Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Hangszigetelés habanyaggal (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Test és bevonat
  • Tömítés és korrózió
  • Hangszigetelés habanyaggal
 
        0  
Tartalomjegyzék: Tömítések cseréje ⇩ Habosított hangelnyelő csavarg…⇩ Habosított hangelnyelő csavarg…⇩
Hangszigetelés habanyaggal


A képen a karosszéria 3 ajtós változata látható.

A képen a karosszéria 3 ajtós változata látható.


A képen a karosszéria 5 ajtós változata látható.

A táguló habtömítéseket különféle rejtett karosszériaüregekben használják a jármű teljesítményének javítása érdekében. Ezek a tömítések a festési folyamat során a jármű összeszerelése során kitágulnak, és szorosan kitöltik az üreget. Az autó különböző helyein tömítéseket használnak.

Ezeknek a tömítéseknek az a fő feladata, hogy szigeteljék az autó belsejét a zajtól és a vibrációtól, különösen az útzajtól. A hangszigetelő tömítéseket úgy helyezték el, hogy megnehezítsék a hang felerősítését egy adott szerkezeti elemben, és hozzájáruljanak az út és az aerodinamikai zaj hanghullámainak visszaverődéséhez az autó karosszériájáról.



Az akusztikus tömítések másik funkciója a zárt üregek lezárása a víz, levegő, por és gázok behatolása ellen.

Az üregeken belüli habosító csavargok használatának másik előnye a karosszériaelemek merevségének és szilárdságának jelentős növekedése, ami javítja a biztonságot ütközés esetén.

A habzó tömítések Betacore 4300 táguló szintetikus gumiból készülnek.

Valamennyi habzó tömítést festetlen fémre visszük fel a testre, és a festés utáni hevítési folyamat során kitágul, térfogatuk akár nyolcszorosára nő.

Tömítések cseréje


Mivel a javítási műveletek során az alkatrészek fűtési hőmérséklete sokkal alacsonyabb, mint a gyári festés során, a javítás során a tömítések cseréjekor más technológiára van szükség. A hangszigetelő csavargok cseréjekor a következő eljárást kell követni.

Ha egy javítás habanyaggal kezelt alkatrészt cserél, akkor az új alkatrész üregeit is hangelnyelő töltőanyaggal kell kezelni. Az akusztikus töltőanyagot a festés befejezése és az üregek belső felületeinek védőviasz felhordása után kell felvinni.

A rendelkezésre álló üregeket, amelyeket akusztikus töltettel kell kitölteni, a következő képek mutatják. Habosító csavarg felhordásakor ki kell töltenie a teljes üreget.

Habosított hangelnyelő csavarg befecskendezési pontjai - 3 ajtós változat


Habosított hangelnyelő csavarg befecskendezési pontjai - 3 ajtós változat


Az ábrán látható módon szimmetrikusan elhelyezkedő alkatrészek illesztései szintén feldolgozás alá esnek.


  • 1 - Az "A" oszlopos erősítő panel és a belső küszöbpanel erősítő csatlakozásai
  • 2 - A "B" oszlopos erősítő panel és a belső küszöbpanel erősítő csatlakozásai

Habosított hangelnyelő csavarg befecskendezési pontjai - 5 ajtós változat


Habosított hangelnyelő csavarg befecskendezési pontjai - 5 ajtós változat


Az ábrán látható módon szimmetrikusan elhelyezkedő alkatrészek illesztései szintén feldolgozás alá esnek.
  • 1 - Az "A" oszlopos erősítő panel és a belső küszöbpanel erősítő csatlakozásai
  • 2 - A B/C oszlopos erősítő panel és a belső küszöbpanel-erősítő csatlakozásai
  • 3 - A kerékív külső paneljének illesztései a karosszéria oldalának külső paneljével


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Testtömítő csavargok
Tömítőanyagok felhordására szolgáló berendezések
Testüreg-feldolgozó berendezések és feldolgozási módszerek
Rejtett üregek bevonása védőviasszal és nyílásokkal — 3 ajtós test
Nyílások a küszöb belső üregének védelmére — 5 ajtós test
Rejtett üregek bevonása védőviasszal és nyílásokkal — 5 ajtós test
Korróziógátló kezelés
Tömítőanyaggal kezelt alsó részek

Aktuális cikk
Hangszigetelés habanyaggal

Következő cikkek
Víz bejutása a szervezetbe
A panel előkészítése a festéshez
Autó előkészítése festésre

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Hangszigetelés habanyaggal Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 40 + 41 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪