Rögzítőfék kábelek (Discovery 3)

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1		Sebességváltó
2		Rögzítőfék-vezérlő ház
3		Kábel csavar
4		Tömítő gallér
5		Menetes csatlakozó eszköz
6		Bordás tengely
7		Erőérzékelő
8		Tömb
9		Rögzítő burkolat
10		Tömítő gallér
11		Kábel csavar

A fékkábelek a rögzítőfék-vezérlő egység és a dobfékek közé beépített Bowden-kábelek. A külső kábelek végén található anyák rögzítik a fékkábeleket a rögzítőfék vezérlőegységéhez és a hozzá tartozó dobfék tartólemezhez. Minden dobfékben a belső huzal átmegy a vezetőrugón, és a fékpofa működtető karjához van rögzítve a kábel végén található szerelvény segítségével. A rögzítőfék vezérlőegységében két belső kábel egy erőérzékelőn és egy hornyos tengelyen keresztül kapcsolódik egymáshoz.

A belső jobb oldali (RH) fékkábel az erőérzékelő szerelvényéhez csatlakozik a kábel végén található "papukkal"; a rögzítő burkolat tartja a cipőt a vasalattal kapcsolatban.

A belső LH (bal) fékkábel egy menetes csatlakozóval (bal (bal) menettel van rögzítve a bordás tengelyhez; a menetes tengelykapcsoló végén lévő négyzetes karima a rögzítőfék vezérlőházában található, amely megakadályozza, hogy a menetes tengelykapcsoló a bordás tengellyel együtt forogjon.



Amikor a bordás tengelyt elfordítják, a fékkábel LH menetes csatlakozója (balra) becsavarodik a bordás tengelybe, vagy kicsavarodik abból, megváltoztatva a belső kábelek effektív hosszát és működtetve a dobfékeket. Mivel a tengelyirányú tengely a hajtóműben el tud mozogni, a két dobfék belső kábeleinek terhelése kiegyensúlyozott.

A meghajtókábel leválasztása előtt kapcsolja ki a rögzítőfék vezérlőegységének áramellátását. Ha a rögzítőfék-kapcsolót leválasztott fékkábellel működteti, a rögzítőfék vezérlőegység működtetője beszorulhat. Ezenkívül a rögzítőfék a gyújtás kikapcsolása után 20 percig nem engedhető ki. Ezen idő lejárta előtt az automatikus újraindítás nem küszöbölhető ki.

A cikk szövege a weboldalról származik lrman.ru