Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Bal oldali rögzítőfék kábel (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Kézifék
  • Bal oldali rögzítőfék kábel
 
        0  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇩ Telepítés ⇩

Eltávolítás


VIGYÁZAT: A rögzítőfék akaratlan bekapcsolásának és a működtető szerkezet esetleges károsodásának elkerülése érdekében a munka megkezdése előtt távolítsa el a 8 biztosítékot a motortér biztosítékdobozából.


MEGJEGYZÉS: Ha a rögzítőfékrendszert 50 000 ciklusnál kevesebb ideig használták, előfordulhat, hogy a rögzítőfék-kábeleket ki kell cserélni. Ha a rögzítőfékrendszer működési ideje meghaladja az 50 000 ciklust, a rögzítőfék-kábelek cseréje csak a működtető szerkezettel együtt megengedett. A rögzítőfék működési idejét a T4 segítségével ellenőrizheti (BE/KI = 1 ciklus). Ha a kábel elszakad vagy megszakad a jármű mozgása közben, szükség lehet a "rögzítőfék-működtető kioldási eljárására" a T4 használatával.


1. A Land Rover által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel állítsa a rögzítőféket "beállított helyzetbe".

2. Válassza le a rögzítőfék elektromos áramkörét. Távolítsa el a 8-as biztosítékot a BJB-ről.

3.
FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon a járművön vagy alatt, amíg azt kizárólag emelő támasztja alá. Mindig helyezzen biztonságos támasztékokat a jármű alá.


Emelje fel és támassza meg a járművet.

4. Távolítsa el mindkét hátsó kereket.

5. Engedje el a rögzítőfék-pofa-állítót. Lazítsa meg a csavart.

5. Engedje el a rögzítőfék-pofa-állítót. Lazítsa meg a csavart.


6.
VIGYÁZAT: Ne hagyja, hogy a féknyereg fellógjon a féktömlőn.




Helyezze vissza a bal hátsó féknyerget.
  • Távolítsa el a két csavart.
  • Megfelelő bilincs segítségével rögzítse a féknyerget.
Megfelelő bilincs segítségével rögzítse a féknyerget.


7. Távolítsa el a bal hátsó féktárcsát. Távolítsa el a csavart.

7. Távolítsa el a bal hátsó féktárcsát. Távolítsa el a csavart.


8. Válassza le a rögzítőfék kábelét a kerékagyról.
  • Lazítsa meg teljesen az anyát.
  • Oldja ki a kábelt az alsó karból.
  • Válassza le a belső kábelt a fékbetétről.
Válassza le a belső kábelt a fékbetétről.


9. Oldja ki a bal oldali rögzítőfék kábelét.


  • Távolítsa el a két csavart.
  • Távolítsa el a három kábelköteg-bilincset.
  • Oldja ki a kábelt a házon lévő bilincsből.
Oldja ki a kábelt a házon lévő bilincsből.


10. Oldja ki a bal oldali rögzítőfék kábelét.

10. Oldja ki a bal oldali rögzítőfék kábelét.


11. Távolítsa el a bal oldali rögzítőfék kábelét.
  • Lazítsa meg a rögzítő anyát.
  • Oldja ki és távolítsa el a kábelt.
Oldja ki és távolítsa el a kábelt.


Telepítés


1. Szerelje be a bal oldali rögzítőfék kábelét.


  • Bal oldali kábel: Fordítsa el a kábelt 5 teljes fordulattal.
  • Húzza meg a rögzítő anyát.

2. Szerelje be és rögzítse a bal oldali rögzítőfék kábelét.
  • Húzza meg a csavarokat 22 Nm nyomatékkal.
  • Rögzítse a kábelköteget.
  • Rögzítse a kábelperselyt a karosszéria tartójához.

3.
MEGJEGYZÉS: Szerelje fel a fékkábel rögzítőgyűrűjét az ábra szerint.


Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét a kerékagyhoz.
  • Rögzítse a kábelt a fékpofa karjához.
  • Dugja be a kábelt a fékpajzsba.
  • Húzza meg az anyát 8 Nm nyomatékkal.
Húzza meg az anyát 8 Nm nyomatékkal.


4.
FIGYELEM: Tisztítsa meg az elemet a szennyeződéstől és a zsírtól.


A cikk a weboldalon található adatokon alapul lrman.ru

Szerelje be a bal hátsó féktárcsát. Húzza meg a Torx csavart 35 Nm nyomatékkal.

5. Szerelje fel a bal hátsó féknyerget.
  • Távolítsa el és dobja ki a bilincset.
  • Húzza meg a csavarokat 115 Nm nyomatékkal.

6.
MEGJEGYZÉS: A beállítási eljárást teljes egészében be kell fejezni.


Állítsa be a rögzítőfékbetéteket. További információkért lásd: Rögzítőfékbetétek és -betétek beállítása (70.40.11)

7. Szerelje be a hátsó kerekeket. Húzza meg a kerékanyákat 140 Nm nyomatékkal.

8. Szerelje be a 8-as biztosítékot a BJB-be.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
A rögzítőfék specifikációja
Az alkatrészek és alkatrészek elhelyezkedése
Rögzítőfék kapcsoló
Dobfékek
Rögzítőfék kábelek
Vészkioldó kábel
Tengelykapcsoló pedál helyzetérzékelő
Kézifék visszajelzők

Aktuális cikk
Bal oldali rögzítőfék kábel

Következő cikkek
A rögzítőfék kapcsoló ki- és beszerelése
Jobb oldali rögzítőfék kábel
Rögzítőfék — 2,7 literes dízel
Rögzítőfék hajtás — 4,0L/4,4L

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Első rögzítőfék kábel Freelander 2 (2006-2014)
• Rögzítőfék kábel Freelander 1 (1997-2006)
• Jobb oldali hengerfej tömítés Range Rover 3 (2001-2012)
• Rögzítőfék kábel Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 47 + 43 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪