Sklop glavčine prednje osovine s upravljačkim zglobom
| Poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | - | Kućište pogonske osovine |
| 2 | - | Ventilacijski kanal |
| 3 | - | Poluosovina |
| 4 | - | Vijci i glavčina kotača |
| 5 | - | Osovina kotača |
| 6 | - | Ležajevi kotača |
| 7 | - | Unutarnje i vanjske brtve glavčine |
| 8 | - | Brtva osovine |
| 9 | - | Sigurnosna pločica matice glavčine, potisna pločica i matice |
| 10 | - | Kočioni disk |
| 11 | - | Pogonska prirubnica |
| 12 | - | Podloška za podešavanje i prsten za zaključavanje |
| 13 | - | Poklopac protiv prašine |
| 14 | - | Zglob/vratilo za konstantnu brzinu |
| 15 | - | Potisni prsten za zglob s konstantnom brzinom |
| 16 | - | Konusni valjkasti ležaj |
| 17 | - | Element udaljenosti |
| 18 | - | Potporni prsten |
| 19 | - | Konusni ležajevi za gornje i donje osovine |
| 20 | - | Gornji i donji pin |
| 21 | - | Kuglasto tijelo, brtva i držač |
| 22 | - | Zglob upravljača |
| 23 | - | Brtva osovine zgloba konstantne brzine |
Prednji diferencijal nalazi se na lijevoj strani šasije.
Princip rada
Zavareno čelično kućište prednje osovine sadrži diferencijal (sa konusnim zupčanicima sa spiralno zakrivljenim zubima), koji je postavljen pomaknut udesno od središnje linije vozila. Diferencijal pokreće prednje kotače pomoću poluosovina i zglobova konstantne brzine, koji su potpuno zatvoreni u sferna kućišta i upravljačke zglobove.
Prednji kotači okreću se na konusnim valjkastim ležajevima koji se nalaze na vrhu i dnu zgloba upravljača. Glavine kotača na svim osovinama podupiru dva konusna ležaja i pokreću ih pogonske prirubnice, koje su spojene i montirane na jednodijelni sklop kratke osovine sa zglobom konstantne brzine.
Podmazivanje
Diferencijal, zglobovi upravljača i glavčine kotača pojedinačno su podmazani i odvojeni uljnim brtvama (7) i (8), vidi J6267A, kako bi se spriječilo curenje ulja preko osovine kada se vozilo penje uz strme uspone. Ležajevi kotača su podmazani mašću, a zglob upravljača i diferencijal uljem. Na kasnijim vozilima, koja se prepoznaju samo po prisutnosti čepa za punjenje u zglobu upravljača, mazivo se koristi za podmazivanje zgloba upravljača.
Ventilacija
Diferencijal se ventilira kroz plastičnu cijev (2) koja završava na visokoj razini u osovini vozila. Upravljački zglobovi se odzračuju kroz uljne brtve osovine (8) u diferencijal, a ležajevi glavčine odzračuju se kroz uljne brtve u upravljački zglob.
Komentari na ovaj članak