Antikorozivna obrada (Freelander 1)

Pojedinosti obrade za zaštitu od korozije razmatraju se u informacijama u nastavku.

Tvornička obrada

Tijekom proizvodnog procesa karoserija se tretira sljedećim antikorozivnim materijalima.

• Nanošenje zaštitnog voska koji se raspršuje na pragove i donje strane panela vrata.
• Brtvilo na bazi PVC-a nanosi se raspršivanjem na donju stranu podvozja i pragove te na prednju površinu donjeg poprečnog nosača upravljačke ploče.
• Nanesite zaštitnu masu na cijelu površinu podvozja između okomitih pragova, pokrivajući sve pokretne i fleksibilne komponente OSIM kotača, guma, kočnica i ispušnog sustava.
• Na površinu motornog prostora nanosi se sloj zaštitne mastike.

Kod svakog popravka karoserije potrebno je osigurati obnavljanje antikorozivnog premaza popravljenih dijelova preporučenim materijalima.

Mastika za zaštitu šupljina u prskanju

Površine obrađene zaštitnim mastikom prikazane su na sljedećim slikama. Nakon popravka, šupljine koje se popravljaju uvijek tretirajte preporučenom zaštitnom smjesom. Osim toga, treba tretirati i šupljine koje su zahvaćene tijekom popravka, bez obzira jesu li tvornički tretirane ili ne. Ovo uključuje sve kutijaste dijelove, šupljine karoserije i unutarnje šupljine vrata. Dopušteno je bušenje dodatnih rupa za pristup šupljinama, osim ako se te rupe ne nalaze u nosivim elementima karoserije. Rubove ovih rupa treba tretirati cinkovim temeljnim premazom, zaštitnom smjesom nanijeti četkom i po završetku rada zatvoriti gumenim čepovima.



Prije ubrizgavanja zaštitne smjese, provjerite jesu li karijesi koji se tretiraju čisti od prljavštine i stranih tvari. Ako je potrebno, očistite šupljinu komprimiranim zrakom.

Zaštitnu smjesu treba nanijeti NAKON dovršetka dotjerivanja i PRIJE postavljanja bilo kakvih ukrasnih ili prekrivnih elemenata.

Tijekom procesa obrade osigurajte da zaštitna smjesa pokriva sve prirubnice i šavove i da se nanosi na sva područja popravka starih i novopostavljenih ploča.

[Materijal je preuzet s web stranice: www.LRman.ru]

Treba napomenuti da se novi dijelovi karoserije i sklopovi isporučuju s unutarnjim šupljinama koje su već obrađene zaštitnim spojem. Pobrinite se da se te šupljine ponovno tretiraju nakon popravka.

Pouzdana obrada šupljina vrlo je važna. Uvijek slijedite ova pravila:

• Dovršite sve operacije popravka prije nanošenja zaštitne smjese.
• Prije obrade očistiti površine koje treba tretirati i po potrebi ispuhati šupljine komprimiranim zrakom.
• Tijekom obrade i sušenja održavati temperaturu od 18°C.
• Provjerite oblik konusa raspršivača opreme za obradu karijesa.
• Pokrijte sva područja koja se ne smiju tretirati i koja bi se mogla oštetiti kontaktom sa zaštitnim sredstvom.
• Ako postoji opasnost od kontaminacije zaštitnim sredstvom od prskanja, uklonite komponente kao što je uvlakač sigurnosnog pojasa.
• Podignite staklo na vratima do kraja prije obrade unutarnjih šupljina na vratima.
• Tretirajte dijelove tijela koji su obično prekriveni prekrivnim elementima prije postavljanja ovih elemenata.
• Očistite drenažne otvore pragova i vrata nakon tretiranja zaštitnim sredstvom.
• Održavajte svu opremu čistom, posebno mlaznice za prskanje.