Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Diagnostyka i sprawdzanie reflektorów (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Diagnostyka i sprawdzanie reflektorów
 
        0  
Spis treści: Recenzja ⇩ Informacje dotyczące bezpieczeństwa ⇩ Kontrola i weryfikacja ⇩ Tabela objawów ⇩ Indeks DTC ⇩

Recenzja


Dostępne są trzy opcje reflektorów: halogenowe, biksenonowe lub adaptacyjny system oświetlenia przedniego (AFS).

Szczegółowy opis projektu i działania systemu można znaleźć w rozdziale 417-00, Oświetlenie zewnętrzne, w instrukcji warsztatowej.

Ponieważ istnieje ryzyko obrażeń, należy przestrzegać poniższych środków ostrożności.

Informacje dotyczące bezpieczeństwa


OSTRZEŻENIE: Napięcie w reflektorach ksenonowych może sięgać 28 000 V. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy reflektorach należy je wyłączyć. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.


Podczas pracy z reflektorami ksenonowymi należy przestrzegać następujących środków ostrożności:

1. ZABRONIONE jest wykonywanie jakichkolwiek prac przy układzie reflektorów ksenonowych przy włączonych światłach.

2. Z lampami ksenonowymi można pracować wyłącznie przy użyciu środków ochrony osobistej, takich jak rękawice i okulary. Nie dotykaj szklanej bańki lampy.

3. Utylizację lamp ksenonowych należy przeprowadzić zgodnie z przepisami dotyczącymi usuwania odpadów niebezpiecznych.

4. Lampę można włączyć tylko wtedy, gdy znajduje się ona w pozycji zamontowanej w reflektorze.

Pełne instrukcje dotyczące zalecanych procedur naprawy układu reflektorów ksenonowych podano w rozdziale 100-00, Informacje ogólne, Standardowe procedury operacyjne, w instrukcji warsztatowej.



Kontrola i weryfikacja


1. Upewnij się, że reklamacja Klienta jest zasadna.

Należy pamiętać, że sporadyczne raporty o usterkach mogą wynikać z cyklicznej natury tranzystorów polowych (FET).

2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych problemów mechanicznych i elektrycznych.

Czynniki mechaniczneCzynniki elektryczne
  • Stan i montaż reflektorów
  • Lampy i instalacja
  • Gniazda lampy i instalacja
  • Włącznik światła i jego montaż
  • Stan i montaż lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Bezpieczniki Skrzynka przyłączeniowa akumulatora (BJB) — wkładka bezpiecznikowa 11E BJB — wkładka bezpiecznikowa 15E BJB — wkładka bezpiecznikowa 16E BJB — wkładka bezpiecznikowa 25E Centralna skrzynka połączeniowa (CJB) — bezpiecznik 61P CJB — bezpiecznik 56P CJB — bezpiecznik 27P CJB – bezpiecznik 62P CJB – bezpiecznik 18P CJB – bezpiecznik 2P CJB – bezpiecznik 4P CJB – bezpiecznik 67P
  • Automatyczny przekaźnik reflektorów, przekaźnik świateł postojowych
  • Wiązka przewodów
  • Luźne lub skorodowane złącza
  • Skrzynka przyłączeniowa akumulatora (BJB)
  • Centralna skrzynka przyłączeniowa (CJB)
  • Moduł adaptacyjnego systemu oświetlenia przedniego (AFS)
  • Elektryczne moduły napędu reflektorów
  • Tablica przyrządów (IPC)
  • Moduł czujnika kąta skrętu (SASM)
  • Moduł kontroli skrzyni biegów (TCM)
  • Moduł sterujący silnika (ECM)
  • Moduł sterujący układu przeciwblokującego (ABS)
  • Moduł sterujący zawieszeniem pneumatycznym
  • Obwody elektryczne LIN (Local interconnect network)
  • Obwody elektryczne CAN (Control Area Network)

  • 3. Jeśli zostanie zidentyfikowana oczywista przyczyna problemu, który sam zidentyfikowałeś lub który opisał klient, napraw ją (jeśli to możliwe) przed przystąpieniem do kolejnych kroków.



    4. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub narzędzia skanującego (testera), aby pobrać wszystkie diagnostyczne kody usterek (DTC) przed uzyskaniem dostępu do tabeli objawów usterek lub indeksu kodów DTC.

    Ponieważ kody DTC są przechowywane w więcej niż jednym module, zaleca się odczyt całego pojazdu.

    Po rozwiązaniu problemu usuń wszystkie kody DTC.

    Tabela objawów


    Objaw nieprawidłowego działaniaMożliwe przyczynyDziałanie
    Żarówki świateł mijania nie działają/Żarówki świateł drogowych nie działają
  • Awaria lampy
  • Przepalony(e) bezpiecznik(i)
  • Usterka obwodu elektrycznego
  • Włącznik świateł jest uszkodzony
  • Awaria lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Sprawdź stan lampy i bezpiecznika (patrz tabela kontroli wzrokowej). Sprawdź obwody elektryczne reflektorów. Sprawdź działanie włącznika świateł. Sprawdź działanie lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Sprawdź kody DTC wskazujące problem z reflektorem lub powiązanym obwodem elektrycznym.
    Przyciemnione żarówki świateł mijania/żarówki świateł drogowych nie działają
  • Nieprawidłowa moc lampy
  • Dźwignia wyboru układu kierowniczego po lewej lub prawej stronie jest ustawiona w złym położeniu
  • Usterka obwodu elektrycznego
  • Włącznik świateł jest uszkodzony
  • Awaria lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Sprawdź stan i moc lampy. Sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów układu kierowniczego po lewej lub prawej stronie jest prawidłowo zamontowana. Sprawdź obwody elektryczne reflektorów. Sprawdź działanie włącznika świateł. Sprawdź działanie lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
    Światła mijania pozostają włączone / Światła drogowe pozostają włączone
  • Usterka obwodu elektrycznego
  • Włącznik świateł jest uszkodzony
  • Awaria lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Funkcja timera reflektorów jest uszkodzona
  • Sprawdź obwody elektryczne reflektorów. Sprawdź działanie włącznika świateł. Sprawdź działanie lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy. Sprawdź funkcję timera reflektorów. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Sprawdź kody DTC wskazujące problem z obwodem reflektorów.
    Nie działa funkcja przełączania świateł drogowych/martwych
  • Usterka obwodu elektrycznego
  • Awaria lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Awaria mechanizmu wyłącznika reflektorów ksenonowych
  • Sprawdź obwody elektryczne reflektorów. Sprawdź działanie lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy. Sprawdź działanie mechanizmu wyłącznika reflektorów ksenonowych. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Sprawdź kody DTC wskazujące problem z obwodem reflektorów.
    Lampki ostrzegawcze nie działają
  • Przepalony(e) bezpiecznik(i)
  • Włącznik świateł jest uszkodzony
  • Awaria lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Usterka obwodu elektrycznego
  • Usterka tablicy przyrządów
  • Sprawdź bezpiecznik(i) (patrz kontrola wzrokowa). Sprawdź działanie włącznika świateł. Sprawdź działanie lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy. Sprawdź obwody elektryczne lampki ostrzegawczej. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Sprawdź kody DTC wskazujące awarię w tablicy rozdzielczej lub systemie CAN.

    Materiał pobrano ze wskazanej strony internetowej: lrman.ru




    Indeks DTC


    UWAGA: Uniwersalne narzędzia skanujące nie mogą odczytać wymienionych kodów lub mogą odczytać jedynie kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).


    DTCOpisMożliwe przyczynyDziałanie
    B1D0011Lewe światło mijaniaObwód lewego światła mijania: zwarcie do masyAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D0015Lewe światło mijania
  • Obwód elektryczny lewej lampy mijania: zwarcie do + akumulatora
  • Obwód lewego światła mijania: Wysoka rezystancja
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D0111Prawa lampa mijaniaObwód elektryczny prawego światła mijania: zwarcie do masyAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D0115Prawa lampa mijania
  • Obwód elektryczny prawej lampy mijania: zwarcie do + akumulatora
  • Obwód prawego światła mijania: Wysoka rezystancja
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D0211Obwód elektryczny lewego światła drogowegoObwód lewej lampy drogowej: zwarcie do masyAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznej i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D0215Obwód elektryczny lewego światła drogowego
  • Obwód elektryczny lewego światła drogowego: zwarcie do + akumulatora
  • Obwód lewej lampy drogowej: wysoka rezystancja
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznej i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D0311Obwód elektryczny prawego światła drogowegoObwód prawej lampy drogowej: zwarcie do masyAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D0315Obwód elektryczny prawego światła drogowego
  • Obwód elektryczny świateł drogowych prawych: zwarcie do + akumulatora
  • Obwód prawej lampy drogowej: wysoka rezystancja
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D3613Przełącznik kierunkowskazówLewy wielofunkcyjny przełącznik kolumny kierownicy: duży opórAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D4013Obwód przyłączeniowy włącznika światełObwód włącznika światła: wysoka rezystancjaAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznej i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    U018287Utracono komunikację z modułem sterującym oświetleniem – przód
  • Błąd magistrali CAN
  • Odłączony moduł AFS
  • Konfiguracja nieskonfigurowana / moduł AFS nie skalibrowany
  • Awaria modułu AFS
  • Zapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U300016Moduł sterującyNapięcie w obwodzie elektrycznym jest poniżej wartości progowejSprawdź stan i stan naładowania akumulatora. Patrz rozdział 414-00, System ładowania, w instrukcji warsztatowej. Sprawdź obwody elektryczne modułu sterującego. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
    U300017Moduł sterującyNapięcie w obwodzie elektrycznym przekracza wartość progowąSprawdź stan i stan naładowania akumulatora. Patrz rozdział 414-00, System ładowania, w instrukcji warsztatowej. Sprawdź obwody elektryczne modułu sterującego. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
    U300042Moduł sterującyOgólna awaria pamięciJeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
    U300055Moduł sterujący
  • 3Załadowano niewłaściwe oprogramowanie
  • Okablowanie CAN do modułu AFS: wysoka rezystancja
  • Nieprawidłowa konfiguracja CAN dla modułu AFS
  • Skonfiguruj moduły przy użyciu zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Sprawdź kody DTC związane z CAN.
    U1A1449Błąd inicjalizacji CANWewnętrzna usterka elektronicznaSprawdź obwody zasilania i uziemienia urządzenia. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Skonfiguruj moduł(y) przy użyciu zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.


    Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
    Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


     

    Poprzednie artykuły
    Specyfikacja oświetlenia zewnętrznego
    Projekt i opis techniczny oświetlenia zewnętrznego
    Centralna jednostka przełączająca
    Włącznik światła
    Montaż reflektora
    Reflektory adaptacyjne (AFS)
    Automatyczne sterowanie i poziomowanie reflektorów
    Przednie światła przeciwmgielne

    Aktualny artykuł
    Diagnostyka i sprawdzanie reflektorów

    Kolejne artykuły
    Diagnostyka i testowanie świateł cofania
    Diagnostyka i testowanie świateł przyczepy
    Adaptacyjny moduł oświetlenia przedniego
    Wysokie światło hamowania
    Montaż tylnego światła
    Boczny kierunkowskaz
    Przednie światło przeciwmgielne
    Włącznik świateł hamowania

     
     

    Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
    • Sprawdzanie hamulców Freelander 2 (2006-2014)
    • Sprawdzanie układu wydechowego Freelander 1 (1997-2006)
    • Rozrząd zaworowy — sprawdzanie i regulacja Range Rovera 3 (2001-2012)
    • Diagnostyka i testy układu kierowniczego Defender 2007+ (2007-2016)

    Komentarze do tego artykułu


    Brak komentarzy




    Ile będzie 44 + 26 =

           




    Discovery 3 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Środki ostrożności
    • Informacje serwisowe
    • Techniki naprawy
    • Ochrona zdrowia
    • Test drogowy
    • Kody identyfikacyjne
    • Podnoszenie
    • Konserwacja - diesla
    • Konserwacja - benzyna
    • Podwozie
    • Zawieszenie samochodu
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Koła i opony
    • Dynamiczne zawieszenie
    • Wał kardana
    • Tylna oś napędowa
    • Przednia oś napędowa
    • Osie przedniej osi
    • Wałki tylnej osi
    • Układ hamulcowy
    • Hamulec postojowy
    • Hamulec hydrauliczny
    • Próżniowy wzmacniacz hamulca
    • System antywłamaniowy
    • Układ kierowniczy
    • Kolumna kierownicy
    • Silnik i systemy
    • Silnik benzynowy 4,0 l
    • Silnik benzynowy 4,4 l
    • Silnik wysokoprężny 2,7 l
    • Chłodzenie silnika
    • Zapas paliwa
    • Jednostki napędowe
    • Uruchom system
    • Sytem zapłonu
    • Redukcja emisji
    • Filtracja powietrza
    • Kontrola oparów paliwa
    • Elektroniczna część sterująca
    • Skrzynia biegów
    • Sprzęgło
    • Układy napędu na wszystkie koła
    • Sprawa transferu
    • Układ wydechowy
    • Zbiornik paliwa i przewody
    • Kontrola przyspieszenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Kontrola klimatu
    • Instrumenty i lampki kontrolne
    • Akumulator i system ładowania
    • System informacyjny
    • Oświetlenie i reflektory
    • Dystrybucja mocy
    • Elektroniczna grupa funkcyjna
    • Ciało i powłoka
    • Elementy karoserii
    • Wykończenie wnętrza i karoserii
    • Lustra i okulary
    • Siedzenia
    • Tablica przyrządów i konsola
    • Uchwyty i zamki
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Szyberdach i zderzaki
    • System bezpieczeństwa
    • Naprawy karoserii
    • Naprawa elementów przednich
    • Naprawa tylnych elementów
    • Naprawa panelu bocznego
    • Mocowanie ramy i karoserii

    Discovery 1 
    • Informacje ogólne
    • Dane techniczne
    • Wprowadzenie do podręcznika
    • Rozwiązywanie problemów
    • Silnik i systemy
    • Silnik diesla Tdi
    • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
    • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
    • Silnik benzynowy Mpi
    • Ograniczanie szkodliwych emisji
    • Układ paliwowy Tdi
    • Układ paliwowy MFi
    • Układ paliwowy SFi
    • Układ paliwowy MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Układ chłodzenia (Tdi)
    • Układ chłodzenia (V8i)
    • Układ chłodzenia (MPi)
    • Układ wydechowy
    • Transmisja
    • Sprzęgło
    • Skrzynia biegów manualna R380
    • Skrzynia biegów manualna LT 77
    • Skrzynia rozdzielcza LT230T
    • Automatyczna skrzynia biegów
    • Wał kardana
    • Oś tylna
    • Oś przednia
    • Podwozie
    • Układ kierowniczy
    • Zawieszenie przednie
    • Zawieszenie tylne
    • Układ hamulcowy
    • Koła i opony
    • Nadwozie i wnętrze
    • Bezpieczeństwo bierne
    • Drzwi, zamki i okna
    • Zewnętrzne części nadwozia
    • Szczegóły wykończenia wnętrza
    • Siedzenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Ogrzewanie i wentylacja
    • Klimatyzacja
    • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
    • Układ rozruchowy i ładowania
    • Sprzęt i urządzenia
    • Oświetlenie i reflektory


    LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
    Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪