MEGJEGYZÉS: Előfordulhat, hogy az általános leolvasó eszközök nem olvassák be a felsorolt kódokat, vagy csak 5 számjegyű kódokat olvasnak. A probléma azonosításához párosítsa a kiolvasó műszer 5 számjegyét a felsorolt 7 jegyű kód első 5 számjegyével (az utolsó 2 számjegy a jóváhagyott diagnosztikai rendszer által beolvasott további információkat nyújt).
| DTC | Leírás | Lehetséges okok | Intézkedés megtörtént |
| C110468 | Fék beégési mód | Esemény információ | Ez nem hibás működés. A rögzítőfék beégési üzemmódja aktiválva van. Információ a beégési mód be- és kikapcsolásával kapcsolatban. Futás a rögzítőfékbetétekben (70.40.12) |
| C1A0000 | A vezérlőegység meghibásodása | A rögzítőfék működtető moduljának meghibásodása | Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. |
| C1A0016 | Rögzítőfék működtető modul alacsony feszültség | Ellenőrizze a töltőrendszert, a töltési feszültséget és az akkumulátor állapotát. Ellenőrizze a rögzítőfék működtetőjének táp- és testáramköreit. Lásd az elektromos kézikönyveket. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre a 3. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. | |
| C1A0017 | Rögzítőfék működtető modul, nagyfeszültségű | Ellenőrizze a töltőrendszert és a töltési feszültséget. Ellenőrizze a rögzítőfék működtető elemének tápáramköreit. Lásd az elektromos kézikönyveket. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre a 3. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. | |
| C1A004B | Vezérlő modul | MEGJEGYZÉS: Ez nem hibás működés. A rögzítőfék működtető modul védelmének üzemi hőmérséklete elérve; általában a túlzott használat miatt, amikor a rögzítőféket 15-ször egymás után behúzzák és kiengedik | Ha a kézifék piros figyelmeztető lámpája villog, akkor a hiba rövid távú védelem eredménye (üzenet jelenik meg). Hagyja lehűlni a rögzítőfék-modult 60 másodpercig, majd ismételje meg a működési tesztet. Ha a rögzítőfék nem kapcsol be, ellenőrizze a többi hibakódot. Szükség esetén javítsa meg. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre a 3. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. |
| C1A4001 | Hosszirányú gyorsulásérzékelő - általános elektromos hiba | MEGJEGYZÉS: A hosszirányú gyorsulásérzékelő a rögzítőfék működtető moduljába van beépítve. A hosszirányú gyorsulásérzékelő hibája. | Törölje a DTC-t, és ellenőrizze, hogy a hiba ismét előfordul-e, amikor a jármű nem mozog. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a jótállási szabályzatot és az eljárások kézikönyvét. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. |
| C1A4002 | Hosszirányú gyorsulásérzékelő - általános riasztási hiba | MEGJEGYZÉS: A hosszirányú gyorsulásérzékelő a rögzítőfék működtető moduljába van beépítve. Hosszirányú gyorsulás érzékelő - jel plauzibilitási hiba | Törölje a DTC-t, és ellenőrizze, hogy a hiba ismét előfordul-e, amikor a jármű nem mozog. Hajtsa végre a hosszirányú gyorsulásérzékelő kalibrálási eljárását. Az érzékelő kalibrálása előtt győződjön meg arról, hogy a jármű vízszintes felületen áll. Végezze el a kalibrálási eljárást a jóváhagyott diagnosztikai rendszer konfigurációs menüjében. Ha a kalibrálás nem volt sikeres, győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék-működtető modul megfelelően van felszerelve. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre a 2. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. |
| C1A4054 | Hosszirányú gyorsulásérzékelő - nincs kalibrálás | MEGJEGYZÉS: A hosszirányú gyorsulásérzékelő a rögzítőfék működtető moduljába van beépítve A hosszirányú gyorsulásérzékelő nincs kalibrálva | Törölje a hibakódot, és hajtsa végre a hosszirányú gyorsulásérzékelő kalibrálási eljárását. Az érzékelő kalibrálása előtt győződjön meg arról, hogy a jármű vízszintes felületen áll. Végezze el a kalibrálási eljárást a jóváhagyott diagnosztikai rendszer konfigurációs menüjében. Ismételje meg a funkcionális tesztet. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. |
| C1A4101 | Tengelykapcsoló pedál érzékelő áramkör - általános elektromos hiba | Ellenőrizze a tengelykapcsoló-pedál érzékelőjét és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Ha szükséges, szereljen be egy új tengelykapcsoló-pedál érzékelőt. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. | |
| C1A4102 | Tengelykapcsoló pedál érzékelő áramkör - általános riasztási hiba | Ellenőrizze a tengelykapcsoló-érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Ha szükséges, szereljen be egy új tengelykapcsoló-pedál érzékelőt. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre a 2. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. | |
| C1A4300 | Motor áramkör | MEGJEGYZÉS: Az elektromos motor a rögzítőfék-működtető modulba van beépítve | Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék kábelei megfelelően vannak csatlakoztatva, és nincsenek meglazulva/sérültek. Ha a kábeleket újra kell csatlakoztatni, használjon jóváhagyott diagnosztikai rendszert a kábelek áthelyezéséhez, hogy biztosítsa a maximális kábelmentes hosszúságot. Ellenőrizze a fékbetétek állapotát és beállítását. A rögzítőfékbetétek és -betétek beállítása (70.40.11). Féktárcsa (70.12.33). Rögzítőfékbetétek (70.40.09). Ha a rögzítőfék működtető modulja elakadt, kapcsolja ki, majd be a gyújtást. Ha a parkolóműködtető modult nem vezérli a kapcsoló, használjon jóváhagyott diagnosztikai rendszert a modul elakadásának megszüntetéséhez a beállítási és konfigurációs menüben található "unjam" alkalmazás segítségével. Ismételje meg a funkcionális tesztet. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. |
| C1A4301 | Motor áramkör | MEGJEGYZÉS: Az elektromos motor a rögzítőfék-működtető modulba van beépítve. A motor belső áramkörének hibája | Törölje a DTC-ket, hajtsa végre a 3. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. |
| C1A4662 | A rögzítőfék működtető modul jelének hitelességének ellenőrzése | Vizsgálja meg a rögzítőfék kábeleit, hogy nincsenek-e szennyeződések, beszorulások vagy sérülések. Ellenőrizze, hogy a rögzítőfékbetétek megfelelően vannak-e beállítva. A rögzítőfékbetétek és -betétek beállítása (70.40.11) Ellenőrizze a rögzítőfékbetétek túlzott kopását. Féktárcsa (70.12.33). Rögzítőfékbetétek (70.40.09) Ellenőrizze a rögzítőfék működtető moduljának elektromos áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyveket. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. | |
| C1A4701 | Erőérzékelő - általános elektromos hiba | MEGJEGYZÉS: Az erőérzékelő a rögzítőfék működtető moduljába van beépítve. A belső erőérzékelő elektromos meghibásodása | Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. |
| C1A4702 | Erőérzékelő - általános riasztási hiba | MEGJEGYZÉS: Az erőérzékelő a rögzítőfék működtető moduljába van beépítve. A belső erőérzékelő jelének elfogadhatósági hibája | Törölje a DTC-ket, hajtsa végre a 3. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. |
| C1A4754 | Erőérzékelő – nincs kalibrálás | MEGJEGYZÉS: Az erőérzékelő a rögzítőfék működtető moduljába van beépítve. A belső erőérzékelő nincs kalibrálva | Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. |
| C1A4801 | Figyelmeztető lámpa áramköre - általános elektromos hiba | Ellenőrizze az elektromos áramkört a rögzítőfék működtetője és a műszerfal figyelmeztető lámpája között. Lásd az elektromos kézikönyveket. Szükség esetén javítsa meg. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. | |
| C1A5368 | Kézi vészkioldó aktiválva - a rögzítőfék működtető modul kábelének automatikus visszakapcsolása (reteszelése) nem működött | Győződjön meg arról, hogy a vészkioldó kábel nincs tartósan megfeszítve (elakadva). Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék-kábelek nem sérültek-e vagy nincsenek-e laza csatlakozások. Próbálja meg újra behúzni a rögzítőféket az aktiváló kapcsoló KÉTSZER meghúzásával. Törölje a hibakódot, és hajtsa végre a következő vezetési ciklust. Húzza meg a vészhelyzeti rögzítőfék kábelét. Tartsa a rögzítőfék kapcsolóját aktivált helyzetben, amíg a rögzítőfék motorja le nem áll (ez akár 20 másodpercig is eltarthat). Állítsa a kapcsolót semleges helyzetbe. A rögzítőfék-működtető modul kézi vészkioldásához Kézifék | |
| C1A5564 | Gyújtáskapcsoló bemeneti áramkör - jel valószínűsíthetőségi hibája | Ellenőrizze a gyújtás áramköreit és a rögzítőfék-működtető modul "kulcsát". Lásd az elektromos kézikönyveket. Szükség esetén javítsa meg. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. | |
| U007388 | A rögzítőfék működtető modul adatbusz leválasztva | Végezze el a kapcsolódó DTC-k teljes olvasását, amelyek CAN-busz- vagy modulhibát jeleznek. Ellenőrizze az elektromos áramköröket és a CAN-t. Szükség esetén javítsa meg. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a jótállási szabályzatot és az eljárások kézikönyvét. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. | |
| U010087 | Megszakadt a kommunikáció a motorvezérlő modullal (ECM) – nincs üzenet | Végezze el a kapcsolódó DTC-k teljes olvasását, amelyek CAN-busz- vagy modulhibát jeleznek. A kommunikációs hibakódok azt jelzik, hogy egy modul nem kap CAN információt egy másik modultól, de a saját adatátvitele normális. Ellenőrizze a kapcsolódó DTC-ket, hogy nem tartalmaznak-e érvénytelen adatokat más modulokban, valamint az ECM egyéb hibakódjait. Szükség esetén javítsa meg. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. Ha a hibakód ismét megjelenik, végezzen hálózati integritás-ellenőrzést. Elemezze a DTC-ket, hogy azonosítsa a lehetséges általános trendeket, például számos olyan modult, amely egy adott modullal való kommunikáció megszakadásáról számol be. Szükség esetén javítsa meg. Ez a diagnosztikai hibakód beállítható a motor beindítása után/közben, amikor az akkumulátor töltöttsége alacsony. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. | |
| U010187 | Megszakadt a kommunikáció a sebességváltó-vezérlő modullal (TCM) vagy az átviteli tok vezérlőmodullal – nincs üzenet | Végezze el a kapcsolódó DTC-k teljes olvasását, amelyek CAN-busz- vagy modulhibát jeleznek. A kommunikációs hibakódok azt jelzik, hogy egy modul nem kap CAN információt egy másik modultól, de a saját adatátvitele normális. Ellenőrizze a kapcsolódó DTC-ket, hogy nem tartalmaznak-e érvénytelen adatokat más modulokban, valamint az ECM egyéb hibakódjait. Szükség esetén javítsa meg. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. Ha a hibakód törlés után is fennáll, végezzen hálózati integritás-ellenőrzést. Elemezze a DTC-ket, hogy azonosítsa a lehetséges általános trendeket, például számos olyan modult, amely egy adott modullal való kommunikáció megszakadásáról számol be. Szükség esetén javítsa meg. Ez a diagnosztikai hibakód beállítható a motor beindítása után/közben, amikor az akkumulátor töltöttsége alacsony. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. | |
| U012287 | Megszakadt a kommunikáció a járműdinamikai vezérlőmodullal – nincs üzenet | Végezze el a kapcsolódó DTC-k teljes olvasását, amelyek CAN-busz- vagy modulhibát jeleznek. A kommunikációs hibakódok azt jelzik, hogy egy modul nem kap CAN információt egy másik modultól, de a saját adatátvitele normális. Ellenőrizze a kapcsolódó DTC-ket, hogy nem tartalmaznak-e érvénytelen adatokat más modulokban, valamint a járműdinamikai vezérlőmodul egyéb diagnosztikai hibakódjait. Szükség esetén javítsa meg. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. Ha a hibakód ismét megjelenik, végezzen hálózati integritás-ellenőrzést. Elemezze a DTC-ket, hogy azonosítsa a lehetséges általános trendeket, például számos olyan modult, amely egy adott modullal való kommunikáció megszakadásáról számol be. Szükség esetén javítsa meg. Ez a diagnosztikai hibakód beállítható a motor beindítása után/közben, amikor az akkumulátor töltöttsége alacsony. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. | |
| U015587 | Megszakadt a kapcsolat a műszerfallal – nincs üzenet | Végezze el a kapcsolódó DTC-k teljes olvasását, amelyek CAN-busz- vagy modulhibát jeleznek. A kommunikációs hibakódok azt jelzik, hogy egy modul nem kap CAN információt egy másik modultól, de a saját adatátvitele normális. Ellenőrizze a kapcsolódó DTC-ket, hogy más modulokban vannak-e érvénytelen adatok, valamint a műszerfal egyéb hibakódjait. Szükség esetén javítsa meg. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. Ha a hibakód ismét megjelenik, végezzen hálózati integritás-ellenőrzést. Elemezze a DTC-ket, hogy azonosítsa a lehetséges általános trendeket, például számos olyan modult, amely egy adott modullal való kommunikáció megszakadásáról számol be. Szükség esetén javítsa meg. Ez a diagnosztikai hibakód beállítható a motor beindítása után/közben, amikor az akkumulátor töltöttsége alacsony. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. | |
| U030055 | A belső vezérlőmodul szoftverének inkompatibilitása | Győződjön meg arról, hogy a megfelelő modul van felszerelve a járművére. Győződjön meg arról, hogy járműkonfigurációs fájlt (CCF) használ. Szükség esetén programozzon újra (CCF). | |
| U1A0300 | A jármű konfigurációs paramétere | Ellenőrizze, hogy nincs-e megszakadt kommunikáció/érvénytelen adat hibakód. Szükség esetén javítsa meg. Győződjön meg arról, hogy a megfelelő modul van felszerelve a járművére. Győződjön meg arról, hogy a megfelelő járműkonfigurációs fájlt (CCF) használja. Szükség esetén programozzon újra (CCF). Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. | |
| U1A1449 | CAN inicializálási hiba (Control Area Network) | A rögzítőfék működtető moduljának meghibásodása | Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzat és eljárások kézikönyvét. |
| U200201 | Rögzítőfék kapcsoló | Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez a DTC akkor kerülhet be, ha a rögzítőfék kapcsoló nagyon lassan működik. Ellenőrizze a rögzítőfék kapcsolót és az elektromos áramköröket. Amikor a rögzítőfék kapcsoló zárva van, mérje meg az ellenállást a rögzítőfék működtető modul következő kapcsai között: C2178-B3 és C2178-C4 között (2584-2636 ohm) és C2178-B4 és C2178-C3 között (2584-2636 ohm).). Lásd az elektromos kézikönyveket. Ha szükséges, szereljen be új rögzítőfék-kapcsolót. Törölje a DTC-ket, hajtsa végre az 1. hajtási ciklust a normál működés ellenőrzéséhez, lásd a megfelelő meghajtási ciklust a táblázat alatt. |
A menetciklus leírása 1
- Gyújtás be
- Győződjön meg arról, hogy legalább 3 másodpercig nem kísérelte meg aktiválni a rögzítőféket (kapcsolóval vagy diagnosztikai paranccsal)
- Ismételje meg a funkcionális tesztet
A menetciklus leírása 2
- Gyújtás be
- Vezesse a járművet állandó 20 km/h vagy valamivel nagyobb sebességgel a 2. fokozatban
- Állandó, 20 km/h vagy valamivel nagyobb sebességgel haladva húzza be a rögzítőféket a rögzítőfék kapcsolójával
- Nyomja meg a fékpedált
A menetciklus leírása 3
- Gyújtás be
- Győződjön meg arról, hogy a jármű álló helyzetben van, és a rögzítőfék ki van engedve
- Tartsa a rögzítőfék kapcsolóját aktivált helyzetben, amíg a rögzítőfék motorja le nem áll (ez akár 5 másodpercig is eltarthat).
- Állítsa a rögzítőfék kapcsolót üres állásba, és ne húzza be 2 másodpercig
- Tartsa a rögzítőfék kapcsolóját kioldott helyzetben (lábával a fékpedálon), amíg a rögzítőfék motorja le nem áll (ez akár 5 másodpercig is eltarthat).
- Állítsa a rögzítőfék kapcsolóját üres állásba
Megjegyzések ehhez a cikkhez