MEGJEGYZÉS: Ezt az eljárást akkor kell végrehajtani, ha új rögzítőfékbetéteket, új hátsó féktárcsákat helyeztek be, vagy ha a járművet mély sárban vezették (nem vízben) több mint 50 mérföld.
1. Hajtsa végre a rögzítőfék-betét átlapolási eljárását.
2.
MEGJEGYZÉS: Elektronikus rögzítőfék üzemmód, az úgynevezett "Service Lapping Mode" ('Service Bedding-in Procedure mode') bekapcsolva marad az aktuális gyújtási ciklus végéig, vagy amíg a jármű sebessége nem haladja meg a 31 mph-t (50 km/h). Ha újra meg kell hívnia az eljárást, ismételje meg az összes szükséges lépést az engedélyezéséhez.
A "Szolgáltatás lefutási mód" engedélyezése:
- Indítsa be a motort és hagyja járni.
- 10 másodpercen belül háromszor nyomja le és engedje fel a lábfékpedált, így a harmadik lenyomás után is lenyomva hagyja.
- 10 másodpercen belül kapcsolja be és inaktiválja az elektronikus rögzítőfék kapcsolót 4-szer és 3-szor.
3. A "Szerviz lelapolási mód" bekapcsolása után megkezdheti az elektronikus rögzítőfék betéteinek lelapolását. Ehhez 10 egymást követő fékezést kell végrehajtania 30-35 km/h sebességgel (19-22 mph) 500 m-es időközönként (547 yard) megállások között, hogy lehűtse a fékeket. A fékezés az elektronikus rögzítőfék-kapcsolóval történik.
- Az elektronikus rögzítőfék fékezőereje dinamikus maximumra nő, amíg a kapcsolót bekapcsolt helyzetben tartják.
- A kapcsoló NEUTRAL vagy OFF állásba való elengedésével az elektronikus rögzítőfék kiold.
- Az elektronikus rögzítőféket hagyni KELL lehűlni az alkalmazások között. Ehhez elegendő fékezés nélkül vezetni 19 mérföld / h sebességgel (30 km/h) 500 méter (547 yard) vagy álljon meg 1 percre a bekapcsolás között.
Megjegyzések ehhez a cikkhez