Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) — eltávolítás és beszerelés (Defender 2007+)

 
  • Főoldal
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Motor és rendszerek
  • Elektronikus részek
  • Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) — eltávolítás és beszerelés
 
        0  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇩ Telepítés ⇩

Eltávolítás


1. Válassza le a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelő elektromos csatlakozóját.

1. Válassza le a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelő elektromos csatlakozóját.


2. Távolítsa el a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelőt.
  • Távolítsa el a csavart.
  • Távolítsa el az O-gyűrűt, és hasznosítsa újra.

Távolítsa el az O-gyűrűt, és hasznosítsa újra.


Telepítés


1.
MEGJEGYZÉS: Szerelje be az O-gyűrűt.


[A cikket egy forrásból másolták: www.LRman.ru]

Helyezze vissza az elemeket fordított sorrendben. Húzza meg (meghúzási nyomaték 9 Nm).

Helyezze vissza az elemeket fordított sorrendben. Húzza meg (meghúzási nyomaték 9 Nm).


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Elektronikus vezérlési specifikációk
Az elektronikus vezérlések leírása és működési elve
Elektronikus vezérlések diagnosztikája és tesztelése
Elosztócső abszolút nyomás és hőmérséklet (MAPT) érzékelő
Motorolajnyomás (EOP) érzékelő — eltávolítás és beszerelés
Légtömegáram-érzékelő (MAF) — eltávolítás és beszerelés
Főtengely helyzet (CKP) érzékelő — eltávolítás és beszerelés
Gázpedál helyzetérzékelő (APP) — eltávolítás és beszerelés

Aktuális cikk
Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) — eltávolítás és beszerelés

Következő cikkek
Hengerfej hőmérséklet érzékelő (CNT) — eltávolítás és beszerelés
Motorvezérlő modul (ECM) – Ki- és beszerelés
Indítsa el a Rendszer specifikációit
Az indítórendszer leírása és működési elve
Indítórendszer diagnosztikája és tesztelése
Indító — eltávolítás és beszerelés
Izzítógyertya-rendszer specifikációi
Az izzítógyertya-rendszer leírása és működési elve

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Kefe — tisztítószer — eltávolítás és beszerelés Freelander 1 (1997-2006)
• Eltávolítás és beszerelés Freelander 2 (2006-2014)
• Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Javítás — vezérműtengely helyzetérzékelő Discovery 1 (1989-1998)
• Bal oldali vezérműtengely vezérlőszelep (VCC) Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 38 + 44 =

       




Defender 2007+ 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Azonosító kódok
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor ID4 2.4L
  • Motor ellenőrzés
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Üzemanyag tartály
  • Kipufogórendszer
  • Tartozék meghajtó
  • Levegőszűrés
  • Elektronikus részek
  • Mechanikus doboz
  • Transzfer tok
  • Kuplung
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Fékrendszer
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Kardántengely
  • Test és bevonat
  • Belső kárpitozás
  • Műszerfal és konzol
  • Külső kivitel
  • Zárható testrészek
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Ülések
  • Elektromos felszerelés
  • Akkumulátor
  • Generátor és szabályozó
  • Világítás és fényszórók
  • Csörlő
  • Fűtés és szellőztetés
  • Eszköz panel
  • Egyéb elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪