Recenzja
Istnieją dwa systemy regulacji wiązki reflektorów: statyczny i dynamiczny. Przed diagnozą sprawdź, jaki system regulacji wiązki reflektorów jest zainstalowany w samochodzie.
Dynamiczne poziomowanie wiązki reflektorów jest dostępne tylko w pojazdach wyposażonych w adaptacyjne oświetlenie przednie (AFS).
Patrz sekcja 417-01 w celu uzyskania szczegółowego opisu konstrukcji i działania systemu «Oprawy oświetlenia zewnętrznego» w instrukcji warsztatowej.
Kontrola i weryfikacja
1. Upewnij się, że reklamacja klienta jest zasadna.
2. Sprawdź wzrokowo, czy nie występują oczywiste problemy elektryczne.
Czynniki mechaniczne | Czynniki elektryczne |
3. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu zidentyfikowanego przez Ciebie lub opisanego przez klienta, napraw ją przed przejściem do kolejnych kroków (Jeśli to możliwe).
4. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub skanera diagnostycznego (próbnik), pobrać wszystkie kody DTC przed odwołaniem się do tabeli objawów lub indeksu DTC (DTC).
Ponieważ kody DTC są przechowywane w więcej niż jednym module, zalecany jest pełny odczyt danych pojazdu.
Usuń wszystkie kody DTC po rozwiązaniu problemu.
Tabela objawów
Objaw | Możliwe przyczyny | działania |
Regulacja zasięgu reflektorów nie działa | Sprawdź stan bezpiecznika (ich) bezpiecznik (do niej) (patrz tabela kontroli wizualnej). Sprawdź stan silnika elektrycznego i mechanizmu regulacji świateł reflektorów. Sprawdź obwód układu poziomowania świateł przednich. Patrz instrukcja elektryczna. Sprawdź rozwiązywanie problemów z kodami DTC (I) elektryczny obwód regulacji zasięgu reflektorów i układ zawieszenia pneumatycznego. |
Indeks DTC
UWAGA: Universal Scan Tools nie może odczytywać wymienionych kodów lub może odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry to dodatkowe informacje odczytywane przez system diagnostyczny zatwierdzony przez producenta).
kody DTC | Opis | Możliwe przyczyny | działania |
B1D3613 | Przełącznik kierunkowskazów | Przełącznik wielofunkcyjny kolumny kierownicy lewy: duży opór | Zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego dla tego kodu w zatwierdzonym systemie diagnostycznym. Zapoznaj się z instrukcjami elektrycznymi i sprawdź obwód przełącznika. W razie potrzeby wymienić/naprawić. |
B1D4013 | Obwód podłączenia włącznika światła | Obwód włącznika światła o wysokiej rezystancji | Zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego dla tego kodu w zatwierdzonym systemie diagnostycznym. Zapoznaj się z instrukcjami elektrycznymi i sprawdź obwód przełącznika. W razie potrzeby wymienić/naprawić. |
U018287 | Utrata komunikacji z modułem sterowania oświetleniem — przód | Patrz Sekcja "Komunikacja sieciowa" w instrukcji warsztatowej. | |
U300016 | moduł kontrolny | Napięcie w obwodzie elektrycznym jest poniżej wartości progowej | Sprawdź stan i poziom naładowania akumulatora. Patrz sekcja 414-00 "System ładowania" instrukcje obsługi stacji paliw. Sprawdź obwody elektryczne modułu sterującego. Patrz instrukcja elektryczna. |
U300017 | moduł kontrolny | Napięcie w obwodzie elektrycznym przekracza wartość progową | Sprawdź stan i poziom naładowania akumulatora. Patrz sekcja 414-00 "System ładowania" instrukcje obsługi stacji paliw. Sprawdź obwody elektryczne modułu sterującego. Patrz instrukcja elektryczna. |
U300042 | moduł kontrolny | Ogólna awaria pamięci | Jeśli podejrzewasz moduł, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. |
U300055 | moduł kontrolny | Skonfiguruj moduły za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Sprawdź kody DTC związane z CAN. | |
U1A1449 | Błąd inicjalizacji CAN | Wewnętrzna usterka elektroniki | Sprawdź obwody zasilania i uziemienie urządzenia. Patrz instrukcja elektryczna. Dostosuj konfigurację modułu (moduł), za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Jeśli podejrzewasz moduł, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. |
Komentarze do tego artykułu