A gőzvisszanyerő rendszer azonosítása (Discovery 1)

1996 októbere óta az Egyesült Államokban gyártott járművek rendszerét EVAP jelöléssel látják el. A rendszer azonosító táblája a motortér válaszfalára van szegecselt.

A betűvel - egy új rendszer (VLR1124AYPFE)
A B betűvel - a régi rendszer (VLR1060AYPBC)

Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov

Korábbi cikkek

A kibocsátáscsökkentő rendszer leírása
Forgattyúház szellőztető rendszer (3,9 MFi motor)
Keverék összetételének szabályozása
Üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer

Aktuális cikk

A gőzvisszanyerő rendszer azonosítása

Következő cikkek

Gőzvisszanyerő rendszer szivárgásvizsgálata
Tesztek futtatása
Kibocsátás-szabályozó rendszer alkatrész csere — forgattyúház szellőzőszűrő
Olajleválasztó
Oxigénérzékelő
Üzemanyaggőz-tartály szelep
Üzemanyaggőz-akkumulátor
Oxigénérzékelő (4.0 V8 motor)

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Dízelmotor-vezérlő rendszer — EDC Freelander 1 (1997-2006)
• Hátsó guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) antenna Freelander 2 (2006-2014)
• TD V6 motorvezérlő rendszer Range Rover 3 (2001-2012)
• A szervokormány rendszer öblítése Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez

Még nincsenek hozzászólások

Discovery 3

Discovery 1