8. Deconectați conectorul electric și furtunul de ventilație.


9. Ridicați mașina.

AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub vehicul în timp ce acesta este susținut numai de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.


10. Scoateți sistemul de evacuare. Consultați procedura: Sistem de evacuare (Sistem de evacuare 309-00A - 3,2 L NA - I6, Demontare și instalare).

11.
10. Scoateți sistemul de evacuare. Consultați procedura: Sistem de evacuare (Sistem de evacuare…


12. Cuplu de strângere: 40 Nm

AVERTISMENT: Nu folosiți o pârghie pe articulațiile arborelui de transmisie pentru a decupla carcasa de transfer sau flanșele diferențialelor din spate.


Asigurați arborele de transmisie cu anvelope adecvate. Folosiți șuruburi noi.


Asigurați arborele de transmisie cu anvelope adecvate. Folosiți șuruburi noi.


13. Cuplu de strângere: 25 Nm



NOTĂ: Toate mașinile până la VIN 180237 și toate mașinile cu motor TD4 și transmisie automată începând de la VIN 180238


NOTĂ: Toate mașinile până la VIN 180237 și toate mașinile cu motor TD4 și transmisie automată…


14. Cuplu de strângere: 25 Nm

NOTĂ: Această operație este efectuată cu un asistent.


NOTĂ: Această operație este efectuată cu un asistent.


15. Strângeți articulația mijlocie a arborelui de transmisie. Legați arborele de transmisie de partea dreaptă a mașinii.

Asigurați-vă că articulația centrală a arborelui de transmisie este comprimată. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea acestei componente. Pentru a evita deteriorarea articulației sau a portbagajului, nu lăsați arborele de antrenare să atârne liber pe o parte.


Asigurați-vă că articulația centrală a arborelui de transmisie este comprimată. Nerespectarea…


16. Cuplu de strângere: 25 Nm



NOTĂ: Vehicule cu motor TD4 și transmisie manuală, începând de la VIN 180238


NOTĂ: Vehicule cu motor TD4 și transmisie manuală, începând de la VIN 180238


17.
NOTĂ: Vehicule cu motor TD4 și transmisie manuală, începând de la VIN 180238


18.
NOTĂ: Vehicule cu motor TD4 și transmisie manuală, începând de la VIN 180238


19. Deconectați cablurile frânei de mână de la suportul de pe rezervorul de combustibil.

19. Deconectați cablurile frânei de mână de la suportul de pe rezervorul de combustibil.


20. Scoateţi capacul conductei de combustibil.



20. Scoateţi capacul conductei de combustibil.


21. Deconectați cele 2 conducte de combustibil.

La manipularea acestor elemente, trebuie respectată curățenia extremă. Astupați toate găurile. Folosiți capace noi.


La manipularea acestor elemente, trebuie respectată curățenia extremă. Astupați toate găurile.…


Vehicule cu încălzire suplimentară pe combustibil

22.
La manipularea acestor elemente, trebuie respectată curățenia extremă. Astupați toate găurile. Folosiți capace noi.


La manipularea acestor elemente, trebuie respectată curățenia extremă. Astupați toate găurile.…


Toate mașinile



23.
Toate mașinile


24. Scoateți rezervorul de combustibil. Echipament general: Powertrain Jack. Cuplu de strângere: 25 Nm

AVERTISMENT: Acest pas necesită asistența unui al doilea mecanic.


ATENȚIE: Folosiți șuruburi noi.


ATENȚIE: Folosiți șuruburi noi.


25. Scoateți perna rezervorului de combustibil.

NOTĂ: Nu continuați dezasamblarea dacă articolul este îndepărtat doar pentru acces.


NOTĂ: Nu continuați dezasamblarea dacă articolul este îndepărtat doar pentru acces.


26. Scoateți inelul de reținere a modulului pompei de combustibil. Instrument special: 310-123. Cuplu de strângere: 200 Nm



AVERTISMENT: La manipularea acestor articole trebuie respectată curățenia extremă.


AVERTISMENT: La manipularea acestor articole trebuie respectată curățenia extremă.


27. Deconectați filtrul de combustibil.

ATENȚIE: Trebuie instalat un nou inel O.


ATENȚIE: Trebuie instalat un nou inel O.


28. Scoateți filtrul de combustibil.

NOTĂ: Motorul pe benzină este prezentat, același pentru motorul diesel.


NOTĂ: Motorul pe benzină este prezentat, același pentru motorul diesel.


29. Scoateți modulul pompei de combustibil.

NOTĂ: Motorul pe benzină este prezentat, același pentru motorul diesel.


NOTĂ: Motorul pe benzină este prezentat, același pentru motorul diesel.


30.
  • Apăsați în jos pentru a elibera senzorul de combustibil din clemă.
  • Glisați ansamblul senzorului de combustibil înainte pentru a-l elibera din suport.
  • Scoateți senzorul de combustibil din rezervor.

Scoateți senzorul de combustibil din rezervor.


31. Scoateți cadrul rezervorului de combustibil.

31. Scoateți cadrul rezervorului de combustibil.


Instalare


1. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

2. Umpleți rezervorul de combustibil cu combustibil.

3. Reglați frâna de parcare. Consultați Procedura: Reglarea cablului frânei de parcare (206-05 Frâna de parcare și actuator frână de parcare, Proceduri generale).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Specificația rezervorului de combustibil și a liniilor de combustibil
Descrierea si principiul de functionare
Design rezervor de combustibil
Interiorul rezervorului de combustibil
Gât de umplere a combustibilului
Conducte de alimentare și retur cu combustibil
Ansamblu filtru de combustibil
Inspecție și verificare

Articolul curent
Demontare și instalare rezervorului de combustibil

Următoarele articole
Senzor de nivel de combustibil
Conducta de umplere a rezervorului de combustibil
Filtru de combustibil
Pompă de combustibil și unitate de alimentare cu combustibil

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Demontare și instalare rezervorului de combustibil de 4,0 L Discovery 3 (2004-2009)
• Șurub de umplere al rezervorului de combustibil (sistem nou de recuperare a vaporilor de combustibil) Discovery 1 (1989-1998)
• Unitate de control al scurgerii rezervorului de combustibil (unitate DMTL) Range Rover 3 (2001-2012)
• Descrierea și principiul de funcționare a rezervorului de combustibil Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 34 + 44 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪