Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Поступак замене панела (Фрилендер 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 1
  • Каросерије и поклопац
  • Поправке тоуринг детаља
  • Поступак замене панела
 
        0  
Садржај: Уклањање панела ⇩ Припрема старих површина ⇩ Припрема нових спојних површина ⇩ Инсталација и поравнање ⇩ Заваривање ⇩
Ови материјали су намењени да вас упознају са основним методама уклањања и замене оштећених панела. Стандардна процедура може се мало разликовати у зависности од возила које се поправља. Главна сврха операција поправке за уклањање и замену каросерије је да обезбеди максималну усклађеност са фабричким стандардима возила Land Rover.

Уклањање панела


Уклањање панела


1. Отворите приступ подручју заваривања. За тачкасте заварене спојеве скривене испод премаза, користите абразивни точак или жичану четку монтирану на пнеуматску бушилицу или обичну ручну жичану четку.

НАПОМЕНА: На површинама лука точкова, можда ће бити потребно омекшати заштитни премаз помоћу пиштоља за врући ваздух да би се приступило тачкастим завареним спојевима.


НАПОМЕНА: На површинама лука точкова, можда ће бити потребно омекшати заштитни премаз помоћу…


2. Избушите тачке заваривања помоћу кобалтног сврдла.



2. Избушите тачке заваривања помоћу кобалтног сврдла.


3. У ту сврху се може користити средство за уклањање тачкастог заваривања типа стезаљке.

3. У ту сврху се може користити средство за уклањање тачкастог заваривања типа стезаљке.


4. Исеците оштећено подручје панела помоћу пнеуматске тестере.

НАПОМЕНА: На неким спојевима панела спојеним МИГ заваривањем или лемљењем, заваривање или лемљење треба уклонити помоћу абразивног алата ако је могуће пре сечења панела.


НАПОМЕНА: На неким спојевима панела спојеним МИГ заваривањем или лемљењем, заваривање или лемљење…


5. Раставите спој тачкастог заваривања и уклоните све преостале оштећене плоче помоћу чекића, замаха, длета и клешта.



Припрема старих површина


Припрема старих површина


1. Очистите све спојеве панела до равномерног металног сјаја помоћу абразивног алата каишног типа.

НАПОМЕНА: Пре уклањања, користите пиштољ за врући ваздух да уклоните преосталу масу за заптивање како бисте смањили ризик од стварања токсичних испарења када се метал загреје.


Опрез: Ову опрему треба користити пажљиво, избегавајући интензивно загревање делова.


Опрез: Ову опрему треба користити пажљиво, избегавајући интензивно загревање делова.


2. Исправите спој старе плоче помоћу блока за подупирање и чекића.

Припрема нових спојних површина


Припрема нових спојних површина


1. Означите подручје новог панела и исеците га на величину, остављајући приближно 50 мм да се преклопи спој постојеће плоче. Уверите се да се нови панел или део уклапају са суседним панелима (на пример, бочна плоча треба да буде у линији са вратима или поклопцем пртљажника). Причврстите нови панел помоћу стезаљки.



1. Означите подручје новог панела и исеците га на величину, остављајући приближно 50 мм да се…


2. Одрежите старе и нове плоче да бисте формирали жељени облик споја. Уклоните све стезаљке и уклоните отпадни метал.

2. Одрежите старе и нове плоче да бисте формирали жељени облик споја. Уклоните све стезаљке и…


3. Припремите спојеве ивице новог панела тако што ћете их брусити до металног сјаја. Ово треба урадити и споља и изнутра.

3. Припремите спојеве ивице новог панела тако што ћете их брусити до металног сјаја. Ово треба…


4. Нанесите одговарајућу масу за припрему споја на места заваривања помоћу четке или спреја.



4. Нанесите одговарајућу масу за припрему споја на места заваривања помоћу четке или спреја.


5. Нанесите заптивну пасту на спојне површине панела.

Инсталација и поравнање


1. Поставите нови панел и поравнајте га са панелом који се спаја. Осигурајте плочу за уградњу помоћу специјалних стезаљки за заваривање. Ако је потребно направити женски завар, поставите стезаљку на ивицу старог панела или уградите стезаљку иза споја.

НАПОМЕНА: У случајевима када је тешко причврстити плочу помоћу стезаљки за заваривање, заварите делове заједно.


Заваривање


Заваривање


1. Изаберите опрему за тачкасто заваривање и користите крајњи тример за обликовање крајева електрода. Пречник краја електроде треба да буде једнак двострукој дебљини лима који се завари плус 3,0 мм.

ПАЖЊА: Користите електроде чија дужина не прелази 300 мм.




НАПОМЕНА: Да бисте одржали ефикасност заваривања, потребно је периодично чистити и преобликовати крајеве електрода.


НАПОМЕНА: Да бисте одржали ефикасност заваривања, потребно је периодично чистити и преобликовати…


2. Инсталирајте држаче за заваривање за тачкасто заваривање и користите фрагмент заварених материјала да проверите рад опреме. Ако специјална опрема за испитивање није доступна, проверите чврстоћу завара. Када се примени сила на одвојене заварене делове, метал око тачке заваривања треба да се сломи пре тачке заваривања.

2. Инсталирајте држаче за заваривање за тачкасто заваривање и користите фрагмент заварених…


3. Ако приступ деловима дозвољава, користите опрему за тачкасто заваривање отпором. Ако је могуће, користите монитор заваривања за праћење квалитета заваривања.

3. Ако приступ деловима дозвољава, користите опрему за тачкасто заваривање отпором. Ако је могуће,…


4. МИГ заварите панеле који се спајају и, ако је потребно, проверите њихово пристајање и поравнање ивица. Размак између тачака заваривања треба да минимизира савијање. За проверу можете користити лист тестере.



4. МИГ заварите панеле који се спајају и, ако је потребно, проверите њихово пристајање и поравнање…


5. Очистите МИГ шавове помоћу абразивног диска 36 или, ако је приступ отежан, помоћу уређаја за скидање.

5. Очистите МИГ шавове помоћу абразивног диска 36 или, ако је приступ отежан, помоћу уређаја за…


6. Спајање повременим заваривањем инертног гаса.

6. Спајање повременим заваривањем инертног гаса.


7. Увек изводите заваривање чепом у инертном гасу ако дебљина лимова који се заварују или отежан приступ онемогућавају тачкасто заваривање. Заваривање чепом се може обавити помоћу рупа које су остале након бушења тачкастог завара или кроз посебно избушене или избушене рупе пречника приближно 8 мм.



7. Увек изводите заваривање чепом у инертном гасу ако дебљина лимова који се заварују или отежан…


8. Очистите заварене спојеве помоћу абразивне подлоге од 36 мм или скидача и/или жичане четке. Током процеса скидања, покушајте да скинете што је могуће мање простора да бисте сачували поцинковани метал.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Претходни чланци
Опште информације о поправци делова каросерије
Заменљиви делови тела
Општа правила безбедности заваривања

Тренутни чланак
Поступак замене панела

Следећи чланци
Склоп предњег панела
Панел за закључавање хаубе
Носач за монтажу фарова
Предњи попречни носач, доњи
Склоп предњег крака
Предњи бочни члан (предњи)
Склоп бочне плоче моторног простора
Горња страна моторног простора

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Део за ојачање панела задњег крила Дисцовери 3 (2004-2009)
• Блок прекидача — центар предњег панела Дисцовери 1 (1989-1998)
• Поступак замене панела Ренџ Ровер 3 (2001-2012)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 50 + 46 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪