Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Передняя подвеска (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Общая информация
  • Моменты затяжки
  • Передняя подвеска
 
        0  
Резьбовое соединениеВ системе СИВ фунт·футах
Болты крепления переднего подрамника к кузову +:
Первый приём - Для всех болтов165 Н·м122 фунт·фута
Второй приём - Для задних болтовДовернуть ещё на 90°Довернуть ещё на 90°
Болт крепления переднего подрамника к поперечине кузова132,5 Н·м97 фунт·футов
Гайки крепления теплового экрана штанги стабилизатора поперечной устойчивости2,5 Н·м1,8 фунт·футов
Гайки крепления стоек стабилизатора100 Н·м74 фунт·фута
Гайки крепления колёс140 Н·м103 фунт·фута
Гайки кронштейнов крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости19 Н·м14 фунт·футов
Гайки крепления шаровых шарниров +60 Н·м44 фунт·фута
Гайка крепления растяжки к шаровому шарниру поворотного кулака80 Н·м59 фунт·футов
Гайка крепления шарового шарнира нижнего рычага к поворотному кулаку80 Н·м59 фунт·футов
Болт крепления растяжки к кронштейну подрамника:
Первый приём165 Н·м121 фунт·фут
Второй приёмДовернуть ещё на 90°Довернуть ещё на 90°
Болт крепления нижнего рычага к кронштейну подрамника:
Первый приём165 Н·м121 фунт·фут
Второй приёмДовернуть ещё на 90°Довернуть ещё на 90°
Гайки крепления телескопической стойки к верхней опоре56 Н·м42 фунт·фута
Гайка крепления воздушного трубопровода к пневморессоре3,5 Н·м2,6 фунт·фута
Гайка крепления шарового пальца рулевой тяги к рулевому рычагу80 Н·м59 фунт·футов
Болты крепления направляющей колодок к поворотному кулаку110 Н·м81 фунт·фут
Болты крепления поворотного кулака к кронштейну телескопической стойки250 Н·м184 фунт·фута
Гайка крепления тяги датчика положения кузова к нижнему рычагу подвески8 Н·м6 фунт·футов
Винт с внутренним шестигранником крепления датчика угловой скорости колеса8 Н·м6 фунт·футов
Гайка крепления ступицы +420 Н·м311 фунт·футов
Винты с внутренним шестигранником крепления датчика положения кузова к кронштейну кузова5 Н·м3,7 фунт·футов
Гайка крепления тяги к датчику положения кузова8 Н·м6 фунт·футов
Болты крепления воздушного ресивера к кузову8 Н·м6 фунт·футов
Болты крепления компрессорного модуля к кузову8 Н·м6 фунт·футов
Гайки крепления воздушных трубопроводов к межколёсному электромагнитному клапану3,5 Н·м2,6 фунт·футов


+ При повторной сборке необходимо заменить болты и гайки на новые


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Техническое обслуживание
Дизельный двигатель TD V6
Бензиновый двигатель V8
Системы снижения вредных выбросов
Система управления двигателем TD V6
Система управления двигателем V8
Система топливоподачи
Система охлаждения

Текущая статья
Передняя подвеска

Следующие статьи
Задняя подвеска
Тормозная система
Система подушек безопасности
Кузов автомобиля
Климатическая установка
Электрооборудование

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Передняя подвеска и подрамник Фрилендер 1 (1997-2006)
• Передняя антенна системы контроля давления в шинах (TPMS) Фрилендер 2 (2006-2014)
• Модуль амортизатора - пневматическая подвеска Дискавери 3 (2004-2009)
• Передняя поворотная цапфа, шарнир равных угловых скоростей и втулка шарнирного пальца Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 36 + 50 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪