На малюнку показано 3-дверну версію кузова.
На малюнку показано 5-дверну версію кузова.
Ущільнювачі, що розширюються, використовуються в різних прихованих порожнинах кузова для поліпшення характеристик автомобіля. Ці ущільнювачі збільшуються в об'ємі під час процесу фарбування під час збирання автомобіля і щільно заповнюють простір порожнини. Ущільнювачі застосовуються у різних місцях автомобіля.
Основне завдання цих ущільнювачів – ізоляція солона автомобіля від шуму та вібрації, особливо від дорожнього шуму. Звукоізоляційні ущільнювачі розміщуються так, що вони ускладнюють посилення звуку в даному елементі конструкції та сприяють відображенню звукових хвиль дорожнього та аеродинамічного шуму від кузова автомобіля.
Іншою функцією акустичних ущільнювачів є ущільнення закритих порожнин від попадання води, повітря, пилу та газів.
Іншою перевагою застосування спінюються метеріалів усередині порожнин є суттєве збільшення жорсткості та міцності елементів кузова, що покращують безпеку у разі зіткнення.
Ущільнювачі, що спінюються, виробляються на базі розширюється синтетичної гуми Betacore 4300.
Всі ущільнювачі, що спінюються, наносяться на кузов незабарвлений в металі, а в процесі нагрівання після фарбування розширюються, збільшуючись в об'ємі до восьми разів.
Заміна ущільнювачів
Оскільки температура нагрівання деталей під час фарбування під час ремонтних операцій значно нижча, ніж при заводському фарбуванні, при заміні ущільнювачів під час ремонту потрібна інша технологія. При заміні звукоізоляційних матеріалів повинен виконуватись наступний порядок дій.
Якщо при ремонті замінюється деталь, оброблена спіненим матеріалом, порожнини нової деталі повинні бути оброблені звукопоглинаючим заповнювачем. Акустичний заповнювач слід наносити після закінчення фарбувальних робіт та нанесення захисного воску на внутрішні поверхні порожнин.
Доступні порожнини, які слід заповнювати акустичним наповнювачем, показані на наступних малюнках. При нанесенні матеріалу, що спінюється він повинен заповнити весь простір порожнини.
Точки впорскування звукопоглинаючого матеріалу, що спінюється - 3-дверна версія
Стики деталей, розташовані симетрично показаним малюнку, також підлягають обробці.
- 1 - Стики панелі підсилювача стійки "A" з підсилювачем внутрішньої панелі порога
- 2 - Стики панелі підсилювача стійки "B" з підсилювачем внутрішньої панелі порога
Точки впорскування звукопоглинаючого матеріалу, що спінюється - 5-дверна версія
Стики деталей, розташовані симетрично показаним малюнку, також підлягають обробці.
- 1 - Стики панелі підсилювача стійки "A" з підсилювачем внутрішньої панелі порога
- 2 - Стики панелі підсилювача стійки "B/С" з підсилювачем внутрішньої панелі порога
- 3 - Стики зовнішньої панелі колісної арки із зовнішньою панеллю боковини кузова
Коментарі до цієї статті