Na zdjęciu wersja nadwozia 3-drzwiowa.
Na rysunku przedstawiono nadwozie w wersji 5-drzwiowej.
Rozszerzalne uszczelki piankowe są stosowane w różnych zagłębieniach nadwozia w celu poprawy osiągów pojazdu. Uszczelki te rozszerzają się podczas procesu lakierowania podczas montażu samochodu i szczelnie wypełniają przestrzeń wnęki. Uszczelki są stosowane w różnych miejscach samochodu.
Głównym zadaniem tych uszczelek jest odizolowanie soli samochodowej od hałasu i wibracji, w szczególności od hałasu drogowego. Uszczelki dźwiękochłonne umieszcza się tak, aby utrudniały wzmocnienie dźwięku w tym elemencie konstrukcyjnym oraz przyczyniały się do odbijania fal dźwiękowych od drogi i hałasu aerodynamicznego od karoserii.
Kolejną funkcją uszczelnień akustycznych jest uszczelnienie zamkniętych przestrzeni przed wodą, powietrzem, pyłem i gazami.
Kolejną zaletą stosowania materiałów piankowych wewnątrz wnęk jest znaczne zwiększenie sztywności i wytrzymałości elementów nadwozia, co poprawia bezpieczeństwo w przypadku zderzenia.
Uszczelki piankowe oparte są na ekspandowalnym kauczuku syntetycznym Betacore 4300.
Wszystkie piankowe uszczelniacze nakłada się na niepomalowany korpus w metalu, a podczas ogrzewania po malowaniu rozszerzają się, zwiększając objętość nawet ośmiokrotnie.
Wymiana uszczelnień
Ponieważ temperatura nagrzewania części podczas malowania podczas napraw jest znacznie niższa niż podczas malowania fabrycznego, wymagana jest inna technologia wymiany uszczelek podczas naprawy. Podczas wymiany materiałów dźwiękochłonnych należy postępować zgodnie z następującą procedurą.
Jeśli naprawa polega na wymianie części piankowej, wnęki nowej części należy również wypełnić wypełniaczem dźwiękochłonnym. Masę akustyczną należy nakładać po malowaniu, a na wewnętrzne powierzchnie ubytków nałożyć wosk ochronny.
Na poniższych rysunkach przedstawiono dostępne ubytki do wypełnienia masą akustyczną. Podczas nakładania materiału spieniającego musi on wypełnić całą przestrzeń ubytku.
Punkty iniekcyjne do spieniania materiału dźwiękochłonnego - wersja 3-drzwiowa
Obróbce podlegają również połączenia części rozmieszczonych symetrycznie, jak pokazano na rysunku.
- 1 - Połączenia panelu wzmacniacza w szafie "A" z wewnętrznym wzmocnieniem progu
- 2 - Połączenia panelu wzmacniacza w szafie "B" z wewnętrznym wzmocnieniem progu
Punkty wtrysku do spieniania materiału dźwiękochłonnego - wersja 5-drzwiowa
Obróbce podlegają również połączenia części rozmieszczonych symetrycznie, jak pokazano na rysunku.
- 1 - Połączenia panelu wzmacniacza w szafie "A" z wewnętrznym wzmocnieniem progu
- 2 - Połączenia panelu wzmacniacza w szafie "PNE" z wewnętrznym wzmocnieniem progu
- 3 - Połączenia zewnętrznego płata nadkola z zewnętrznym płatem ściany bocznej nadwozia
Komentarze do tego artykułu