Tartalomjegyzék: Leírás ⇩ Differenciálmű és kimenő tengely ⇩ Hátsó kimenő tengely ⇩ Kapcsoló csomópont ⇩
Leírás
Az LT230T osztómű állandó nyomatékátvitelt biztosít a négy hajtókerékhez, két sebességfokozattal és mechanikusan reteszelő differenciálművel rendelkezik. A sebességváltást és a differenciálzárást a fő sebességváltó sebességváltó karja előtt található kar végzi. A sebességváltó egyes változatai kikapcsolt gyújtás esetén sebességfokozat-reteszeléssel és további figyelmeztető hangjelzéssel rendelkeznek.

Differenciálmű és kimenő tengely
1 - Váltóegység, 2 - Első kihajtótengely ház, 3 - Keresztváltó tengely egység, 4 - Váltótengely és kar, 5 - Villa és rúd, 6 - Csap, 7 - Rögzítőtengely, 8 - Rögzítővilla, 9 - Rugó és rögzítő alátétek, 10 - Fedél, 11 - Anya, alátét és filctömítés, 12 - Első perem, 13 - Sárvédő, 14 - Olajtömítés, 15 - Csapágy, 16 - Távolságtartó, 17 - Rögzítőgyűrű, 18 - Differenciálmű csésze (elülső rész), 19 - differenciálmű csésze (hátsó rész), 20 - Rögzítőgyűrű, 21 - Első kihajtótengely, 22 - Első tengely rögzítő kuplung, 23 - Állító alátét, 24 - Csapágy, 25 - Állító axiálgyűrű, 26 - Műholdas fogaskerekek, 27 - Axiál alátét, 28 - Műholdas fogaskerék tengelyei, 29 - Alacsony tartományú fogaskerék, 30 - Hüvely és agy, 31 - Magas tartományú fogaskerék, 32 - Hüvely, 33 - Csapágy, 34 - Anya, 35 - Differenciálzár/Visszaváltás jelzőfény kapcsoló, 36 - Retesz rögzítő rugója és golyója.
Hátsó kimenő tengely
1 - hátsó kimenő tengely, 2 - tömítés, 3 - sebességmérő hajtóműház, 4 - sebességmérő hajtott fogaskerék tengelye, 5 - sebességmérő hajtómű, 6 - távtartó, 7 - csapágy, 8 - rögzítőgyűrű, 9 - olajtömítés, 10 - olajterelő, 11 - karima, 12 - tömítő alátét.
1 - osztómű ház, 2 - alsó fedél, 3 - közbenső tengely és tömítőgyűrű, 4 - olajtömítés, 5 - rögzítő és csavar, 6 - közbenső tengely csavar, 7 - csapágy, 8 - másodlagos tengely fogaskerék, 9 - állító alátét, 10 - másodlagos tengely csapágyház, 11 - tömítés, 12 - fedél, 13 - rugó és nagy áttételű rögzítőgolyó, 14 - közbenső tengely fogaskerekei, 15 - csapágyak, 16 - deformálódó persely, 17 - rögzítőgyűrűk.
Kapcsoló csomópont
1 - fedélcsavar (4 db), 2 - fedél, 3 - fedélvezető lemez, 4 - fedéllemez, 5 - tömítés, 6 - sasszeg, 7 - ujj, 8 - ülésrögzítő gyűrű, 9 - kargolyó, 10 - ülés, 11 - kereszttengely, 12 - váltókar, 13 - ház, 14 - perselyek, 15 - csavar, 16 - dugó, 17 - váltóvilla, 18 - tömítőgyűrűk.
Megjegyzések ehhez a cikkhez