Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

A panel cseréje (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Test és bevonat
  • Karosszériaelemek javítása
  • A panel cseréje
 
        0  
Tartalomjegyzék: A panel eltávolítása ⇩ Régi felületek előkészítése ⇩ Új kötőfelületek előkészítése ⇩ Telepítés és beállítás ⇩ Hegesztés ⇩
Ezen csavargok célja, hogy megismertesse Önt a sérült panelek eltávolításának és cseréjének alapvető módszereivel. A szabványos eljárás a javítandó járműtől függően kissé eltérhet. A karosszériaelemek eltávolításával és cseréjével járó javítási műveletek fő célja annak biztosítása, hogy a Land Rover jármű a lehető legpontosabban megfeleljen a gyári előírásoknak.

A panel eltávolítása


A panel eltávolítása


1. Nyitott hozzáférés a ponthegesztési területhez. A bevonat alá rejtett ponthegesztéshez használjon pneumatikus fúróra szerelt csiszolókorongot vagy drótkefét, vagy hagyományos kézi drótkefét.

MEGJEGYZÉS: A kerékjárati felületeken szükség lehet a védőbevonat lágyítására egy forró levegős pisztollyal, hogy hozzáférjenek a ponthegesztésekhez.


MEGJEGYZÉS: A kerékjárati felületeken szükség lehet a védőbevonat lágyítására egy forró levegős…


2. Fúrja ki a hegesztési pontokat kobaltfúróval.



2. Fúrja ki a hegesztési pontokat kobaltfúróval.


3. Erre a célra bilincs típusú ponthegesztés-eltávolító használható.

3. Erre a célra bilincs típusú ponthegesztés-eltávolító használható.


4. Vágja ki a panel sérült területét pneumatikus fűrésszel.

MEGJEGYZÉS: Néhány MIG-hegesztéssel vagy keményforrasztással összekapcsolt panelkötéseknél a hegesztést vagy keményforrasztást lehetőleg csiszolószerszámmal kell eltávolítani a panel vágása előtt.


MEGJEGYZÉS: Néhány MIG-hegesztéssel vagy keményforrasztással összekapcsolt panelkötéseknél a…


5. Szerelje szét a ponthegesztési kötést, és távolítsa el a megmaradt sérült paneleket kalapáccsal, húzóval, vésővel és fogóval.



Régi felületek előkészítése


Régi felületek előkészítése


1. Egy szalagos csiszolószerszám segítségével tisztítsa meg az összes panel illesztését egyenletes fémfényűvé.

MEGJEGYZÉS: Csupaszítás előtt hőlégfúvóval távolítsa el a maradék tömítőanyagot, hogy csökkentse a mérgező gőzök képződésének kockázatát, amikor a fém felmelegszik.


Figyelem: Ezt a berendezést óvatosan kell használni, elkerülve az alkatrészek erős felmelegedését.


Figyelem: Ezt a berendezést óvatosan kell használni, elkerülve az alkatrészek erős felmelegedését.


2. Egyengesse ki a régi panel illesztését egy tartótömb és egy kalapácc segítségével.

Új kötőfelületek előkészítése


Új kötőfelületek előkészítése


1. Jelölje meg az új panel területét, és vágja méretre, hagyjon körülbelül 50 mm-t, hogy átfedje a meglévő panel illesztését. Győződjön meg arról, hogy az új panel vagy rész illeszkedik a szomszédos panelekhez (például az oldalsó panelnek egy vonalban kell lennie az ajtóval vagy a csomagtartó fedelével). Rögzítse az új panelt bilincsekkel.



1. Jelölje meg az új panel területét, és vágja méretre, hagyjon körülbelül 50 mm-t, hogy átfedje a…


2. Vágja le a régi és az új paneleket, hogy kialakítsa a kívánt illesztési formát. Távolítson el minden bilincset és távolítson el minden fémhulladékot.

2. Vágja le a régi és az új paneleket, hogy kialakítsa a kívánt illesztési formát. Távolítson el…


3. Készítse elő az új panel illesztési éleit fémes fényű csiszolással. Ezt kívül és belül is meg kell tenni.

3. Készítse elő az új panel illesztési éleit fémes fényű csiszolással. Ezt kívül és belül is meg…


4. Vigyen fel megfelelő hézag-előkészítő csavargot a hegesztési helyekre ecsettel vagy szórófejjel.



4. Vigyen fel megfelelő hézag-előkészítő csavargot a hegesztési helyekre ecsettel vagy szórófejjel.


5. Vigyen fel tömítőpasztát a panelek csatlakozási felületeire.

Telepítés és beállítás


1. Helyezze be az új panelt, és igazítsa az összeillesztendő panelhez. Rögzítse a felszerelendő panelt speciális hegesztőbilincsekkel. Ha csavarhegesztést kell készíteni, szereljen fel egy bilincset a régi panel szélére, vagy szereljen be egy bilincset a csatlakozás mögé.

MEGJEGYZÉS: Ha nehéz a panelt hegesztőbilincsekkel rögzíteni, hegessze össze az alkatrészeket.


Hegesztés


Hegesztés


Az eredeti cikk a weboldalon található [www.LRman.ru]

1. Válassza ki a ponthegesztő berendezést, és egy végvágóval formálja meg az elektródák végeit. Az elektróda végének átmérőjének meg kell egyeznie a hegesztendő lemez vastagságának kétszeresével plusz 3,0 mm-rel.



FIGYELEM: Olyan elektródákat használjon, amelyek hossza nem haladja meg a 300 mm-t.


MEGJEGYZÉS: A hegesztési hatékonyság fenntartása érdekében rendszeresen meg kell tisztítani és át kell alakítani az elektródavégeket.


MEGJEGYZÉS: A hegesztési hatékonyság fenntartása érdekében rendszeresen meg kell tisztítani és át…


2. Szerelje fel a hegesztőkonzolokat a ponthegesztéshez, és a hegesztett csavargok egy töredékével ellenőrizze a berendezés működését. Ha nem áll rendelkezésre speciális vizsgálóberendezés, ellenőrizze a hegesztési szilárdságot. Ha a hegesztett részekre erőt fejtenek ki, a hegesztési pont körüli fémnek a hegesztési pont előtt el kell szakadnia.

2. Szerelje fel a hegesztőkonzolokat a ponthegesztéshez, és a hegesztett csavargok egy töredékével…


3. Ha az alkatrészekhez való hozzáférés lehetővé teszi, használjon ellenállásponthegesztő berendezést. Ha lehetséges, használjon hegesztési monitort a hegesztés minőségének ellenőrzésére.



3. Ha az alkatrészekhez való hozzáférés lehetővé teszi, használjon ellenállásponthegesztő…


4. MIG hegeszteni kell az összeillesztendő paneleket, és szükség esetén ellenőrizni kell az illeszkedésüket és az élek igazítását. A hegesztési pontok közötti távolságnak minimálisra kell csökkentenie a vetemedést. Az ellenőrzéshez fémfűrészlapot használhat.

4. MIG hegeszteni kell az összeillesztendő paneleket, és szükség esetén ellenőrizni kell az…


5. Tisztítsa meg a MIG varratokat 36-os csiszolókoronggal, vagy ha nehéz hozzáférni, akkor csupaszító eszközzel.

5. Tisztítsa meg a MIG varratokat 36-os csiszolókoronggal, vagy ha nehéz hozzáférni, akkor…


6. Csatlakozás szakaszos közömbös gázhegesztéssel.



6. Csatlakozás szakaszos közömbös gázhegesztéssel.


7. Mindig végezzen dugós hegesztést inert gázban, ha a hegesztendő lemezek vastagsága vagy a nehéz hozzáférés lehetetlenné teszi a ponthegesztést. A dugós hegesztés történhet a ponthegesztés után megmaradt furatokkal, vagy speciálisan fúrt vagy lyukasztott, körülbelül 8 mm átmérőjű lyukakon keresztül.

7. Mindig végezzen dugós hegesztést inert gázban, ha a hegesztendő lemezek vastagsága vagy a nehéz…


8. Tisztítsa meg a hegesztési varratokat 36 mm-es csiszolópárnával vagy csupaszítóval és/vagy drótkefével. A csupaszítási folyamat során igyekezzen a lehető legkevesebb helyet csupaszítani, hogy megőrizze a horganyzott fémet.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Általános információk a karosszériaelemek javításáról
Cserélhető testrészek
A hegesztés általános biztonsági szabályai

Aktuális cikk
A panel cseréje

Következő cikkek
Előlap összeszerelés
Motorháztető zár panel
Fényszóró tartókonzol
Első kereszttartó, alsó
Elülső szár összeállítás
Elülső oldaltag (elülső)
Motortér oldalsó panel szerelvény
A motortér felső része

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• SRS alkatrészek cseréje Discovery 3 (2004-2009)
• A feszítő cseréje Discovery 1 (1989-1998)
• A panel cseréje Range Rover 3 (2001-2012)
• Hátsó oldalsó trim panel Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 47 + 15 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪