Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Rura wlotu powietrza (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Rura wlotu powietrza
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Zdejmij kratkę wentylacyjną. Usuń 7 śrub.

1. Zdejmij kratkę wentylacyjną. Usuń 7 śrub.


2. Zwolnić wlot powietrza. Wykręć dwie śruby.

2. Zwolnić wlot powietrza. Wykręć dwie śruby.


3. Zdemontuj wspornik wspornika skrzydła. Usuń dwie śruby.

3. Zdemontuj wspornik wspornika skrzydła. Usuń dwie śruby.


4. Odłącz złącze elektryczne czujnika masowego przepływu powietrza (MAF).

4. Odłącz złącze elektryczne czujnika masowego przepływu powietrza (MAF).


5. Zwolnij obejmę rury wylotowej filtra powietrza.



5. Zwolnij obejmę rury wylotowej filtra powietrza.


6. Zwolnij rurkę wylotową filtra powietrza. Zwolnij zacisk.

6. Zwolnij rurkę wylotową filtra powietrza. Zwolnij zacisk.


7. Wymontuj kanał wlotu powietrza.

7. Wymontuj kanał wlotu powietrza.


Instalacja


1.
UWAGA: Aby zapobiec przedostawaniu się wody, należy sprawdzić położenie kanału wlotu powietrza na uszczelce silnika wentylatora.


Zamontuj ponownie elementy w odwrotnej kolejności.

2. Dokręć (moment dokręcania 3 Nm).



2. Dokręć (moment dokręcania 3 Nm).


3. Dokręć (moment dokręcania 3 Nm).

3. Dokręć (moment dokręcania 3 Nm).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Dane techniczne
Zespoły kontroli mikroklimatu
Rezystor silnika dmuchawy wewnętrznej
Wentylator — demontaż i montaż
Obudowa nagrzewnicy — demontaż i montaż
Rdzeń nagrzewnicy — demontaż i montaż
Rdzeń nagrzewnicy i obudowa rdzenia parownika
Zawór sterujący nagrzewnicą

Aktualny artykuł
Rura wlotu powietrza

Następny artykuł
Klapy tablicy przyrządów

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Rezonator wlotu powietrza Freelander 2 (2006-2014)
• Filtr powietrza — samochody z silnikami benzynowymi Freelander 1 (1997-2006)
• Tłumik i filtr wlotu powietrza Discovery 3 (2004-2009)
• Wklęsły panel wlotu powietrza Discovery 1 (1989-1998)
• Filtr wlotu powietrza Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 21 + 21 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪