Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Ремень привода компрессора - двигатель V8 (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Электрооборудование
  • Кондиционирование
  • Ремень привода компрессора - двигатель V8
 
        0  
Оглавление: Демонтаж ⇩ Сборка ⇩
Перед тем как отключить аккумуляторную батарею, убедитесь в том, что все требования и условия, содержащиеся в разделе по отключению аккумуляторной батареи, выполнены.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Демонтаж


1. Поднимите автомобиль на подъемнике.

2. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

3. Снимите нижнюю защиту двигателя.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Защита двигателя - передняя.


4. Ослабьте 2 дополнительных винта натяжного устройства ременной передачи.


4. Ослабьте 2 дополнительных винта натяжного устройства ременной передачи.

5. Поверните натяжитель, для того чтобы ослабить натяжение ремня.

6. Снимите ремень со шкива натяжного устройства.


[Исходник статьи расположен на сайте: LRMAN.ru]

6. Снимите ремень со шкива натяжного устройства.



7. Снимите ремень со шкива коленчатого вала.

8. Ослабьте два винта крепления натяжного устройства ременной передачи компрессора.


8. Ослабьте два винта крепления натяжного устройства ременной передачи компрессора.

9. Снимите ремень со шкива натяжного устройства.


9. Снимите ремень со шкива натяжного устройства.

10. Снимите ремень со шкивов коленчатого вала и компрессора.

Сборка


1. Убедитесь, что шкивы передачи не имеют повреждений и не загрязнены.

2. Наденьте ремень на шкивы коленчатого вала и компрессора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ремень правильно расположился в ручьях шкивов.


3. Установите ремень привода компрессора на шкив натяжного устройства.

4. Поверните натяжитель, для того чтобы полностью натянуть ремень привода компрессора.

5. Затяните 2 винта натяжного устройства ременной передачи с моментом 25 Н·м.

6. Наденьте ремень привода навесного оборудования на все шкивы, кроме шкива натяжного устройства.



7. Наденьте ремень на шкив натяжного устройства. Убедитесь, что ремень привода огибает все шкивы.


7. Наденьте ремень на шкив натяжного устройства. Убедитесь, что ремень привода огибает все шкивы.

8. Поверните натяжитель, для того чтобы полностью натянуть ремень привода навесного оборудования.

9. Затяните болты натяжного устройства с моментом 30 Н·м.


9. Затяните болты натяжного устройства с моментом 30 Н·м.

10. Установите на место нижнюю защиту двигателя.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Защита двигателя - передняя.


11. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Опорожнение и заправка кондиционера
Ремень привода компрессора - двигатель TD6

Текущая статья
Ремень привода компрессора - двигатель V8

Следующие статьи
Натяжитель ремня привода компрессора - двигатель TD6
Натяжитель ремня привода компрессора - двигатель V8
Компрессор - двигатель TD6
Компрессор - двигатель V8
Электродвигатель вентилятора конденсатора
Снятие и установка конденсатора
Бачок влагоотделителя
Датчик давления хладагента

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Ремень привода навесного оборудования - двигатель K1.8 Фрилендер 1 (1997-2006)
• Ремень привода вспомогательных агрегатов Фрилендер 2 (2006-2014)
• Ремень привода аксессуаров 4.0L Дискавери 3 (2004-2009)
• Ремень привода навесных агрегатов Дискавери 1 (1989-1998)
• Ремень привода вспомогательных агрегатов Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 35 + 38 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪