Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Első felfüggesztés (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Általános információ
  • Meghúzási nyomatékok
  • Első felfüggesztés
 
        0  
Menetes csatlakozásAz SI rendszerbenLb ft-ban
Csavarok, amelyek az első segédkeretet a karosszériához rögzítik +:
Első lépés – Minden csavarhoz165 Nm122 font láb
Második módszer - A hátsó csavarokhozFordítsa el még 90°-kalFordítsa el még 90°-kal
Csavar, amely az első segédkeretet a karosszéria kereszttartójához rögzíti132,5 Nm97 font láb
A keresztirányú stabilitási rúd stabilizátorának hőpajzsát rögzítő anyák2,5 Nm1,8 font láb
Stabilizátor lengőcsavarok100 Nm74 font láb
Kerékanyák140 Nm103 font láb
A stabilizátorrúd tartókonzoljainak anyái19 Nm14 font láb
Gömbcsukló anyák +60 Nm44 font láb
A hosszabbítót a kormánycsukló gömbcsuklójához rögzítő csavar80 Nm59 font láb
Az alsó kar gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz rögzítő csavar80 Nm59 font láb
Csavar, amely a merevítőt a segédkeret konzolhoz rögzíti:
Első találkozó165 Nm121 font láb
Második találkozóFordítsa el még 90°-kalFordítsa el még 90°-kal
Az alsó kart a segédkeret konzolhoz rögzítő csavar:
Első találkozó165 Nm121 font láb
Második találkozóFordítsa el még 90°-kalFordítsa el még 90°-kal
A teleszkópos állványt a felső tartóhoz rögzítő anyák56 Nm42 font láb
Anya, amely a légvezetéket a légrugóhoz rögzíti3,5 Nm2,6 font láb
Anya, amely a kormányrúd gömbcsapját rögzíti a kormánykarhoz80 Nm59 font láb
Csavarok, amelyek a cipővezetőt a kormánycsuklóhoz rögzítik110 Nm81 font láb
Csavarok, amelyek a kormánycsuklót a teleszkópos rugóstag konzolhoz rögzítik250 Nm184 font láb
Anya, amely a testhelyzet-érzékelő rudat az alsó felfüggesztő karhoz rögzíti8 Nm6 font láb
Imbuszcsavar a kerékfordulatszám-érzékelő rögzítéséhez8 Nm6 font láb
Agy rögzítő csavar +420 Nm311 font láb
Imbuszcsavarok, amelyek a testhelyzet-érzékelőt a karosszériatartóhoz rögzítik5 Nm3,7 font láb
Anya, amely rögzíti a kapcsolatot a testhelyzet-érzékelőhöz8 Nm6 font láb
Csavarok, amelyek a levegővevőt a testhez rögzítik8 Nm6 font láb
Csavarok, amelyek a kompresszor modult a testhez rögzítik8 Nm6 font láb
Anyák a légvezetékeknek a keresztkerék mágnesszelephez való rögzítéséhez3,5 Nm2,6 font láb




+ Összeszereléskor a csavarokat és anyákat újakra kell cserélni

[Az eredeti cikk a weboldalon található: LRman.ru]


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Karbantartás
TD V6 dízel motor
V8-as benzinmotor
Kibocsátáscsökkentő rendszerek
TD V6 motorvezérlő rendszer
V8-as motorvezérlő rendszer
Üzemanyag-ellátó rendszer
Hűtőrendszer

Aktuális cikk
Első felfüggesztés

Következő cikkek
Hátsó felfüggesztés
Fékrendszer
Légzsák rendszer
Autó karosszéria
Légkondicionáló rendszer
Elektromos berendezések

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Első felfüggesztés specifikációja Freelander 1 (1997-2006)
• Az első felfüggesztés leírása és működési elve Freelander 2 (2006-2014)
• Első felfüggesztés specifikációja Discovery 3 (2004-2009)
• Első felfüggesztés — eszköz Discovery 1 (1989-1998)
• Első felfüggesztés kompressziós puffer Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 27 + 23 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪