Dijagnostika i provjera prednje osovine (Defender 2007+)

Curenje ulja

Vanjsko curenje maziva iz brtvi glavčine može biti uzrokovano neispravnom unutarnjom brtvom. Na primjer, ako su brtve koje odvajaju diferencijal od glavčina neispravne, a vozilo se vozi ili parkira s jednom stranom višom od druge, ulje iz diferencijala može preplaviti jednu glavčinu, uzrokujući gubitak podmazivanja diferencijala.

Kada se otkrije curenje brtve, provjerite sustav ventilacije osovine, jer ako je začepljen, povećani unutarnji tlak može uzrokovati istiskivanje ulja iz brtvi.

Crteži koji pokazuju položaj uljnih brtvi dani su u poglavlju. "Gradnja i rad".

Za više informacija pogledajte: Prednja pogonska osovina i diferencijal (205-03 Prednja pogonska osovina/diferencijal, Opis i princip rada).

Kada istražujete curenje brtve glavčine, provjerite ima li ulja u masti. Također provjerite razinu ulja u diferencijalu, znakove metalnih čestica u ulju i stanje unutarnjih brtvi.

(Podaci preuzeti s web stranice LRMAN.RU)

Kada vozilo s neispravnim uljnim brtvama prolazi kroz duboki gaz, voda može uzrokovati onečišćenje maziva i porast razine ulja u diferencijalu, stvarajući pogrešan dojam da je kućište radilice puno. Nemojte misliti da je visoka razina ulja u diferencijalu posljedica prelijevanja tijekom točenja goriva, a niska razina nužno je posljedica vanjskog curenja.