Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wymiary szczelin i profili (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Karoseria i powłoka
  • Geometria karoseria
  • Wymiary szczelin i profili
 
        0  
Poniższe informacje stanowią przewodnik dla techników dotyczący montażu paneli zewnętrznych i elementów nadwozia. Jego celem jest zapewnienie prawidłowego połączenia elementów i akceptowalnego wyglądu samochodu.

Zmierzone wymiary podano w milimetrach i calach. Wymiary w calach podano w nawiasach.

Wymiary szczelin i profili


SekcjaLukaOpis punktuOgrom
A-AаOd reflektora po osłonę chłodnicy4.0 (0.157), ±2.0 (0.078)
NOCLEG ZE ŚNIADANIEMb(1)Między reflektorem a maską6.0 (0.236), ±2.0 (0.078)
NOCLEG ZE ŚNIADANIEMb(2)Pomiędzy reflektorem a zderzakiem3.0 (0.118), ±1.0 (0.0393)


Skrajna krawędź maski i reflektora powinny stanowić jedną płaszczyznę. Tolerancja różnic w wielkości szczelin po różnych stronach pojazdu wynosi ±1,0 mm (0,040).


Wymiary szczelin i profili


[Artykuł został skopiowany z tego zasobu www.LRman.ru]



SekcjaLukaOpis punktuOgrom
SSсPomiędzy maską a przednim błotnikiem6.0 (0.236), ±1.5 (0.059)
D-DdPomiędzy krawędzią przedniego błotnika a przednimi drzwiami5.0 (0.196), ±1.0 (0.040)
JEJePomiędzy dolną krawędzią przedniego błotnika a przednimi drzwiami7.5 (0.295), ±1.25 (0.049)
F-FfPomiędzy krawędziami drzwi przednich i tylnych5.0 (0.196), ±1.0 (0.040)
G-GgPomiędzy tylnymi drzwiami a bocznym panelem nadwozia5.0 (0.196), ±1.0 (0.040)
N-NhPomiędzy dachem a tyłem górna listwa boczna6.5 (0.255), ±2 (0.078)
J-JjPomiędzy tylnym błotnikiem a tylnym zderzakiem3.0 (0.118), ±1.0 (0.040)
K-Kk(1)Między tylną lampą a błotnikiem3.0 (0.118), ±1.0 (0.040)
K-Kk(2)Między tylną lampą a zderzakiem3.0 (0.118), ±1.0 (0.040)


W przekroju DD nominalna wielkość szczeliny pomiędzy krawędzią skrzydła a drzwiami wejściowymi wynosi 0,0 z tolerancją +1,0 (0,040).

W przekroju FF nominalna wielkość szczeliny między krawędziami drzwi przednich i tylnych wynosi 0,0 z tolerancją +1,0 (0,040).


W przekroju GG nominalna wielkość szczeliny pomiędzy krawędzią tylnych drzwi a bocznym panelem nadwozia wynosi 0,0 z tolerancją +1,0 (0,040).

W przekroju JJ nominalna wielkość szczeliny między tylnym zderzakiem a tylnym błotnikiem wynosi 3,5 mm (0,137) z tolerancją ±1,0 (0,040).


Wymiary szczelin i profili


SekcjaLukaOpis punktuOgrom
L-LlPomiędzy boczną ścianą nadwozia a górnymi drzwiami bagażnika4.0 (0.157), ±1.0 (0.040)
MMmMiędzy tylną klapą a tylnym światłem5.0 (0.196), ±1.5 (0.059)
N-NnPomiędzy górną a dolną klapą tylną20 (0.787), ±2 (0.078)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Informacje o wymiarach referencyjnych
Charakterystyczne punkty przedniej części ciała
Charakterystyczne punkty podwozia
Charakterystyczne punkty bocznej ścianki korpusu
Charakterystyczne punkty tylnej części ciała
Odległości pomiędzy charakterystycznymi punktami przedniej części ciała
Odległości pomiędzy charakterystycznymi punktami ścianki bocznej nadwozia
Odległości pomiędzy charakterystycznymi punktami podwozia

Aktualny artykuł
Wymiary szczelin i profili

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wymiary szczelin i profili Freelander 2 (2006-2014)
• Wymiary szczelin i profili Freelander 1 (1997-2006)
• Masa i wymiary pojazdu Discovery 3 (2004-2009)
• Wymiary samochodu Discovery 1 (1989-1998)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 24 + 20 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪