Az első tengely leírása és működési elve (Defender 2007+)

Első tengely agyszerelvény kormánycsuklóval

Pozíció.	Alkatrész sz	Név
1	-	Hajtótengely ház
2	-	Szellőztető csatorna
3	-	Féltengely
4	-	Kerékcsapok és kerékagy
5	-	Keréktengely
6	-	Kerékcsapágyak
7	-	Belső és külső agytömítések
8	-	Tengelytömítés
9	-	Agyanya rögzítő alátét, nyomóalátét és anyák
10	-	Féktárcsa
11	-	Meghajtó karima
12	-	Beállító alátét és zárógyűrű
13	-	Porvédő
14	-	Állandó sebességű csukló/tengely
15	-	Nyomógyűrű állandó sebességű csuklóhoz
16	-	Kúpgörgős csapágy
17	-	Távolság elem
18	-	Rögzítő gyűrű
19	-	Kúpos csapágyak felső és alsó királycsapokhoz
20	-	Felső és alsó királycsapok
21	-	Gömb alakú test, tömítés és rögzítő
22	-	Kormánycsukló
23	-	Állandó sebességű csuklós tengelytömítés

Az első differenciálmű az alváz bal oldalán található.

Működési elv

A hegesztett acél első tengely ház differenciálművet tartalmaz (spirálisan ívelt fogazatú kúpfogaskerekekkel), amely a jármű középvonalától jobbra van felszerelve. A differenciálmű tengelytengelyekkel és állandó sebességű csuklókkal hajtja meg az első kerekeket, amelyek teljesen gömb alakú házakba és kormánycsuklókba vannak zárva.



Az első kerekek a kormánycsukló tetején és alján található kúpgörgős csapágyakon forognak. A kerékagyakat minden tengelyen két kúpos csapágy támasztja meg, és hajtókarimák hajtják, amelyek hornyosak és egy egyrészes, állandó sebességű csuklóval ellátott rövid tengelyszerelvényre vannak felszerelve.

Kenés

A differenciálmű, a kormánycsuklók és a kerékagyak egyedileg vannak kenve, és olajtömítésekkel (7) és (8) választják el egymástól, lásd J6267A, hogy megakadályozzák az olaj átszivárgását a tengelyen, amikor a jármű meredek emelkedőkön mászik. A kerékcsapágyakat zsírral, a kormánycsuklót és a differenciálművet olajjal kenik. A későbbi járműveken, amelyeket csak a kormánycsuklóban található betöltődugó azonosít, zsírt használnak a kormánycsukló kenésére.

Szellőzés

A differenciálmű szellőzése egy műanyag csövön (2) keresztül történik, amely a jármű tengelyében magasan végződik. A kormánycsuklók a tengelytengely olajtömítésein (8) keresztül a differenciálműbe, az agycsapágyak pedig az olajtömítéseken keresztül a kormánycsuklóba.