Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
Szétszerelés
1. Helyezze a kocsit liftre.
2. Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról.
3. Távolítsa el a levegőcsövet.
FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Légszűrő - légbeszívás.
4. Távolítsa el a viszkózus tengelykapcsolót a ventilátorral.
HŰTŐRENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Viszkózus ventilátor tengelykapcsoló.
5. Helyezzen egy tartályt a szervokormány tartálya alá, válassza le a csővezetéket és engedje le a munkafolyadékot. Zárja le a csatlakozónyílásokat dugókkal.
6. Dobja ki a szervokormány-vezeték O-gyűrűjét.
7. Távolítsa el a motortartó két anyáját.
8. Rögzítse a láncot a motortartó konzolokhoz, és feszítse meg a láncot a motor súlyával.
9. Engedje le az olajat a végső meghajtóházból.
ELSŐ TENGELY FŐHAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, BEÁLLÍTÁSOK, Első véghajtás és differenciálműház - olajleeresztés és feltöltés.
10. Távolítsa el az első hajtótengelyt.
HATÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Kardántengely - elöl.
11. Távolítsa el a tömítést a jobb oldali hajtótengely belső végéről.
HAJTÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - hajtótengely - elöl - jobb.
12. Távolítsa el a differenciálmű tömítését.
ELSŐ TENGELY FŐHAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - differenciálmű kimenő tengely.
13. Távolítsa el az alsó kormánytengely csukló Torx csavarját.
14. Fordítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe, igazítsa a jelöléseket a kormánymű tengelyén, és vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
VIGYÁZAT: Ne forgassa el a kormánykereket, amíg az ellentengely vagy a kardáncsukló le van választva, mert ez károsíthatja a forgó csúszógyűrűt és a kormánykerék kezelőszerveit.
15. Válassza le a kormánytengelyt a fogaskerék tengelyéről.
16. Jelölje meg a bilincsek helyzetét, és távolítsa el azokat a bilincseket, amelyek a karosszériahelyzet-érzékelők kábeleit a segédvázhoz és magukhoz az érzékelőkhöz rögzítik.
17. Távolítsa el a csatlakozókat a testhelyzet-érzékelő elektromos csatlakozóiról.
18. Távolítsa el a kormányszög-érzékelő csatlakozóblokkját.
19. Távolítsa el a 2 anyát, amelyek mindegyik stabilizátorrúd hőpajzsát a testhez rögzítik, és a 2 csavart, amelyek mindegyik hőpajzsot a segédvázhoz rögzítik. Távolítsa el a hővédő pajzsokat.
20. Használjon emelőt a segédkeret megtámasztására.
21. Távolítsa el a segédkeret 6 rögzítőcsavarját. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek a segédkeretet a keresztirányú kerethez rögzítik (nyilak jelzik).
22. Egy asszisztenssel együtt engedje le és távolítsa el a segédkeret egységet.
23. Távolítsa el a végső meghajtóház szellőzőtömlőjét. Távolítsa el a 4 csavart, amely a végső meghajtóházat rögzíti, és egy asszisztens segítségével távolítsa el a végső meghajtó egységet. Távolítsa el és dobja ki az O-gyűrűt.
MEGJEGYZÉS: A véghajtómű felett található rögzítőcsavarnak a végső meghajtó házban kell maradnia.
Szerelés
1. Tisztítsa meg a végső meghajtó házát és az összes csatlakozó felületet.
2. Szereljen be egy új O-gyűrűt a végső meghajtóházba, és kenje meg vazelinnel.
3. Egy asszisztens segítségével óvatosan szerelje fel a végső meghajtó szerelvényt. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 102 Nm nyomatékkal.
4. Csatlakoztassa a szellőzőtömlőt a meghajtó végső házához.
5. Tisztítsa meg a segédváz és a karosszéria illeszkedő felületeit.
6. Egy asszisztenssel együtt szerelje fel a segédváz egységet.
7. Húzza meg 165 Nm nyomatékkal a segédkeretet a karosszériához rögzítő 6 csavart. Húzza meg további 90°-kal a 2 hátsó csavart.
8. Húzza meg a segédkeretet a keresztirányú kerethez rögzítő 2 csavart 132,5 Nm nyomatékkal.
9. Szerelje fel a stabilizátorrúd hővédőit, és húzza meg a 2 csavart és anyát.
10. Engedje le a motort a támasztékokra.
11. Húzza meg a motortartókat a tartókhoz rögzítő anyákat 100 Nm meghúzási nyomatékkal.
12. Csatlakoztassa a blokkot a kormányszög-érzékelő csatlakozójához.
13. Csatlakoztassa az elülső függőleges helyzetérzékelők elektromos csatlakozóblokkjait.
14. Fektesse le az érzékelő kábeleit, és rögzítse azokat bilincsekkel az eredeti helyükön.
15. Tisztítsa meg a szervokormány-szivattyút és a csőszerelvényt.
16. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a nagynyomású csővezeték csúcsára, csatlakoztassa a csővezetéket a szivattyúhoz, és húzza meg a rögzítő anyát 25 Nm nyomatékkal.
17. Ellenőrizze a rögzítési jelek igazítását, és rögzítse a kormánytengelyt a kormánymű tengelyéhez. Szereljen be egy új kormánytengely-csukló csavart, és húzza meg 24 Nm nyomatékkal.
18. Szerelje be a differenciálmű tömítését.
ELSŐ TENGELY FŐHAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - differenciálmű kimenő tengely.
19. Szerelje be a jobb oldali hajtótengely tömítést.
HAJTÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - hajtótengely - elöl - jobb.
20. Szerelje vissza az első hajtótengelyt.
HATÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Kardántengely - elöl.
21. Töltse fel a végső meghajtóházat olajjal a kívánt szintig.
ELSŐ TENGELY FŐHAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, BEÁLLÍTÁSOK, Első véghajtás és differenciálműház - olajleeresztés és feltöltés.
22. Szerelje fel a viszkózus tengelykapcsolót a ventilátorral.
HŰTŐRENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Viszkózus ventilátor tengelykapcsoló.
A cikket erről a forrásból másolták www.lrman.ru
23. Szerelje vissza a levegőcsövet.
FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Légszűrő - légbeszívás.
24. Csatlakoztassa a negatív pólust az akkumulátorhoz.
25. Távolítsa el a levegőt a rendszerből, és töltsön munkafolyadékot a szervokormány-tartályba.
KORMÁNY, BEÁLLÍTÁSOK, Szervokormány (PAS) - légtelenítés.
26. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek eltolódását.
KORMÁNYZÁS, BEÁLLÍTÁSOK, Első kerék beállítási szögek - ellenőrzés és beállítás.
Megjegyzések ehhez a cikkhez