Woda dostająca się do organizmu (Freelander 1)

Kiedy woda dostanie się do organizmu, należy zawsze podejść logicznie do usunięcia wycieku, korzystając z doświadczenia, wiedzy i intuicji. Nie można podjąć decyzji wyłącznie na podstawie tego, co się widzi, tak jak np. jeśli na podłodze kabiny znajdzie się woda, nie można od razu stwierdzić, że przecieka łącznik szyby przedniej. Często może się zdarzyć, że woda dostanie się do kabiny w innym miejscu. Stosowanie właściwej techniki zwiększy zdolność wykrywania miejsca, w którym woda dostała się do organizmu, niezależnie od tego, jak bardzo jest ona ukryta.

Narzędzia i sprzęt

W celu wykrycia i wyeliminowania wycieków z nadwozia zaleca się stosowanie następujących narzędzi i sprzętu:

• 1. Ręczny opryskiwacz ogrodowy.
• 2. Odkurzacz do czyszczenia na sucho lub na mokro.
• 3. Sucha ściereczka pochłaniająca wilgoć.
• 4. Latarka ręczna.
• 5. Małe lusterko.
• 6. Urządzenie do wykrywania wycieków.
• 7. Narzędzie do usuwania elementów nakładkowych.
• 8. Małe plastikowe lub drewniane kliny.
• 9. Źródło zasilania sprężonym powietrzem.
• 10. Źródło dostarczania gorącego powietrza.
• 11. Sprzęt do nakładania kompozycji ochronnej.
• 12. Ultradźwiękowy wykrywacz nieszczelności.

W przypadku wykrycia wycieku należy wziąć pod uwagę trzy części pojazdu:

• Przednie wnętrze kabiny.
• Tył kabiny.
• Bagażnik lub bagażnik.

Badanie

Korzystając z informacji otrzymanych od klienta, technik może określić, od czego rozpocząć wykrywanie wycieku. Po zlokalizowaniu miejsca wycieku należy dokładnie określić, gdzie woda dostaje się do organizmu.



Prostym i skutecznym urządzeniem jest przede wszystkim zwykły opryskiwacz ogrodowy, wyposażony w pompę i mechanizm regulacji strumienia, który umożliwi dostarczanie wody w postaci szerokiego lub wąskiego strumienia. Eksploruj ciemne obszary za pomocą lustra i ręcznej latarki (NIE używaj przenośnej lampy zasilanej).

Bardzo ważne jest przestrzeganie prawidłowej kolejności wyszukiwania. Zacznij od najniższego punktu i stopniowo kieruj się w górę, aby uniknąć błędów w określeniu lokalizacji wycieku. Na przykład, jeśli zaczniesz sprawdzać obszar przedniej szyby, woda dostająca się do skrzynki wlotu powietrza może wyciekać przez tuleję prowadzącą przegrody na podłogę kabiny. W takim przypadku możesz podjąć błędną decyzję, że uszczelka przedniej szyby przecieka.

Innym ważnym miejscem do sprawdzenia są uszczelki drzwi, zaślepki i listwy uszczelniające, które mogą być uszkodzone lub luźne, podobnie jak same drzwi mogą nie być szczelnie dociśnięte do uszczelek.

Naprawa nieszczelności

Po zidentyfikowaniu wycieku należy go oczyścić, stosując następującą procedurę:

• 1. Wymień wszystkie uszczelki drzwi lub listwy uszczelniające, które są uszkodzone, wypaczone lub luźne.
• 2. Sprawdź wszystkie elementy uszczelniające karoserię, upewniając się, że wszystkie zatyczki i listwy są prawidłowo osadzone na powierzchni karoserii. W razie potrzeby użyj narzędzia do zaginania krawędzi.
• 3. Przed zabiegiem osuszyć spoiny, w razie potrzeby używając sprężonego lub podgrzanego powietrza.
• 4. Jeśli to możliwe, nałóż uszczelniacz na zewnątrz złącza, aby zapobiec przedostawaniu się wody.
• 5. Likwidując nieszczelność przez uszczelkę szyby przedniej (lub przez miejsce naklejki na szybę bezpośrednio do otworu w nadwoziu) w miarę możliwości należy unikać demontażu szyby. Nałożyć uszczelniacz w wymaganym miejscu (np. pomiędzy szybą a uszczelką lub pomiędzy szybą a korpusem).