UWAGA: Ogólne narzędzia skanujące mogą nie odczytywać wymienionych kodów lub mogą odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytanych przez zatwierdzony system diagnostyczny).
| DTC | Opis | Możliwe przyczyny | Podjęto działanie |
| C110468 | Tryb wypalania hamulców | Informacje o wydarzeniu | To nie jest usterka. Włączył się tryb wygrzewania hamulca postojowego. Informacje o włączeniu i wyłączeniu trybu wygrzewania. Docieranie klocków hamulca postojowego (70.40.12) |
| C1A0000 | Awaria jednostki sterującej | Usterka modułu siłownika hamulca postojowego | Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. |
| C1A0016 | Niskie napięcie modułu siłownika hamulca postojowego | Sprawdź układ ładowania, napięcie ładowania i stan akumulatora. Sprawdź obwody zasilania i masy siłownika hamulca postojowego. Patrz instrukcje elektryczne. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 3, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. | |
| C1A0017 | Moduł siłownika hamulca postojowego, wysokie napięcie | Sprawdź układ ładowania i napięcie ładowania. Sprawdź obwody zasilania siłownika hamulca postojowego. Patrz instrukcje elektryczne. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 3, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. | |
| C1A004B | Moduł sterujący | UWAGA: Nie jest to usterka. Osiągnięto temperaturę roboczą zabezpieczenia modułu siłownika hamulca postojowego; zwykle z powodu nadmiernego używania, gdy hamulec postojowy jest włączany i zwalniany 15 razy z rzędu | Jeżeli miga czerwona lampka ostrzegawcza hamulca postojowego, oznacza to, że usterka wystąpiła w wyniku krótkotrwałego zabezpieczenia (wyświetlany jest komunikat). Pozwól modułowi hamulca postojowego ostygnąć przez 60 sekund, a następnie powtórz test działania. Jeżeli hamulec postojowy nie włącza się, sprawdź inne kody DTC. Napraw, jeśli to konieczne. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 3, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. |
| C1A4001 | Czujnik przyspieszenia wzdłużnego – ogólna usterka elektryczna | UWAGA: Czujnik przyspieszenia wzdłużnego jest wbudowany w moduł siłownika hamulca postojowego. Awaria czujnika przyspieszenia wzdłużnego. | Skasuj kod DTC i sprawdź, czy usterka występuje ponownie, gdy pojazd nie porusza się. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z polityką gwarancyjną i instrukcją procedur. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. |
| C1A4002 | Czujnik przyspieszenia wzdłużnego - błąd alarmu ogólnego | UWAGA: Czujnik przyspieszenia wzdłużnego jest wbudowany w moduł siłownika hamulca postojowego. Czujnik przyspieszenia wzdłużnego - błąd wiarygodności sygnału | Skasuj kod DTC i sprawdź, czy usterka występuje ponownie, gdy pojazd nie porusza się. Wykonaj procedurę kalibracji czujnika przyspieszenia wzdłużnego. Przed kalibracją czujnika należy upewnić się, że pojazd stoi na płaskiej powierzchni. Wykonaj procedurę kalibracji w menu konfiguracji zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Jeśli kalibracja nie powiodła się, upewnij się, że moduł siłownika hamulca postojowego jest zainstalowany prawidłowo. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 2, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. |
| C1A4054 | Czujnik przyspieszenia wzdłużnego - brak kalibracji | UWAGA: Czujnik przyspieszenia wzdłużnego jest wbudowany w moduł siłownika hamulca postojowego Czujnik przyspieszenia wzdłużnego nieskalibrowany | Skasuj kod DTC i wykonaj procedurę kalibracji czujnika przyspieszenia wzdłużnego. Przed kalibracją czujnika należy upewnić się, że pojazd stoi na płaskiej powierzchni. Wykonaj procedurę kalibracji w menu konfiguracji zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Powtórz test funkcjonalny. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. |
| C1A4101 | Obwód czujnika pedału sprzęgła – ogólna usterka elektryczna | Sprawdź czujnik pedału sprzęgła i obwody elektryczne. Patrz instrukcje elektryczne. W razie potrzeby zamontuj nowy czujnik pedału sprzęgła. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. | |
| C1A4102 | Obwód czujnika pedału sprzęgła - usterka alarmu ogólnego | Sprawdź czujnik sprzęgła i obwody elektryczne. Patrz instrukcje elektryczne. W razie potrzeby zamontuj nowy czujnik pedału sprzęgła. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 2, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. | |
| C1A4300 | Obwód mocy silnika | UWAGA: Silnik elektryczny jest wbudowany w moduł siłownika hamulca postojowego | Upewnij się, że linki hamulca postojowego są prawidłowo podłączone i nie są luźne/uszkodzone. Jeśli konieczne jest ponowne podłączenie kabli, użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego, aby zmienić położenie kabli, aby zapewnić maksymalną wolną długość kabli. Sprawdź stan i regulację klocków hamulcowych. Regulacja klocków i okładzin hamulca postojowego (70.40.11). Tarcza hamulcowa (70.12.33). Klocki hamulca postojowego (70.40.09). Jeżeli moduł siłownika hamulca postojowego jest zablokowany, wyłącz i włącz zapłon. Jeśli moduł siłownika parkowania nie jest sterowany za pomocą przełącznika, użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego, aby odblokować moduł za pomocą aplikacji "unjam" w menu ustawień i konfiguracji. Powtórz test funkcjonalny. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. |
| C1A4301 | Obwód mocy silnika | UWAGA: Silnik elektryczny jest wbudowany w moduł siłownika hamulca postojowego. Usterka wewnętrznego obwodu silnika | Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 3, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. |
| C1A4662 | Sprawdzenie wiarygodności sygnału modułu siłownika hamulca postojowego | Sprawdź linki hamulca postojowego pod kątem zabrudzeń, zacięć i uszkodzeń. Sprawdź, czy klocki hamulca postojowego są prawidłowo wyregulowane. Regulacja klocków i okładzin hamulca postojowego (70.40.11) Sprawdź klocki hamulca postojowego pod kątem nadmiernego zużycia. Tarcza hamulcowa (70.12.33). Klocki hamulca postojowego (70.40.09) Sprawdź obwody elektryczne modułu siłownika hamulca postojowego. Patrz instrukcje elektryczne. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. | |
| C1A4701 | Czujnik siły – ogólna usterka elektryczna | UWAGA: Czujnik siły jest wbudowany w moduł siłownika hamulca postojowego. Awaria elektryczna czujnika siły wewnętrznej | Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. |
| C1A4702 | Czujnik siły - błąd alarmu ogólnego | UWAGA: Czujnik siły jest wbudowany w moduł siłownika hamulca postojowego. Błąd wiarygodności sygnału czujnika siły wewnętrznej | Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 3, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. |
| C1A4754 | Czujnik siły - brak kalibracji | UWAGA: Czujnik siły jest wbudowany w moduł siłownika hamulca postojowego. Wewnętrzny czujnik siły nieskalibrowany | Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. |
| C1A4801 | Obwód lampki ostrzegawczej – ogólna usterka elektryczna | Sprawdź obwód elektryczny pomiędzy siłownikiem hamulca postojowego a lampką ostrzegawczą w zestawie wskaźników. Patrz instrukcje elektryczne. Napraw, jeśli to konieczne. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. | |
| C1A5368 | Aktywowano ręczne odblokowanie awaryjne - nie zadziałało automatyczne ponowne załączenie (zablokowanie) linki modułu siłownika hamulca postojowego | Upewnij się, że linka odblokowania awaryjnego nie jest trwale dokręcona (zablokowana). Sprawdź przewody hamulca postojowego pod kątem uszkodzonych lub luźnych połączeń. Spróbuj ponownie zaciągnąć hamulec postojowy, pociągając DWUKROTNIE przełącznik aktywujący. Skasuj kod DTC i wykonaj następny cykl jazdy. Naciągnij linkę awaryjnego hamulca postojowego. Trzymaj przełącznik hamulca postojowego w pozycji włączonej, aż silnik hamulca postojowego zatrzyma się (może to zająć do 20 sekund). Przesuń przełącznik do pozycji neutralnej. Do ręcznego awaryjnego zwalniania modułu siłownika hamulca postojowego Hamulec postojowy | |
| C1A5564 | Obwód wejściowy wyłącznika zapłonu - błąd wiarygodności sygnału | Sprawdź obwody zapłonowe i włożenie kluczyka modułu siłownika hamulca postojowego. Patrz instrukcje elektryczne. Napraw, jeśli to konieczne. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. | |
| U007388 | Odłączona magistrala danych modułu siłownika hamulca postojowego | Wykonaj pełny odczyt powiązanych kodów DTC wskazujących awarię magistrali CAN lub modułu. Sprawdź obwody elektryczne i CAN. Napraw, jeśli to konieczne. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z polityką gwarancyjną i instrukcją obsługi. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. | |
| U010087 | Utrata komunikacji z modułem sterującym silnika (ECM) – brak komunikatu | Wykonaj pełny odczyt powiązanych kodów DTC wskazujących awarię magistrali CAN lub modułu. Kody utraty komunikacji wskazują, że moduł nie odbiera informacji CAN z innego modułu, ale jego własna transmisja danych przebiega normalnie. Sprawdź powiązane kody DTC pod kątem nieprawidłowych danych w innych modułach, a także inne kody DTC dla ECM. Napraw, jeśli to konieczne. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. Jeśli kod DTC pojawi się ponownie, wykonaj kontrolę integralności sieci. Analizuj kody DTC, aby zidentyfikować możliwe ogólne trendy, takie jak liczba modułów zgłaszających utratę komunikacji z jednym konkretnym modułem. Napraw, jeśli to konieczne. Ten kod DTC może zostać ustawiony po/w trakcie uruchamiania silnika, gdy poziom naładowania akumulatora jest niski. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. | |
| U010187 | Utrata komunikacji z modułem sterującym skrzyni biegów (TCM) lub modułem sterującym skrzynki rozdzielczej – brak komunikatu | Wykonaj pełny odczyt powiązanych kodów DTC wskazujących awarię magistrali CAN lub modułu. Kody utraty komunikacji wskazują, że moduł nie odbiera informacji CAN z innego modułu, ale jego własna transmisja danych przebiega normalnie. Sprawdź powiązane kody DTC pod kątem nieprawidłowych danych w innych modułach, a także inne kody DTC dla ECM. Napraw, jeśli to konieczne. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. Jeżeli po wyczyszczeniu kod DTC nadal występuje, wykonaj kontrolę integralności sieci. Analizuj kody DTC, aby zidentyfikować możliwe ogólne trendy, takie jak liczba modułów zgłaszających utratę komunikacji z jednym konkretnym modułem. Napraw, jeśli to konieczne. Ten kod DTC może zostać ustawiony po/w trakcie uruchamiania silnika, gdy poziom naładowania akumulatora jest niski. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. | |
| U012287 | Utrata komunikacji z modułem kontroli dynamiki pojazdu – brak komunikatu | Wykonaj pełny odczyt powiązanych kodów DTC wskazujących awarię magistrali CAN lub modułu. Kody utraty komunikacji wskazują, że moduł nie odbiera informacji CAN z innego modułu, ale jego własna transmisja danych przebiega normalnie. Sprawdź powiązane kody DTC pod kątem nieprawidłowych danych w innych modułach, a także inne kody DTC modułu sterującego dynamiką pojazdu. Napraw, jeśli to konieczne. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. Jeśli kod DTC pojawi się ponownie, wykonaj kontrolę integralności sieci. Analizuj kody DTC, aby zidentyfikować możliwe ogólne trendy, takie jak liczba modułów zgłaszających utratę komunikacji z jednym konkretnym modułem. Napraw, jeśli to konieczne. Ten kod DTC może zostać ustawiony po/w trakcie uruchamiania silnika, gdy poziom naładowania akumulatora jest niski. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. | |
| U015587 | Utracono połączenie z tablicą rozdzielczą – brak komunikatu | Wykonaj pełny odczyt powiązanych kodów DTC wskazujących awarię magistrali CAN lub modułu. Kody utraty komunikacji wskazują, że moduł nie odbiera informacji CAN z innego modułu, ale jego własna transmisja danych przebiega normalnie. Sprawdź powiązane kody DTC pod kątem nieprawidłowych danych w innych modułach, a także inne kody DTC tablicy rozdzielczej. Napraw, jeśli to konieczne. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. Jeśli kod DTC pojawi się ponownie, wykonaj kontrolę integralności sieci. Analizuj kody DTC, aby zidentyfikować możliwe ogólne trendy, takie jak liczba modułów zgłaszających utratę komunikacji z jednym konkretnym modułem. Napraw, jeśli to konieczne. Ten kod DTC może zostać ustawiony po/w trakcie uruchamiania silnika, gdy poziom naładowania akumulatora jest niski. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. | |
| U030055 | Niekompatybilność oprogramowania wewnętrznego modułu sterującego | Upewnij się, że w pojeździe zainstalowano właściwy moduł. Upewnij się, że używasz pliku konfiguracyjnego pojazdu (CCF). W razie potrzeby przeprogramuj (CCF). | |
| U1A0300 | Parametr konfiguracyjny pojazdu | Sprawdź kody DTC utraconej komunikacji/nieprawidłowych danych. Napraw, jeśli to konieczne. Upewnij się, że w pojeździe zainstalowano właściwy moduł. Upewnij się, że używasz prawidłowego pliku konfiguracyjnego pojazdu (CCF). W razie potrzeby przeprogramuj (CCF). Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. | |
| U1A1449 | Błąd inicjalizacji CAN (Control Area Network) | Usterka modułu siłownika hamulca postojowego | Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. Jeżeli podejrzewa się awarię modułu, należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. |
| U200201 | Przełącznik hamulca postojowego | Należy pamiętać, że ten kod DTC może zostać ustawiony, gdy przełącznik hamulca postojowego działa bardzo wolno. Sprawdź wyłącznik hamulca postojowego i obwody elektryczne. Gdy przełącznik hamulca postojowego jest zamknięty, zmierzyć rezystancję między następującymi zaciskami modułu siłownika hamulca postojowego: między C2178-B3 i C2178-C4 (2584 do 2636 omów) oraz między C2178-B4 i C2178-C3 (2584 do 2636 omów)). Patrz instrukcje elektryczne. Jeśli to konieczne, zamontuj nowy przełącznik hamulca postojowego. Skasuj kody DTC, wykonaj cykl jazdy 1, aby sprawdzić normalne działanie, zapoznaj się z odpowiednim cyklem jazdy poniżej tej tabeli. |
Opis cyklu jazdy 1
- Zapłon włączony
- Sprawdź, czy nie podjęto żadnej próby uruchomienia hamulca postojowego (za pomocą przełącznika lub polecenia diagnostycznego) przez co najmniej 3 sekundy
- Powtórz test funkcjonalny
Opis cyklu jazdy 2
- Zapłon włączony
- Jedź pojazdem ze stałą prędkością 20 km/h lub nieco wyższą na 2. biegu
- Jadąc ze stałą prędkością 20 km/h lub nieco większą, zaciągnij hamulec postojowy za pomocą włącznika hamulca postojowego
- Naciśnij pedał hamulca
Opis cyklu jazdy 3
- Zapłon włączony
- Upewnij się, że pojazd stoi, a hamulec postojowy jest zwolniony
- Przytrzymaj przełącznik hamulca postojowego w pozycji włączonej, aż silnik hamulca postojowego zatrzyma się (może to zająć do 5 sekund).
- Ustaw przełącznik hamulca postojowego w położeniu neutralnym i nie naciskaj go przez 2 sekundy
- Przytrzymaj przełącznik hamulca postojowego w pozycji zwolnienia (ze stopą na pedale hamulca), aż silnik hamulca postojowego zatrzyma się (może to zająć do 5 sekund).
- Przesuń przełącznik hamulca postojowego do położenia neutralnego
Komentarze do tego artykułu