Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Diagnostyka i testowanie kierunkowskazów (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Diagnostyka i testowanie kierunkowskazów
 
        0  
Spis treści: Kierunkowskazy i światła awaryjne ⇩ Kontrola i weryfikacja ⇩ Tabela objawów ⇩ Indeks DTC ⇩

Kierunkowskazy i światła awaryjne


Szczegółowy opis projektu i działania systemu można znaleźć w rozdziale 417-01, Oświetlenie zewnętrzne, w instrukcji warsztatowej.

Diagnozując problemy z reflektorami doświetlającymi zakręty/stałymi reflektorami doświetlającymi zakręty, należy pamiętać o niewielkiej różnicy w zasadzie działania w przypadku wyposażenia w adaptacyjny system oświetlenia przedniego (AFS).

Kontrola i weryfikacja


1. Upewnij się, że reklamacja Klienta jest zasadna.

Należy pamiętać, że sporadyczne raporty o usterkach mogą wynikać z cyklicznej natury tranzystorów polowych (FET).

2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych usterek elektrycznych.

Czynniki mechaniczneCzynniki elektryczne
  • Stan i montaż kierunkowskazów
  • Stan i montaż reflektorów kierunkowskazów
  • Lampy i instalacja
  • Gniazda lamp i montaż
  • Włącznik światła i jego montaż
  • Stan i montaż lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Stan i montaż przycisku świateł awaryjnych
  • Bezpieczniki Skrzynka przyłączeniowa akumulatora (BJB) — wkładka bezpiecznikowa 16E BJB — wkładka bezpiecznikowa 11E Centralna skrzynka połączeniowa (CJB) — bezpiecznik 61P
  • Wiązka przewodów
  • Luźne lub skorodowane złącza
  • Skrzynka przyłączeniowa akumulatora (BJB)
  • Centralna skrzynka przyłączeniowa (CJB)
  • Czujnik kąta skrętu
  • Moduł sterujący ABS
  • Tablica przyrządów (IPC)
  • Moduł adaptacyjnego systemu oświetlenia przedniego (AFS)
  • Moduł sterujący układu wspomagania bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne CAN (Control Area Network)

  • 3. Jeśli zostanie zidentyfikowana oczywista przyczyna problemu, który sam zidentyfikowałeś lub który opisał klient, napraw ją (jeśli to możliwe) przed kontynuowaniem.



    4. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub narzędzia skanującego (testera), aby pobrać wszystkie diagnostyczne kody usterek (DTC) przed uzyskaniem dostępu do tabeli objawów usterek lub indeksu kodów DTC.

    Ponieważ kody DTC są przechowywane w więcej niż jednym module, zaleca się odczyt całego pojazdu.

    Po rozwiązaniu problemu usuń wszystkie kody DTC.

    Tabela objawów


    Objaw nieprawidłowego działaniaMożliwe przyczynyDziałania
    Kierunkowskazy/światła awaryjne nie działają
  • Awaria lampy
  • Przepalony(e) bezpiecznik(i)
  • Usterka obwodu elektrycznego
  • Awaria lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Awaria przycisku świateł awaryjnych
  • Sprawdź stan lampy i bezpiecznika (patrz tabela kontroli wzrokowej). Sprawdź obwody elektryczne kierunkowskazów/świateł awaryjnych. Sprawdź działanie lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy. Sprawdź działanie przycisku świateł awaryjnych. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Sprawdź kody DTC wskazujące problem z obwodem kierunkowskazów/świateł ostrzegawczych.
    Przyciemnione kierunkowskazy/światła ostrzegawcze
  • Nieprawidłowa moc lampy
  • Usterka obwodu elektrycznego
  • Awaria lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Awaria przycisku świateł awaryjnych
  • Sprawdź stan i moc lampy. Sprawdź obwody elektryczne kierunkowskazów/świateł awaryjnych. Sprawdź działanie lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy. Sprawdź działanie przycisku świateł awaryjnych. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
    Kierunkowskazy/lampki ostrzegawcze świecą się stale
  • Awaria lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Awaria przycisku świateł awaryjnych
  • Usterka obwodu elektrycznego
  • Sprawdź obwody elektryczne kierunkowskazów/świateł awaryjnych. Sprawdź działanie lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy. Sprawdź działanie przycisku świateł awaryjnych. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Sprawdź kody DTC wskazujące problem z obwodem kierunkowskazów/świateł ostrzegawczych.
    Lampki ostrzegawcze nie działają
  • Przepalony(e) bezpiecznik(i)
  • Awaria lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Przycisk świateł awaryjnych nie działa
  • Usterka obwodu elektrycznego
  • Usterka tablicy przyrządów
  • Sprawdź bezpiecznik(i) (patrz kontrola wzrokowa). Sprawdź działanie lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy. Sprawdź działanie przycisku świateł awaryjnych. Sprawdź obwody elektryczne lampki ostrzegawczej. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Sprawdź kody DTC wskazujące awarię w tablicy rozdzielczej lub systemie CAN.
    Reflektory doświetlające nie działają
  • Awaria lampy
  • Przepalony(e) bezpiecznik(i)
  • Usterka obwodu elektrycznego
  • Awaria lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Włącznik świateł jest uszkodzony
  • Sprawdź stan lampy i bezpiecznika (patrz tabela kontroli wzrokowej). Sprawdź obwody elektryczne reflektorów kierunkowych. Sprawdź działanie włącznika świateł. Sprawdź działanie lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Sprawdź kody DTC wskazujące wadliwe obwody reflektorów
    Przyćmione światło zakrzywionych reflektorów
  • Nieprawidłowa moc lampy
  • Usterka obwodu elektrycznego
  • Awaria lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Włącznik świateł jest uszkodzony
  • Sprawdź stan i moc lampy. Sprawdź obwody elektryczne reflektorów kierunkowych. Sprawdź działanie lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy. Sprawdź działanie włącznika świateł. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
    Kierunkowskazy są stale włączone
  • Awaria lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy
  • Włącznik świateł jest uszkodzony
  • Usterka obwodu elektrycznego
  • Sprawdź obwody elektryczne reflektorów kierunkowych. Sprawdź działanie lewego przełącznika wielofunkcyjnego na kolumnie kierownicy. Sprawdź działanie włącznika świateł. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Sprawdź kody DTC wskazujące wadliwe obwody reflektorów.





    Indeks DTC


    UWAGA: Uniwersalne narzędzia skanujące nie mogą odczytać wymienionych kodów lub mogą odczytać jedynie kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).


    Kody DTCOpisMożliwe przyczynyDziałania
    B1C9811Obwód elektryczny lewego reflektora doświetlającego zakrętLewy reflektor doświetlający zakręty: zwarcie do masyAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznej i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1C9815Obwód elektryczny lewego reflektora doświetlającego zakręt
  • Lewy reflektor doświetlający zakręty: zwarcie do + akumulatora
  • Lewy reflektor doświetlający zakręty: duży opór
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1C9911Obwód elektryczny prawego reflektora doświetlającego zakrętPrawy reflektor doświetlający zakręt: zwarcie do masyAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1C9915Obwód elektryczny prawego reflektora doświetlającego zakręt
  • Prawy reflektor doświetlający zakręt: zwarcie do + akumulatora
  • Prawy reflektor doświetlający zakręty: duży opór
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznej i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D0611Lewy kierunkowskazLewy kierunkowskaz: zwarcie do masyAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D0615Lewy kierunkowskaz
  • Lewy kierunkowskaz: zwarcie do + akumulatora
  • Lewy kierunkowskaz: wysoki opór
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D0711Prawy kierunkowskazPrawy kierunkowskaz: zwarcie do masyAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D0715Prawy kierunkowskaz
  • Prawy kierunkowskaz: zwarcie do + akumulatora
  • Prawy kierunkowskaz: wysoki opór
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D3523Włącznik świateł awaryjnych.Obwód włącznika świateł awaryjnych: Zatrzymanie sygnału przy niskim napięciuAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D3613Przełącznik kierunkowskazówLewy wielofunkcyjny przełącznik kolumny kierownicy: duży opórAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    B1D4013Obwód przyłączeniowy włącznika światełPodłączenie elektryczne obwodu włącznika światła: wysoka rezystancjaAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. Zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód. W razie potrzeby wymienić/naprawić.
    U1A1449Błąd inicjalizacji CANWewnętrzna usterka elektronicznaSprawdź obwody zasilania i uziemienia urządzenia. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Skonfiguruj moduł(y) przy użyciu zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.


    Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
    Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


     

    Poprzednie artykuły
    Specyfikacja oświetlenia zewnętrznego
    Projekt i opis techniczny oświetlenia zewnętrznego
    Centralna jednostka przełączająca
    Włącznik światła
    Montaż reflektora
    Reflektory adaptacyjne (AFS)
    Automatyczne sterowanie i poziomowanie reflektorów
    Przednie światła przeciwmgielne

    Aktualny artykuł
    Diagnostyka i testowanie kierunkowskazów

    Kolejne artykuły
    Diagnostyka i sprawdzanie reflektorów
    Diagnostyka i testowanie świateł cofania
    Diagnostyka i testowanie świateł przyczepy
    Adaptacyjny moduł oświetlenia przedniego
    Wysokie światło hamowania
    Montaż tylnego światła
    Boczny kierunkowskaz
    Przednie światło przeciwmgielne

     
     

    Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
    • Przegląd i testowanie zawieszenia Freelander 2 (2006-2014)
    • Latarka — wzmacniacz kierunkowskazów Freelander 1 (1997-2006)
    • Testowanie na stanowisku badawczym i podczas testów drogowych Range Rovera 3 (2001-2012)
    • Diagnostyka i testowanie układu zasilania paliwem Defender 2007+ (2007-2016)

    Komentarze do tego artykułu


    Brak komentarzy




    Ile będzie 19 + 39 =

           




    Discovery 3 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Środki ostrożności
    • Informacje serwisowe
    • Techniki naprawy
    • Ochrona zdrowia
    • Test drogowy
    • Kody identyfikacyjne
    • Podnoszenie
    • Konserwacja - diesla
    • Konserwacja - benzyna
    • Podwozie
    • Zawieszenie samochodu
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Koła i opony
    • Dynamiczne zawieszenie
    • Wał kardana
    • Tylna oś napędowa
    • Przednia oś napędowa
    • Osie przedniej osi
    • Wałki tylnej osi
    • Układ hamulcowy
    • Hamulec postojowy
    • Hamulec hydrauliczny
    • Próżniowy wzmacniacz hamulca
    • System antywłamaniowy
    • Układ kierowniczy
    • Kolumna kierownicy
    • Silnik i systemy
    • Silnik benzynowy 4,0 l
    • Silnik benzynowy 4,4 l
    • Silnik wysokoprężny 2,7 l
    • Chłodzenie silnika
    • Zapas paliwa
    • Jednostki napędowe
    • Uruchom system
    • Sytem zapłonu
    • Redukcja emisji
    • Filtracja powietrza
    • Kontrola oparów paliwa
    • Elektroniczna część sterująca
    • Skrzynia biegów
    • Sprzęgło
    • Układy napędu na wszystkie koła
    • Sprawa transferu
    • Układ wydechowy
    • Zbiornik paliwa i przewody
    • Kontrola przyspieszenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Kontrola klimatu
    • Instrumenty i lampki kontrolne
    • Akumulator i system ładowania
    • System informacyjny
    • Oświetlenie i reflektory
    • Dystrybucja mocy
    • Elektroniczna grupa funkcyjna
    • Ciało i powłoka
    • Elementy karoserii
    • Wykończenie wnętrza i karoserii
    • Lustra i okulary
    • Siedzenia
    • Tablica przyrządów i konsola
    • Uchwyty i zamki
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Szyberdach i zderzaki
    • System bezpieczeństwa
    • Naprawy karoserii
    • Naprawa elementów przednich
    • Naprawa tylnych elementów
    • Naprawa panelu bocznego
    • Mocowanie ramy i karoserii

    Discovery 1 
    • Informacje ogólne
    • Dane techniczne
    • Wprowadzenie do podręcznika
    • Rozwiązywanie problemów
    • Silnik i systemy
    • Silnik diesla Tdi
    • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
    • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
    • Silnik benzynowy Mpi
    • Ograniczanie szkodliwych emisji
    • Układ paliwowy Tdi
    • Układ paliwowy MFi
    • Układ paliwowy SFi
    • Układ paliwowy MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Układ chłodzenia (Tdi)
    • Układ chłodzenia (V8i)
    • Układ chłodzenia (MPi)
    • Układ wydechowy
    • Transmisja
    • Sprzęgło
    • Skrzynia biegów manualna R380
    • Skrzynia biegów manualna LT 77
    • Skrzynia rozdzielcza LT230T
    • Automatyczna skrzynia biegów
    • Wał kardana
    • Oś tylna
    • Oś przednia
    • Podwozie
    • Układ kierowniczy
    • Zawieszenie przednie
    • Zawieszenie tylne
    • Układ hamulcowy
    • Koła i opony
    • Nadwozie i wnętrze
    • Bezpieczeństwo bierne
    • Drzwi, zamki i okna
    • Zewnętrzne części nadwozia
    • Szczegóły wykończenia wnętrza
    • Siedzenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Ogrzewanie i wentylacja
    • Klimatyzacja
    • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
    • Układ rozruchowy i ładowania
    • Sprzęt i urządzenia
    • Oświetlenie i reflektory


    LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
    Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪