Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Трапленне вады ў кузаў (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Кузаў і пакрыццё
  • Герметызацыя і карозія
  • Трапленне вады ў кузаў
 
        0  
Змест: Інструменты і абсталяванне ⇩ Праверка ⇩ Устараненне цечы ⇩
Пры трапленні вады ў кузаў заўсёды выкарыстоўвайце лагічны падыход да праблемы ўхілення працёку, выкарыстоўваючы досвед, веды і інтуіцыю Нельга прымаць рашэнне толькі на падставе таго, што вы бачыце, як, напрыклад, выявіўшы ваду на падлозе салона, нельга адразу вырашаць, што працякае стык. ветравога шкла. Часта можа здарыцца, што вада працякае ў салон у іншым месцы. выявіць месца пранікнення вады ў кузаў, як бы яно не было ўтоена.

Інструменты і абсталяванне


Для выяўлення і ўхіленні цечы кузава рэкамендуецца выкарыстоўваць наступныя прылады і абсталяванне:
  • 1. Ручны садовы апырсквальнік.
  • 2. Пыласос для сухой ці вільготнай ачысткі.
  • 3. Сухую тканіну, якая ўбірае вільгаць.
  • 4. Ручны ліхтар.
  • 5. Невялікае люстэрка.
  • 6. Прынада для выяўлення парушэння герметычнасці.
  • 7. Інструмент для зняцця накладных элементаў.
  • 8. Маленькія пластыкавыя ці драўляныя кліны.
  • 9. Крыніца падачы сціснутага паветра.
  • 10. Крыніца падачы гарачага паветра.
  • 11. Абсталяванне для нанясення ахоўнага складу.
  • 12. Ультрагукавы дэтэктар цечы.

Пры выяўленні цечы варта разглядаць тры часткі аўтамабіля:
  • Пярэднюю ўнутраную частку салона.
  • Заднюю частку салона.
  • Багажнае аддзяленне або багажнік.

Праверка


Выкарыстоўваючы інфармацыю, атрыманую ад кліента, тэхнік можа вызначыць месца, з якога можна пачаць выяўленні цечы. Пасля выяўлення вобласці праходжання варта сапраўды вызначыць месца, у якім вада пранікае ў кузаў.

[Азнаёмцеся з крыніцай на сайце: www.lrman.ru]



Простым і эфектыўным прыстасаваннем з'яўляецца перш за ўсё звычайны садовы распыляльнік, забяспечаны помпай і механізмам рэгулявання распылення, які дазволіць падаваць ваду ў выглядзе шырокай або вузкай бруі. Даследуйце цёмныя месцы з дапамогай люстэрка і ручнога ліхтара (НЕЛЬГА выкарыстоўваць пераносную лямпу з харчаваннем ад сеткі).

Вельмі важна выконваць правільную паслядоўнасць пошуку. Пачынайце з самай ніжняй кропкі, паступова прасоўваючыся ўверх, каб пазбегнуць памылак у вызначэнні месца цечы. Напрыклад, калі пачаць праверку ў зоне ветравога шкла, то вада, якая трапляе ў кораб паветразаборніка можа пратачыцца праз накіроўвалую ўтулку перагародкі на падлогу салона. Пры гэтым вы можаце прыняць няправільнае рашэнне, што працякае ўшчыльненне ветравога шкла.

Іншым важным месцам праверкі з'яўляецца ўшчыльненне дзвярных праёмаў, заглушкі і герметызавальныя палосы, якія могуць быць разбураны ці няшчыльна прылягаць, таксама як самі дзверы могуць няшчыльна прыціскацца да ўшчыльненняў.

Устараненне цечы


Пасля таго, як месца праходжання ўстаноўлена, неабходна яго ачысціць, выкарыстоўваючы наступную працэдуру:
  • 1. Заменіце ўсе ўшчыльненні дзвярных праёмаў і герметызавальныя палосы, якія апынуліся пашкоджанымі, дэфармаванымі ці няшчыльна прылеглымі.
  • 2. Праверце ўсе элементы герметызацыі кузава, пераканаўшыся, што ўсе заглушкі і палосы правільна прылягаюць да паверхні кузава. Выкарыстоўвайце пры неабходнасці прыладу для адгінання краёў.
  • 3. Высушыце стыкі перад апрацоўкай, выкарыстоўваючы сціснутае або нагрэтае паветра, калі гэта неабходна.
  • 4. Там, дзе гэта магчыма, нанёс герметык звонку стыку, каб выключыць трапленне вады.
  • 5. Пры ліквідацыі працёку праз ушчыльняльнік ветравога шкла (ці праз месца налепкі ветравога шкла непасрэдна ў праём кузава), пры магчымасці пазбягайце дэмантажу ветравога шкла. Наносіце герметык у патрабаванае месца (напрыклад, паміж шклом і ўшчыльняльнікам або паміж шклом і кузавам).


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Герметызавальныя матэрыялы кузава
Абсталяванне для нанясення герметыкаў
Абсталяванне для апрацоўкі паражнін кузава і метады апрацоўкі
Пакрыццё ўтоеных паражнін ахоўным воскам і адтуліны — 3-дзвярны кузаў
Адтуліны для абароны ўнутранай паражніны парога — 5-дзвярны кузаў
Пакрыццё ўтоеных паражнін ахоўным воскам і адтуліны — 5-дзвярны кузаў
Апрацоўка для абароны ад карозіі
Месцы дна кузава, апрацоўваныя герметызавальнымі матэрыяламі

Бягучы артыкул
Трапленне вады ў кузаў

Наступныя артыкулы
Падрыхтоўка панэлі для афарбоўкі
Падрыхтоўка аўтамабіля пад афарбоўку

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Устараненне прычын пранікнення вады Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Перадпакоі складаныя сядзенні (3-дзвярны кузаў) Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Трапленне вады ў кузаў Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Кузаў і рама — звесткі аб аўтамабілі і праверкі допускаў Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 49 + 20 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪