
Поз. | Резервна част № | Име |
1 | - | Капачка на резервоара и кабел |
2 | - | Тръба за пълнене на резервоара за гориво |
3 | - | Опора за седло на резервоара за гориво |
4 | - | Резервоар за гориво |
5 | - | Топлинен щит на изпускателната система |
6 | - | Предпазен улей на горивния тръбопровод под пода |
7 | - | Тръбопровод за връщане на гориво |
8 | - | Монтаж на горивен филтър |
9 | - | Сензор за температура на горивото |
10 | - | Тръбопровод за подаване на гориво |
11 | - | Модул за подаване на гориво |
12 | - | Маркуч за обезвъздушаване на резервоара за гориво |
Горивната система на дизеловия двигател TD4 разполага с верига за високо налягане (HP) и ниско налягане, за да се гарантира, че към двигателя се доставя достатъчно гориво при всички работни условия. Горивната система с ниско налягане (LP) включва следните елементи:
- Пластмасов резервоар за гориво във формата на седло
- Модул за подаване на гориво (с вградена в резервоара помпа)
- Сензори за нивото на горивото
- Тръбопроводи за захранване и връщане на гориво
- Монтаж на горивен филтър
ЗАБЕЛЕЖКА: Горивото се изтегля от резервоара за гориво от монтирана на двигателя смукателна помпа. Помпата в резервоара не доставя гориво към двигателя, а по-скоро само чрез две трансферни помпи, за да поддържа горивото в резервоара за подаване на гориво.
Системата на HP е инжекционна система Common Rail на Bosch поколение 3 (3-то поколение). За повече информация вижте главата: Подаване на гориво и управление (303-04B Подаване на гориво и управление - 2.2L Duratorq - Td4, описание и работа).
Коментари към тази статия