Tekintse át
Két rendszer létezik a fényszórószint-korrekcióra: statikus és dinamikus. A diagnosztika elvégzése előtt ellenőrizze, hogy melyik fényszórószint-korrekciós rendszer van felszerelve a járművön.
A dinamikus fényszóró-beállítás csak az adaptív első világítási rendszerrel (AFS) felszerelt járműveken érhető el.
A rendszer kialakításának és működésének részletes leírását lásd a 417-01. szakaszban, Külső világítás, a műhely kézikönyvében.
Ellenőrzés és ellenőrzés
1. Győződjön meg arról, hogy az ügyfél panasza jogos.
2. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e nyilvánvaló elektromos hibák.
| Mechanikai tényezők | Elektromos tényezők |
3. Ha az Ön által azonosított probléma vagy az ügyfél által leírt probléma nyilvánvaló okát azonosítja, javítsa ki (ha lehetséges), mielőtt folytatná a következő lépéseket.
4. Használjon jóváhagyott diagnosztikai rendszert vagy kiolvasó műszert (tesztert) az összes diagnosztikai hibakód (DTC) lekéréséhez, mielőtt hozzáférne a hibatünettáblázathoz vagy a hibakód-indexhez.
Mivel a hibakódok egynél több modulban vannak tárolva, a jármű teljes leolvasása javasolt.
A hibaelhárítás után törölje az összes DTC-t.
Tünetek táblázat
| Hibás működés tünete | Lehetséges okok | Akciók |
| A fényszóró szintbeállító rendszer nem működik | Ellenőrizze a biztosíték(ok) állapotát (lásd a szemrevételezési táblázatot). Ellenőrizze az elektromos motor és a fényszóró szintbeállító rudazat állapotát. Ellenőrizze a fényszóró-beállító rendszer elektromos áramkörét. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ellenőrizze a DTC-ket, amelyek a fényszóró szintbeállító áramkörében és a légrugós rendszerben hibá(k)ra utalnak. |
DTC index
MEGJEGYZÉS: Az univerzális leolvasó eszközök nem tudják olvasni a felsorolt kódokat, vagy csak az 5 számjegyű kódokat. A probléma azonosításához párosítsa a kiolvasó műszer 5 számjegyét a felsorolt 7 számjegyű kód első 5 számjegyével (az utolsó 2 számjegy a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszere által beolvasott további információkat tartalmaz).
| DTC-k | Leírás | Lehetséges okok | Akciók |
| B1D3613 | Irányjelző kapcsoló | Bal oldali többfunkciós kormányoszlop kapcsoló: nagy ellenállás | Ehhez a kódhoz tekintse meg az irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszeren. Olvassa el az elektromos kézikönyveket, és ellenőrizze a kapcsoló áramkörét. Szükség esetén cserélje ki/javítsa meg. |
| B1D4013 | Fénykapcsoló csatlakozó áramkör | Fénykapcsoló áramkör: nagy ellenállás | Ehhez a kódhoz tekintse meg az irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszeren. Olvassa el az elektromos kézikönyveket, és ellenőrizze a kapcsoló áramkörét. Szükség esetén cserélje ki/javítsa meg. |
| U018287 | Megszakadt a kommunikáció a világításvezérlő modullal – elöl | Lásd a Hálózati kommunikáció című részt a műhely kézikönyvében. | |
| U300016 | Vezérlő modul | Az elektromos áramkör feszültsége a küszöbérték alatt van | Ellenőrizze az akkumulátor állapotát és töltöttségét. Lásd a 414-00 fejezetet, Töltőrendszer, a műhely kézikönyvében. Ellenőrizze a vezérlőmodul elektromos áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyvet. |
| U300017 | Vezérlő modul | Az elektromos áramkör feszültsége meghaladja a küszöbértéket | Ellenőrizze az akkumulátor állapotát és töltöttségét. Lásd a 414-00 fejezetet, Töltőrendszer, a műhely kézikönyvében. Ellenőrizze a vezérlőmodul elektromos áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyvet. |
| U300042 | Vezérlő modul | Általános memóriahiba | Ha a modul gyanús, olvassa el a Garanciapolitika és eljárások kézikönyvet. |
| U300055 | Vezérlő modul | Konfigurálja a modulokat jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Ellenőrizze a CAN-hoz kapcsolódó hibakódokat. | |
| U1A1449 | CAN inicializálási hiba | Belső elektronikai hiba | Ellenőrizze a készülék elektromos tápellátását és földelési áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyvet. Konfigurálja a modul(oka)t jóváhagyott diagnosztikai rendszer segítségével. Ha a modul gyanús, olvassa el a Garanciapolitika és eljárások kézikönyvet. |
Megjegyzések ehhez a cikkhez