Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Ушчыльненне зварачных швоў ніжняй часткі аўтамабіля (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Кузаў і пакрыццё
  • Абарона ад карозіі
  • Ушчыльненне зварачных швоў ніжняй часткі аўтамабіля
 
        0  
Зварачныя швы, размешчаныя сіметрычна паказаным на малюнку, таксама падлягаюць апрацоўцы. Дрэнажныя адтуліны нізу дзвярэй не павінны быць заблакаваныя ўшчыльняльным матэрыялам.

Ушчыльненне зварачных швоў ніжняй часткі аўтамабіля


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Віды герметычных злучэнняў
Герметызавальныя матэрыялы кузава
Абсталяванне для нанясення герметыкаў і грунтоў
Абсталяванне для апрацоўкі паражнін кузава і метады апрацоўкі
Нанясенне герметыка на пярэднія ланжэроны
Нанясенне герметыка на колавую арку і бакавую панэль кузава
Нанясенне герметыка на ўнутраны бок бакавой панэлі
Акустычная ізаляцыя які ўспеньваецца матэрыялам

Бягучы артыкул
Ушчыльненне зварачных швоў ніжняй часткі аўтамабіля

Наступныя артыкулы
Ушчыльненне зварачных швоў дзвярэй
Герметызацыя і матэрыялы для дна кузава
Апрацоўка зачыненых паражнін для ўпырсквання складу
Герметыкі для запаўнення паражнін
Трапленне вады ў кузаў
Падрыхтоўка панэлі для грунтоўкі
Падрыхтоўка пад афарбоўку

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Пракладка ніжняй часткі паддона Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Пад'ём задняй часткі аўтамабіля Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Запуск рухавіка аўтамабіля Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Абслугоўванне аўтамабіля Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Пад'ём аўтамабіля на пад'ёмніку Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 32 + 15 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪