Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Docieranie klocków hamulca postojowego (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Podwozie
  • Hamulec postojowy
  • Docieranie klocków hamulca postojowego
 
        0  
UWAGA: Tę procedurę należy wykonać, jeśli zamontowano nowe klocki hamulca postojowego, zamontowano nowe tylne tarcze hamulcowe lub jeśli pojazd jechał w głębokim błocie (nie w wodzie) przez ponad 50 mil.


1. Wykonaj procedurę docierania klocków hamulca postojowego.

2.
UWAGA: Tryb elektronicznego hamulca postojowego zwany "trybem serwisowym" ('Service Bedding-in Procedure mode') pozostanie włączona do zakończenia bieżącego cyklu zapłonu lub do momentu, gdy prędkość pojazdu przekroczy 50 km/h. Jeśli zajdzie potrzeba ponownego wywołania procedury, powtórz wszystkie kroki wymagane do jej włączenia.


Aby włączyć "Tryb docierania serwisowego":
  • Uruchom silnik i pozwól mu pracować.
  • W ciągu 10 sekund naciśnij i zwolnij pedał hamulca nożnego 3 razy, pozostawiając go wciśniętym po trzecim naciśnięciu.
  • W ciągu 10 sekund włącz i wyłącz przełącznik elektronicznego hamulca postojowego 3 razy.

3. Po włączeniu "Trybu docierania serwisowego" można przystąpić do docierania klocków elektronicznego hamulca postojowego. Wymaga to 10 kolejnych zatrzymań przy prędkościach 30–35 km/h (19–22 mil/h) z odstępami między przystankami wynoszącymi 500 m (547 jardów) w celu schłodzenia hamulców. Hamowanie odbywa się za pomocą elektronicznego wyłącznika hamulca postojowego.

(Oryginalny artykuł znajduje się na: www.lrman.ru)
  • Siła hamowania elektronicznego hamulca postojowego wzrośnie do dynamicznego maksimum, dopóki przełącznik będzie utrzymywany w pozycji włączonej.
  • Zwolnienie przełącznika do pozycji NEUTRALNEJ lub WYŁĄCZONEJ spowoduje zwolnienie elektronicznego hamulca postojowego.
  • Elektroniczny hamulec postojowy MUSI ostygnąć pomiędzy kolejnymi uruchomieniami. Aby to zrobić, po prostu jedź bez hamowania z prędkością 30 km/h przez 500 metrów (547 jardów) lub zatrzymaj się na 1 minutę pomiędzy startami.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja hamulca postojowego
Lokalizacja komponentów i części
Przełącznik hamulca postojowego
Hamulce bębnowe
Linki hamulca postojowego
Kabel odblokowania awaryjnego
Czujnik położenia pedału sprzęgła
Wskaźniki hamulca postojowego

Aktualny artykuł
Docieranie klocków hamulca postojowego

Kolejne artykuły
Regulacja klocków i okładzin hamulca postojowego
Klocki hamulca postojowego
Lewa linka hamulca postojowego
Wyjmowanie i instalacja wyłącznika hamulca postojowego
Linka prawego hamulca postojowego
Napęd hamulca postojowego – 2,7 l Diesel
Napęd hamulca postojowego — 4,0L/4,4L

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Docieranie klocków hamulca postojowego Freelander 2 (2006-2014)
• Przełącznik ostrzegawczy hamulca postojowego Freelander 1 (1997-2006)
• Regulacja hamulca postojowego Range Rovera 3 (2001-2012)
• Regulacja klocków i okładzin hamulca postojowego Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 21 + 43 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪