Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Végső hajtás TD6 differenciálművel (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Alváz
  • Első tengely hajtómű
  • Végső hajtás TD6 differenciálművel
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Helyezze a kocsit liftre.

2. Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról.

3. Távolítsa el a hűtőventilátort.

HŰTŐRENDSZER: Td6, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Viszkózus ventilátor tengelykapcsoló.


4. Távolítsa el a levegőcsövet.

FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Légszűrő - légbeszívás.


5. Távolítsa el a motortartó két anyáját.


5. Távolítsa el a motortartó két anyáját.

6. Szerelje fel az LRT-12-216 szerszámot a motor rögzítőhurkaira.


6. Szerelje fel az LRT-12-216 szerszámot a motor rögzítőhurkaira.

7. Rögzítse a láncot a motortartó konzolokhoz, és feszítse meg a láncot a motor súlyával.

8. Engedje le az olajat a végső hajtásházból.

ELSŐ TENGELY FŐHAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, BEÁLLÍTÁSOK, Első véghajtás és differenciálműház - olajleeresztés és feltöltés.


9. Távolítsa el az első hajtótengelyt.



HATÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Kardántengely - elöl.


10. Távolítsa el a tömítést a jobb oldali hajtótengely belső végéről.

HAJTÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - hajtótengely - elöl - jobb.


11. Távolítsa el a differenciálmű tömítését.

ELSŐ TENGELY FŐHAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - differenciálmű kimenő tengely.


12. Távolítsa el az alsó kormánytengely csukló Torx csavarját.


12. Távolítsa el az alsó kormánytengely csukló Torx csavarját.

13. Fordítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe, igazítsa a jelöléseket a kormánymű tengelyén, és vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.

VIGYÁZAT: Ne forgassa el a kormánykereket, amíg az ellentengely vagy a kardáncsukló le van választva, mert ez károsíthatja a forgó csúszógyűrűt és a kormánykerék kezelőszerveit.


14. Válassza le a kormánytengelyt a fogaskerék tengelyéről.

15. Oldja ki a vákuumtömlőt a bal oldali motortartón lévő három bilincsből.


15. Oldja ki a vákuumtömlőt a bal oldali motortartón lévő három bilincsből.



16. Válassza le a vákuum-ellátó tömlőt a pólóról.

FIGYELEM: Mindig dugja be a szerelvényeket és a nyílásokat, hogy megvédje a rendszert a szennyeződésektől.


17. Jelölje meg a bilincsek helyzetét, és távolítsa el azokat a bilincseket, amelyek a…


17. Jelölje meg a bilincsek helyzetét, és távolítsa el azokat a bilincseket, amelyek a testhelyzet-érzékelő kábelét a segédvázhoz és magához az érzékelőhöz rögzítik.

18. Távolítsa el a csatlakozókat a testhelyzet-érzékelő elektromos csatlakozóiról.

19. Távolítsa el a kormányszög-érzékelő csatlakozóblokkját.


19. Távolítsa el a kormányszög-érzékelő csatlakozóblokkját.

20. Szereljen fel egy tartályt a szivárgó munkafolyadék összegyűjtésére.

21. Lazítsa meg a rögzítő anyát, válassza le a nagynyomású tömlőt a szervokormány-szivattyúról, és…


21. Lazítsa meg a rögzítő anyát, válassza le a nagynyomású tömlőt a szervokormány-szivattyúról, és dobja ki az O-gyűrűt.



FIGYELMEZTETÉS: A rendszerelemek leválasztása vagy eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy a csatlakozások melletti felületek szennyeződésmentesek. Szereljen be dugót a szerelvények és csővezetékek nyílásaiba, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a rendszerbe.


22. Távolítsa el a konzol anyáját, amely a kormánytömlőt a tartóhoz rögzíti.

23. Lazítsa meg a rögzítést, és válassza le a visszatérő tömlőt a folyadékhűtőről.


23. Lazítsa meg a rögzítést, és válassza le a visszatérő tömlőt a folyadékhűtőről.

FIGYELMEZTETÉS: A rendszerelemek leválasztása vagy eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy a csatlakozások melletti felületek szennyeződésmentesek. Szereljen be dugót a szerelvények és csővezetékek nyílásaiba, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a rendszerbe.


24. Távolítsa el a 2 anyát, amelyek mindegyik stabilizátorrúd hőpajzsát a testhez rögzítik, és a 2…


24. Távolítsa el a 2 anyát, amelyek mindegyik stabilizátorrúd hőpajzsát a testhez rögzítik, és a 2 csavart, amelyek mindegyik hőpajzsot a segédkerethez rögzítik. Távolítsa el a hővédő pajzsokat.



25. Használjon emelőt a segédkeret megtámasztására.

26. Távolítsa el a segédkeret 6 rögzítőcsavarját.


26. Távolítsa el a segédkeret 6 rögzítőcsavarját.

27. Távolítsa el a segédkeretet a keresztirányú kerethez rögzítő 2 csavart.

28. Egy asszisztenssel együtt engedje le és távolítsa el a segédkeret egységet.

29. Válassza le a szellőzőtömlőt a végső meghajtó házáról.


29. Válassza le a szellőzőtömlőt a végső meghajtó házáról.

30. Távolítsa el a végső meghajtót rögzítő 4 csavart, és egy asszisztens segítségével távolítsa el a végső meghajtó szerelvényt. Távolítsa el és dobja ki az O-gyűrűt.

Szerelés


1. Tisztítsa meg a végső meghajtó házát és az összes csatlakozó felületet.

2. Szereljen be egy új O-gyűrűt a végső meghajtóházba, és kenje meg vazelinnel.

3. Egy asszisztens segítségével óvatosan szerelje fel a végső meghajtó szerelvényt. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 102 Nm nyomatékkal.



4. Csatlakoztassa a szellőzőtömlőt a meghajtó végső házához.

5. Tisztítsa meg a segédváz és a karosszéria illeszkedő felületeit.

6. Egy asszisztenssel együtt szerelje fel a segédváz egységet.

7. Húzza meg 165 Nm nyomatékkal a segédkeretet a karosszériához rögzítő 6 csavart. Húzza meg további 90°-kal a 2 hátsó csavart.

8. Húzza meg a segédkeretet a keresztirányú kerethez rögzítő 2 csavart 132,5 Nm nyomatékkal.

9. Szerelje fel a stabilizátorrúd hővédőit, és húzza meg a 2 csavart és anyát.

10. Engedje le a motort a támasztékokra.

11. Húzza meg a motortartókat a tartókhoz rögzítő anyákat 100 Nm meghúzási nyomatékkal.

12. Törölje le a szervokormány tömlők csatlakozási pontjait.

13. Csatlakoztassa a szervokormány tömlőjét a hidraulikafolyadék-hűtőhöz.

14. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a tömlőszerelvényre, és csatlakoztassa a tömlőt a szivattyúhoz, az anyát 25 Nm nyomatékkal meghúzva.

15. Csatlakoztassa a szervokormány tömlőt a konzolhoz, és húzza meg a rögzítőkonzol anyáját 10 Nm nyomatékkal.

16. Csatlakoztassa a blokkot a kormányszög-érzékelő csatlakozójához.

17. Csatlakoztassa az elülső függőleges helyzetérzékelők elektromos csatlakozóblokkjait.

18. Fektesse le az érzékelő kábeleit, és rögzítse azokat bilincsekkel az eredeti helyükön.

19. Csatlakoztassa a vákuumtömlőket a pólóhoz, és rögzítse a tömlőket a bilincsekben.

20. Ellenőrizze a kormánytengelyen és a kormánymű tengelyén lévő jelölések egybeesését, és rögzítse a kormánytengelyt. Szerelje be a kormánytengely csuklócsavarját és húzza meg 24 Nm nyomatékkal.



21. Szerelje be a differenciálmű tömítését.

ELSŐ TENGELY FŐHAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - differenciálmű kimenő tengely.


22. Szerelje be a jobb oldali hajtótengely tömítést.

HAJTÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - hajtótengely - elöl - jobb.


23. Szerelje vissza az első hajtótengelyt.

HATÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Kardántengely - elöl.


24. Töltse fel a végső meghajtóházat olajjal a kívánt szintig.

ELSŐ TENGELY FŐHAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, BEÁLLÍTÁSOK, Első véghajtás és differenciálműház - olajleeresztés és feltöltés.


25. Helyezze vissza a védőpajzsot.

KÜLSŐ ALKATRÉSZEK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Motorvédelem - elöl.


26. Szerelje vissza a levegőcsövet.

FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Légszűrő - légbeszívás.


27. Szerelje be a hűtőventilátort.

HŰTŐRENDSZER: Td6, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Viszkózus ventilátor tengelykapcsoló.


28. Csatlakoztassa a negatív pólust az akkumulátorhoz.

29. Távolítsa el a levegőt a rendszerből, és töltsön munkafolyadékot a szervokormány-tartályba.

KORMÁNY, BEÁLLÍTÁSOK, Szervokormány (PAS) - légtelenítés.


30. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek behajlását.

KORMÁNYZÁS, BEÁLLÍTÁSOK, Első kerék beállítási szögek - ellenőrzés és beállítás.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Előző cikk
Az olaj leeresztése és az első differenciálmű feltöltése

Aktuális cikk
Végső hajtás TD6 differenciálművel

Következő cikkek
Véghajtás V8 differenciálművel
Differenciál kimenő tengelytömítés
Végső meghajtószár tömítés

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 40 + 32 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪