Cuprins: Descrierea ciclului de conducere 1 ⇩ Descrierea ciclului de conducere 2 ⇩ Descrierea ciclului de conducere 3 ⇩
NOTĂ: Este posibil ca instrumentele de scanare generice să nu citească codurile enumerate sau pot citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului din 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre oferă informații suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat).
| DTC | Descriere | Motive posibile | Măsura luată |
| C110468 | Modul de ardere a frânei | Informații despre eveniment | Aceasta nu este o defecțiune. Modul de ardere a frânei de parcare a fost activat. Informații despre activarea și dezactivarea modului de ardere. Alergați în plăcuțele de frână de mână (70.40.12) |
| C1A0000 | Funcționare defectuoasă a unității de comandă | Funcționare defectuoasă a modulului de acţionare a frânei de parcare | Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. |
| C1A0016 | Modul actuator frână de parcare tensiune joasă | Verificați sistemul de încărcare, tensiunea de încărcare și starea bateriei. Verificați circuitele de alimentare și de masă ale dispozitivului de acționare a frânei de mână. Consultați manualele electrice. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 3 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| C1A0017 | Modul de acționare a frânei de parcare, înaltă tensiune | Verificați sistemul de încărcare și tensiunea de încărcare. Verificați circuitele de alimentare ale dispozitivului de acţionare a frânei de mână. Consultați manualele electrice. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 3 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| C1A004B | Modul de control | NOTĂ: Aceasta nu este o defecțiune. Temperatura de funcționare a protecției modulului de acţionare a frânei de mână a fost atinsă; de obicei din cauza utilizării excesive unde frâna de parcare este aplicată și eliberată de 15 ori la rând | Dacă lampa roșie a frânei de mână luminează intermitent, defecțiunea a apărut ca urmare a protecției pe termen scurt (mesaj afișat). Lăsați modulul frânei de mână să se răcească timp de 60 de secunde și apoi repetați testul de funcționare. Dacă frâna de parcare nu se cuplează, verificați dacă există alte DTC-uri. Reparați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 3 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. |
| C1A4001 | Senzor de accelerație longitudinală - defecțiune electrică generală | NOTĂ: Senzorul de accelerație longitudinală este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână. Funcționare defectuoasă a senzorului de accelerație longitudinală. | Ștergeți codul de eroare și verificați dacă defecțiunea apare din nou când vehiculul nu se mișcă. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. |
| C1A4002 | Senzor de accelerație longitudinală - defecțiune generală de alarmă | NOTĂ: Senzorul de accelerație longitudinală este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână. Senzor de accelerație longitudinală - eroare de plauzibilitate a semnalului | Ștergeți codul de eroare și verificați dacă defecțiunea apare din nou când vehiculul nu se mișcă. Efectuați procedura de calibrare a senzorului de accelerație longitudinală. Înainte de a calibra senzorul, asigurați-vă că vehiculul se află pe o suprafață plană. Efectuați procedura de calibrare în meniul de configurare a sistemului de diagnosticare aprobat. Dacă calibrarea nu a reușit, asigurați-vă că modulul de acţionare a frânei de mână este instalat corect. Dacă se suspectează defecțiunea modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 2 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. |
| C1A4054 | Senzor de accelerație longitudinală - fără calibrare | NOTĂ: Senzorul de accelerație longitudinală este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână Senzorul de accelerație longitudinală nu este calibrat | Ștergeți codul de eroare și efectuați procedura de calibrare a senzorului de accelerație longitudinală. Înainte de a calibra senzorul, asigurați-vă că vehiculul se află pe o suprafață plană. Efectuați procedura de calibrare în meniul de configurare a sistemului de diagnosticare aprobat. Repetați testul funcțional. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. |
| C1A4101 | Circuitul senzorului pedalei ambreiajului - defecțiune electrică generală | Verificați senzorul pedalei de ambreiaj și circuitele electrice. Consultați manualele electrice. Dacă este necesar, instalați un nou senzor al pedalei de ambreiaj. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| C1A4102 | Circuitul senzorului pedalei ambreiajului - defecțiune generală de alarmă | Verificați senzorul ambreiajului și circuitele electrice. Consultați manualele electrice. Dacă este necesar, instalați un nou senzor al pedalei de ambreiaj. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 2 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| C1A4300 | Circuitul de putere a motorului | NOTĂ: Motorul electric este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână | Asigurați-vă că cablurile frânei de mână sunt conectate corect și că nu sunt slăbite/deteriorate. Dacă cablurile trebuie reconectate, utilizați un sistem de diagnosticare aprobat pentru a repoziționa cablurile pentru a asigura lungimea maximă fără cablu. Verificați starea și reglarea plăcuțelor de frână. Reglarea plăcuțelor și garniturilor de frână de mână (70.40.11). Disc de frana (70.12.33). Plăcuțe de frână de parcare (70.40.09). Dacă modulul de acţionare a frânei de mână este blocat, decuplaţi şi porniţi contactul. Dacă modulul actuatorului de parcare nu este controlat de comutator, utilizați un sistem de diagnosticare aprobat pentru a debloca modulul utilizând aplicația "unjam" din meniul de configurare și configurare. Repetați testul funcțional. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. |
| C1A4301 | Circuitul de putere a motorului | NOTĂ: Motorul electric este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână. Defecțiune a circuitului motorului intern | Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 3 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. |
| C1A4662 | Verificarea plauzibilității semnalului modulului de acţionare a frânei de mână | Inspectați cablurile frânei de mână pentru a nu există murdărie, legare sau deteriorare. Verificați dacă plăcuțele frânei de mână sunt reglate corect. Reglarea plăcuțelor și garniturilor de frână de mână (70.40.11) Verificați plăcuțele de frână de mână pentru uzură excesivă. Disc de frana (70.12.33). Plăcuțe de frână de parcare (70.40.09) Verificați circuitele electrice ale modulului de acţionare a frânei de mână. Consultați manualele electrice. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. | |
| C1A4701 | Senzor de forță - defecțiune electrică generală | NOTĂ: Senzorul de forță este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână. Defecțiune electrică a senzorului de forță intern | Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. |
| C1A4702 | Senzor de forță - defecțiune generală de alarmă | NOTĂ: Senzorul de forță este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână. Eroare de plauzibilitate a semnalului senzorului de forță intern | Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 3 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. |
| C1A4754 | Senzor de forță - fără calibrare | NOTĂ: Senzorul de forță este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână. Senzorul de forță intern nu este calibrat | Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. |
| C1A4801 | Circuitul lămpii de avertizare - defecțiune electrică generală | Verificați circuitul electric dintre dispozitivul de acționare a frânei de mână și lampa de avertizare a tabloului de bord. Consultați manualele electrice. Reparați dacă este necesar. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| C1A5368 | Eliberare manuală de urgență activată - recuplarea (blocarea) automată a cablului modulului de acţionare a frânei de mână nu a funcționat | Asigurați-vă că cablul de deblocare de urgență nu este strâns permanent (blocat). Verificați cablurile frânei de parcare pentru conexiuni deteriorate sau slăbite. Încercați să reacționați frâna de parcare trăgând comutatorul de activare de DOUA ORI. Ștergeți codul de eroare și efectuați următorul ciclu de conducere. Strângeți cablul frânei de parcare de urgență. Țineți comutatorul frânei de mână în poziția activată până când motorul frânei de mână se oprește (acest lucru poate dura până la 20 de secunde). Mutați comutatorul în poziția neutră. Pentru eliberarea manuală de urgență a modulului de acţionare a frânei de mână Frâna de parcare | |
| C1A5564 | Circuitul de intrare a comutatorului de aprindere - eroare de plauzibilitate a semnalului | Verificați circuitele de aprindere și "cheia" a modulului de acţionare a frânei de mână. Consultați manualele electrice. Reparați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U007388 | Busul de date al modulului de acţionare a frânei de parcare este deconectat | Efectuați o citire completă a DTC-urilor asociate care indică o defecțiune a magistralei CAN sau a unui modul. Verificați circuitele electrice și CAN. Reparați dacă este necesar. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U010087 | Comunicare pierdută cu modulul de comandă a motorului (ECM) - Niciun mesaj | Efectuați o citire completă a DTC-urilor asociate care indică o defecțiune a magistralei CAN sau a unui modul. Codurile de pierdere a comunicațiilor indică faptul că un modul nu primește informații CAN de la alt modul, dar transmisia proprie de date este normală. Verificați dacă există DTC-uri asociate pentru date invalide în alte module, precum și alte DTC-uri pentru ECM. Reparați dacă este necesar. Ștergeți DTC-urile, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă DTC apare din nou, efectuați o verificare a integrității rețelei. Analizați DTC-urile pentru a identifica posibile tendințe generale, cum ar fi un număr de module care raportează pierderea comunicării cu un anumit modul. Reparați dacă este necesar. Acest DTC poate fi setat după/în timpul pornirii motorului când încărcarea bateriei este scăzută. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U010187 | Comunicare pierdută cu Modulul de control al transmisiei (TCM) sau Modulul de control al cazului de transfer - Niciun mesaj | Efectuați o citire completă a DTC-urilor asociate care indică o defecțiune a magistralei CAN sau a unui modul. Codurile de pierdere a comunicațiilor indică faptul că un modul nu primește informații CAN de la alt modul, dar transmisia proprie de date este normală. Verificați dacă există DTC-uri asociate pentru date invalide în alte module, precum și alte DTC-uri pentru ECM. Reparați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă DTC persistă după ștergere, efectuați o verificare a integrității rețelei. Analizați DTC-urile pentru a identifica posibile tendințe generale, cum ar fi un număr de module care raportează pierderea comunicării cu un anumit modul. Reparați dacă este necesar. Acest cod de eroare poate fi setat după/în timpul pornirii motorului când încărcarea bateriei este scăzută. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U012287 | Comunicare pierdută cu modulul de control al dinamicii vehiculului - Niciun mesaj | Efectuați o citire completă a DTC-urilor asociate care indică o defecțiune a magistralei CAN sau a unui modul. Codurile de pierdere a comunicațiilor indică faptul că un modul nu primește informații CAN de la alt modul, dar transmisia proprie de date este normală. Verificați DTC-uri aferente pentru date invalide în alte module, precum și alte DTC-uri pentru modulul de control al dinamicii vehiculului. Reparați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă DTC apare din nou, efectuați o verificare a integrității rețelei. Analizați DTC-urile pentru a identifica posibile tendințe generale, cum ar fi un număr de module care raportează pierderea comunicării cu un anumit modul. Reparați dacă este necesar. Acest DTC poate fi setat după/în timpul pornirii motorului când încărcarea bateriei este scăzută. Dacă se suspectează defecțiunea modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. Ștergeți DTC-urile, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U015587 | S-a pierdut conexiunea cu tabloul de bord - niciun mesaj | Efectuați o citire completă a DTC-urilor asociate care indică o defecțiune a magistralei CAN sau a unui modul. Codurile de pierdere a comunicațiilor indică faptul că un modul nu primește informații CAN de la alt modul, dar transmisia proprie de date este normală. Verificați dacă există DTC-uri aferente pentru date invalide în alte module, precum și alte DTC-uri pentru tabloul de bord. Reparați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă DTC apare din nou, efectuați o verificare a integrității rețelei. Analizați DTC-urile pentru a identifica posibile tendințe generale, cum ar fi un număr de module care raportează pierderea comunicării cu un anumit modul. Reparați dacă este necesar. Acest cod de eroare poate fi setat după/în timpul pornirii motorului când încărcarea bateriei este scăzută. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. Ștergeți DTC-urile, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U030055 | Incompatibilitatea software-ului modulului de control intern | Asigurați-vă că modulul corect este instalat pe vehiculul dumneavoastră. Asigurați-vă că utilizați un fișier de configurare a vehiculului (CCF). Reprogramați (CCF) dacă este necesar. | |
| U1A0300 | Parametru de configurare a vehiculului | Verificați pentru comunicații pierdute/DTC-uri de date invalide. Reparați dacă este necesar. Asigurați-vă că modulul corect este instalat pe vehiculul dumneavoastră. Asigurați-vă că utilizați fișierul de configurare a vehiculului (CCF) corect. Reprogramați (CCF) dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U1A1449 | Eroare de inițializare CAN (Control Area Network) | Funcționare defectuoasă a modulului de acţionare a frânei de parcare | Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați Politica de garanție și Manualul de proceduri. |
| U200201 | Comutator frână de parcare | Vă rugăm să rețineți că acest DTC poate fi setat atunci când comutatorul frânei de mână funcționează foarte lent. Verificați întrerupătorul frânei de mână și circuitele electrice. Când comutatorul frânei de mână este închis, măsurați rezistența dintre următoarele borne ale modulului de acţionare a frânei de mână: între C2178-B3 și C2178-C4 (2584 până la 2636 ohmi) și între C2178-B4 și C2178-C3 (2584 până la 2636 ohmi).). Consultați manualele electrice. Dacă este necesar, instalați un nou întrerupător al frânei de mână. Ștergeți codurile de eroare, efectuați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. |
Descrierea ciclului de conducere 1
- Aprinderea pusă
- Verificați dacă nu a fost făcută nicio încercare de a activa frâna de mână (prin comutator sau comandă de diagnosticare) timp de cel puțin 3 secunde
- Repetați testul funcțional
Descrierea ciclului de conducere 2
- Aprinderea pusă
- Conduceți vehiculul cu o viteză constantă de 20 km/h sau puțin mai mare în treapta a 2-a
- În timp ce conduceți cu o viteză constantă de 20 km/h sau puțin mai mare, acționați frâna de parcare folosind comutatorul frânei de parcare
- Apăsați pedala de frână
Descrierea ciclului de conducere 3
Detalii pot fi găsite pe site-ul web: LRMAN.RU
- Aprinderea pusă
- Asigurați-vă că vehiculul este staționat și frâna de parcare este eliberată
- Țineți comutatorul frânei de mână în poziția activată până când motorul frânei de mână se oprește (acest lucru poate dura până la 5 secunde).
- Puneți comutatorul frânei de mână în poziția neutră și nu îl aplicați timp de 2 secunde
- Țineți comutatorul frânei de mână în poziția de eliberare (cu piciorul pe pedala de frână) până când motorul frânei de mână se oprește (aceasta poate dura până la 5 secunde).
- Mutați comutatorul frânei de mână în poziția neutră
Comentarii la acest articol