Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Korróziógátló kezelés (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Test és bevonat
  • Tömítés és korrózió
  • Korróziógátló kezelés
 
        0  
Tartalomjegyzék: Gyári feldolgozás ⇩ Permetező üregvédő masztix ⇩
A korrózióvédelmi kezelés részleteit az alábbi tájékoztató tárgyalja.

Gyári feldolgozás


A gyártási folyamat során az autó karosszériáját a következő korróziógátló csavargokkal kezelik.
  • Védőviasz felhordása, amelyet a küszöbpanelekre és az ajtólapok alsó oldalára permeteznek.
  • PVC-alapú tömítőanyagot szórnak fel az alváz aljára és a küszöbökre, valamint a vezérlőpanel alsó kereszttartójának elülső felületére.
  • Vigyen fel védőmasztixet az alváz teljes felületére a függőleges küszöbpanelek közé, amely minden mozgó és rugalmas alkatrészt takar, KIVÉVE a kerekeket, gumikat, fékeket és kipufogórendszert.
  • A motortér felületére egy réteg védőmasztix kerül fel.

Minden karosszériajavításnál gondoskodni kell arról, hogy a javított részek korróziógátló bevonata az ajánlott csavargok felhasználásával helyreálljon.

Permetező üregvédő masztix


A védőmasztixel kezelt felületek a következő ábrákon láthatók. A javítási munkák után mindig kezelje a javítandó üregeket az ajánlott védőanyaggal. Ezenkívül a javítás során érintett üregeket is kezelni kell, függetlenül attól, hogy gyárilag kezelték-e vagy sem. Ez magában foglalja az összes dobozrészt, a karosszéria üregeit és a belső ajtók üregeit. További lyukak fúrása megengedett az üregek eléréséhez, kivéve, ha ezek a lyukak a karosszéria teherhordó elemeiben találhatók. Ezen lyukak széleit cink alapozóval, ecsettel felhordott védőanyaggal kell kezelni, és a munka befejezése után gumidugóval le kell zárni.



A védőanyag befecskendezése előtt győződjön meg arról, hogy a kezelendő üregek szennyeződéstől és idegen csavargoktól mentesek. Ha szükséges, tisztítsa meg az üreget sűrített levegővel.

A védőkeveréket a javítás befejezése UTÁN, valamint a díszítőelemek vagy fedőelemek felszerelése ELŐTT kell felhordani.

A kezelési folyamat során ügyeljen arra, hogy a védőmassza befedje az összes karimát és varratot, és hogy a régi és az újonnan beépített panelek minden javítási területére felkerüljön.

Megjegyzendő, hogy az új karosszériaelemeket és szerelvényeket belső üregekkel szállítjuk, amelyeket már védőanyaggal kezeltek. Gondoskodjon arról, hogy ezeket az üregeket a javítás után újra kezeljék.

Nagyon fontos a megbízható üregmegmunkálás. Mindig kövesse az alábbi szabályokat:
  • A védőmassza felhordása előtt végezzen el minden javítási műveletet.
  • Feldolgozás előtt tisztítsa meg a kezelendő felületeket, és ha szükséges, fújja ki az üregeket sűrített levegővel.
  • A feldolgozás és a szárítás során a hőmérsékletet 18°C-on kell tartani.
  • Ellenőrizze az üregkezelő berendezés permetezőkúp alakját.
  • Takarjon le minden olyan területet, amelyet nem szabad kezelni, és amely a védőanyaggal való érintkezés következtében megsérülhet.
  • Ha fennáll a veszélye, hogy a védőanyag kifröccsenve szennyeződik, távolítsa el az alkatrészeket, például a biztonsági öv visszahúzóját.
  • Emelje fel teljesen az ajtóüveget, mielőtt a belső ajtó üregeit kezelné.
  • Az elemek beszerelése előtt kezelje a test azon részeit, amelyeket általában fedőelemek takarnak.
  • Tisztítsa meg a küszöbök és ajtók vízelvezető nyílásait védőanyaggal történő kezelés után.
  • Tartsa tisztán az összes berendezést, különösen a permetező fúvókákat.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Testtömítő csavargok
Tömítőanyagok felhordására szolgáló berendezések
Testüreg-feldolgozó berendezések és feldolgozási módszerek
Rejtett üregek bevonása védőviasszal és nyílásokkal — 3 ajtós test
Nyílások a küszöb belső üregének védelmére — 5 ajtós test
Rejtett üregek bevonása védőviasszal és nyílásokkal — 5 ajtós test

Aktuális cikk
Korróziógátló kezelés

Következő cikkek
Tömítőanyaggal kezelt alsó részek
Ragasztóanyagok teherhordó karosszériaelemekhez
Anyagok varratok tömítéséhez
Hangszigetelés habanyaggal
Víz bejutása a szervezetbe
A panel előkészítése a festéshez
Autó előkészítése festésre

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 16 + 45 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪