Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Диагностика и проверка 4.4L (Дискавери 3)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 3
  • Силовой агрегат
  • Контроль за парами топлива
  • Диагностика и проверка 4.4L
 
        0  
Оглавление: Осмотр и проверка ⇩ Таблица признаков неисправности ⇩ Указатель кодов DTC ⇩

Осмотр и проверка


1. Проверьте обоснованность жалобы клиента. Имейте в виду, что на автомобиле имеется ряд систем, которые связываются с центром сообщений, давая водителю информацию, полезную при диагностировании неисправностей.

2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков механических и электрических повреждений.

Механические факторыЭлектрические факторы
  • Крышка и уплотнение заливной горловины топливного бака
  • Заливная горловина топливного бака
  • Фильтр свежего воздуха DMTL (засорение и т.д.)
  • Топливный бак (протечки, повреждение и т.д.)
  • Топливные магистрали и соединения и т.д.
  • Адсорбер
  • Клапан продувки
  • Модуль насоса DMTL
  • Плавкие предохранители
  • Электрические разъемы
  • Жгут(ы) электропроводки
  • Клапан продувки
  • Насос DMTL

  • 3. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом неисправности обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

    4. Используйте одобренную диагностическую систему или сканирующий прибор (тестер), чтобы перед обращением к Таблице признаков неисправности или Указателю кодов DTC извлечь все диагностические коды неисправности (DTC). Сотрите все DTC после устранения неисправностей.

    Таблица признаков неисправности


    ПРИМЕЧАНИЕ: Более полная таблица признаков неисправностей приведена в разделе 303-14 "Электронная система управления двигателем" в руководстве для станций технического обслуживания.


    Признак неисправностиВозможная причинаОперация
    Двигатель проворачивается и происходят вспышки, но не запускается
  • Клапан продувки EVAP
  • Топливная система
  • Свечи зажигания
  • Неисправность(и) катушки зажигания
  • Для проверок клапана продувки обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе. Проверки топливной системы и системы зажигания описаны в соответствующем разделе руководства для станций технического обслуживания.
    Затруднения при холодном запуске
  • Проверьте концентрацию антифриза в системе охлаждения
  • Аккумулятор
  • Датчик положения коленчатого вала (CKP)
  • Топливная система
  • Клапан продувки EVAP
  • Проверьте состояние охлаждающей жидкости. Информация по аккумуляторной батарее, описание проверок датчика положения коленчатого вала и топливной системы приведены в соответствующих разделах руководства для станций технического обслуживания. Для проверок клапана продувки обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе.
    Затруднения при горячем запуске
  • Утечка в форсунке
  • Топливная система
  • Датчик температуры топлива
  • Датчик температуры воздухозабора (IAT)
  • Датчик массового расхода воздуха (MAF)
  • Клапан продувки EVAP
  • Система зажигания
  • Проверки форсунок и топливной системы, датчика температуры топлива, датчика температуры воздухозаборника, датчика массового расхода воздуха и системы зажигания описаны в соответствующих разделах руководства для станций технического обслуживания. Для проверок клапана продувки обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе.
    Затруднения при запуске после выдержки в горячем состоянии (автомобиль некоторое время остается неподвижным после того, как двигатель достиг рабочей температуры)
  • Утечка в форсунке
  • Топливная система
  • Датчик температуры топлива
  • Датчик IAT
  • Датчик MAF
  • Клапан продувки EVAP
  • Система зажигания
  • Проверки форсунок и топливной системы, датчика температуры топлива, датчика температуры воздухозаборника, датчика массового расхода воздуха и системы зажигания описаны в соответствующих разделах руководства для станций технического обслуживания. Для проверок клапана продувки обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе.





    Указатель кодов DTC


    ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).


    ПРИМЕЧАНИЕ: Полный перечень кодов DTC для ЕСМ приведен в разделе 303-14 "Электронная система управления двигателем" в руководстве для станций технического обслуживания.


    DTCОписаниеВозможная причинаОперация
    P044100Система улавливания паров топлива - неправильный расход при продувке
  • Засорение/нарушение герметичности трубопровода клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP)
  • Уменьшение пропускной способности вентиляционного канала адсорбера
  • Неисправность клапана продувки
  • Проверьте целостность трубопроводов и вентиляционной системы адсорбера. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P044200Обнаружена утечка в системе улавливания паров топлива (малая утечка)
  • Крышка заливной горловины топливного бака неправильно установлена
  • Неисправность уплотнения крышки заливной горловины
  • Утечка в системе улавливания паров топлива (адсорбер, трубопроводы и т.д.)
  • Утечка в топливном баке
  • Неисправность клапана динамического контроля утечек в топливном баке (DMTL), расположенного в адсорбере
  • См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P044700Разрыв электрической цепи управления вентиляцией системы улавливания паров топливаКороткое замыкание на массу цепи клапана EVAP DMTLОбратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте цепь клапана DMTl. Отремонтируйте/ замените по необходимости. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P044800Короткое замыкание в электрической цепи управления вентиляцией системы улавливания паров топливаКороткое замыкание на + аккумулятора цепи клапана EVAP DMTLОбратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте цепь клапана DMTl. Отремонтируйте/ замените по необходимости. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P045500Обнаружена утечка в системе улавливания паров топлива (большая утечка/отсутствие расхода)
  • Крышка заливной горловины топливного бака не установлена
  • Повреждение/ отсутствие уплотнения крышки заливной горловины
  • Утечка в системе улавливания паров топлива (адсорбер, трубопроводы и т.д.)
  • Утечка в топливном баке
  • Неисправность клапана DMTL
  • Проверьте крышку и уплотнение крышки заливной горловины топливного бака, проверьте адсорбер, трубопроводы и т.д. Проверьте топливный бак на наличие утечек и т.д. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P045800Низкое напряжение в электрической цепи клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива
  • Электрическая цепь управления клапаном продувки: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь управления клапаном продувки: высокое сопротивление
  • Неисправность клапана продувки адсорбера EVAP
  • Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте цепь клапана DMTl. Отремонтируйте/ замените по необходимости. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    P045900Высокое напряжение в электрической цепи клапана управления продувкой системы улавливания паров топливаЭлектрическая цепь управления клапаном продувки: короткое замыкание на + аккумулятораОбратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте цепь клапана DMTl. Отремонтируйте/ замените по необходимости. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    P240100Низкое напряжение в электрической цепи управления насосом контроля утечек в системе улавливания паров топлива
  • Электрическая цепь (цепи) насоса контроля утечек в топливном баке (DMTL): короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь (цепи) насоса DMTL: высокое сопротивление
  • В соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и насосом DMTL. Выполните необходимый ремонт.
    P240200Высокое напряжение в электрической цепи управления насосом контроля утечек в системе улавливания паров топливаЭлектрическая цепь (цепи) насоса DMTL: короткое замыкание на + аккумулятораВ соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и насосом DMTL. Выполните необходимый ремонт.
    P240429Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи восприятия насоса определения утечек в системе улавливания паров топливаОпорная утечка DMTLПроверьте систему улавливания паров топлива на пригодность к эксплуатации и герметичность. Проверьте насос DMTL и электрические цепи. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Закончите проверку системы DMTL. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P24042FПроблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи восприятия насоса определения утечек в системе улавливания паров топливаХаотический сигнал системы DMTLПроверьте насос DMTL и электрические цепи. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P240500Низкое напряжение в сигнальной цепи насоса контроля утечек в системе улавливания паров топливаЭлектрическая цепь насоса DMTL: низкое напряжение в опорной цепиВ соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и насосом DMTL. Выполните необходимый ремонт.
    P240600Высокое напряжение в сигнальной цепи насоса контроля утечек в системе улавливания паров топливаЭлектрическая цепь насоса DMTL: высокое напряжение в опорной цепиВ соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и насосом DMTL. Выполните необходимый ремонт.
    P240B00Низкое напряжение в электрической цепи нагревательного элемента насоса контроля утечек в системе улавливания паров топливаНизкое напряжение в электрической цепи управления нагревательным элементом DMTlВ соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и насосом DMTL. Выполните необходимый ремонт.
    P240C00Высокое напряжение в цепи нагревателя насоса контроля утечек в системе улавливания паров топливаВысокое напряжение в электрической цепи управления нагревательным элементом DMTlВ соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и насосом DMTL. Выполните необходимый ремонт.
    P245000Проблемы в рабочих характеристиках/заедание в открытом положении многоходового клапана системы улавливания паров топлива
  • Электрическая цепь насоса DMTL: короткое замыкание, высокое сопротивление
  • Неисправность клапана переключения системы DMTL
  • В соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и клапаном DMTL. Отремонтируйте/ замените по необходимости. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P245100Заедание в закрытом положении многоходового клапана системы улавливания паров топлива
  • Электрическая цепь насоса DMTL: короткое замыкание, высокое сопротивление
  • Неисправность клапана переключения системы DMTL
  • В соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и клапаном DMTL. Отремонтируйте/ замените по необходимости. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.


    Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
    Проверка статьи: Ушаков Савелий


     

    Предыдущие статьи
    устройство и техническое описание 4.0l
    устройство и техническое описание 4.4l
    Диагностика и проверка 4.0L

    Текущая статья
    Диагностика и проверка 4.4L

    Следующие статьи
    Проверка на наличие протечек 4.0L
    Проверка на наличие протечек 4.4L
    Вентиляционный фильтр адсорбера улавливания паров 4.0L
    Вентиляционный фильтр адсорбера улавливания паров 4.4L
    Клапан продувки угольного фильтра 4.0L
    Клапан продувки угольного фильтра 4.4L
    Насос системы сбора утечек из топливного бака 4.0L
    Насос системы сбора утечек из топливного бака 4.4L

     
     

    Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
    • Проверка тормозов Фрилендер 2 (2006-2014)
    • Аккумуляторная батарея - проверка Фрилендер 1 (1997-2006)
    • Проверка сидений и ремней безопасности Рендж Ровер 3 (2001-2012)
    • Диагностика и проверки рулевого управления Дефендер 2007+ (2007-2016)

    Комментарии к этой статье


    Еще нет комментариев




    Сколько будет 45 + 40 =

           




    Дискавери 3 
    • Общая информация
    • Использование мануала
    • Меры предосторожности
    • Информация по обслуживанию
    • Технические приемы
    • Охрана здоровья
    • Дорожное испытание
    • Идентификационные коды
    • Поддомкрачивание и подъем
    • Обслуживание - дизельные
    • Обслуживание - бензиновые
    • Шасси
    • Подвеска
    • Передняя подвеска
    • Задняя подвеска
    • Колеса и шины
    • Динамическая подвеска
    • Карданный вал
    • Задний ведущий мост
    • Передний ведущий мост
    • Полуоси переднего моста
    • Полуоси заднего моста
    • Система тормозов
    • Стояночный тормоз
    • Гидропривод тормозов
    • Вакуумный усилитель тормозов
    • Антиблокировочная система
    • Рулевое управление
    • Рулевая колонка
    • Силовой агрегат
    • Бензиновый двигатель 4.0L
    • Бензиновый двигатель 4.4L
    • Дизельный двигатель 2.7L
    • Охлаждение двигателя
    • Подача топлива
    • Привод агрегатов
    • Система запуска
    • Система зажигания
    • Снижение токсичности выхлопа
    • Фильтрация воздуха
    • Контроль за парами топлива
    • Электронная часть управления
    • Коробка передач
    • Сцепление
    • Системы полного привода
    • Раздаточная коробка
    • Система выпуска газов
    • Топливный бак и магистрали
    • Управление ускорением
    • Электрооборудование
    • Управление микроклиматом
    • Приборы и контрольные лампы
    • Аккумулятор и сиcтема зарядки
    • Информационная система
    • Освещение и фары
    • Электрораспределение
    • Группа электронных функций
    • Кузов и покрытие
    • Элементы кузова
    • Отделка салона и кузова
    • Зеркала и стекла
    • Сиденья
    • Панель приборов и консоль
    • Ручки и замки
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Люк крыши и бамперы
    • Система безопасности
    • Ремонты кузова
    • Ремонт элементов передка
    • Ремонт элементов задка
    • Ремонт боковых панелей
    • Рама и крепление кузова


    Анекдот про автомобили
    хочу ещё!
    LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
    Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪