Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Rezervor de combustibil: țări de piață din America de Nord (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Rezervor de combustibil: țări de piață din America de Nord
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Așezați mașina pe un lift.

2. Deconectați borna negativă a bateriei.

3. Folosind dispozitivul, pompați combustibil din rezervorul de combustibil într-un recipient închis ermetic. Pentru instrucțiuni detaliate despre utilizarea dispozitivului, vă rugăm să citiți instrucțiunile de utilizare ale acestuia.

SISTEM DE ALIMENTARE CON COMBUSTIBIL MOTOR PE BENZINA, REGLAJE, Golirea combustibilului din rezervor.


AVERTISMENT: Goliți rezervorul de combustibil înainte de a-l scoate din vehicul.


4. Scoateți secțiunea intermediară a sistemului de evacuare.

COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Secțiunea mijlocie a sistemului de evacuare: țări de piață din America de Nord.


5. Scoateţi arborele de transmisie.

ARBORE DE TRANSMISIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ansamblu arbore cardanic.


6. Îndepărtați căptușeala din plastic pentru trecerea roții a roții din spate drept.

PIESE EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Căptușeală aripă spate.


PIESE EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Căptușeală aripă spate.


7. Scoateți capacul de protecție al clemei țevii de umplere și slăbiți clema.

7. Scoateți capacul de protecție al clemei țevii de umplere și slăbiți clema.


8. Agățați cadrul auxiliar din spate și deșurubați cele 4 șuruburi care fixează cadrul auxiliar din spate pe caroserie.



9. Coborâți subcadru.

ATENȚIE: Nu lăsați cadru auxiliar din spate să atârne de furtunurile de frână.


ATENȚIE: Nu lăsați cadru auxiliar din spate să atârne de furtunurile de frână.


10. Împreună cu un asistent, deșurubați cele 4 șuruburi care fixează rezervorul de combustibil pe caroserie, coborâți-l și scoateți-l din mașină.

NOTĂ: Când coborâți rezervorul de combustibil, trebuie să trageți conducta de umplere și furtunurile de absorbție a vaporilor de combustibil prin deschiderea caroseriei.


NOTĂ: Când coborâți rezervorul de combustibil, trebuie să trageți conducta de umplere și…


11. Scoateți rezervorul de combustibil de pe suportul exterior. Îndepărtați scuturile de căldură și foc.

12. Scoateți clemele de fixare de pe furtunul de ventilație și de pe furtunul atmosferic.

12. Scoateți clemele de fixare de pe furtunul de ventilație și de pe furtunul atmosferic.


13. Deconectați furtunul conductei de umplere și furtunul absorbantului de la rezervorul de combustibil.



Instalare


1. Așezați țeava de umplere și furtunurile de absorbție pe fitingurile rezervorului de combustibil și fixați-le cu cleme.

2. Instalați bariere de căldură și incendiu. Montați suportul de suspensie pe rezervorul de combustibil.

3. Cu ajutorul unui partener, înșurubați șuruburile care fixează rezervorul de combustibil pe caroserie și strângeți-le la un cuplu de 45 Nm.

NOTĂ: Când instalați rezervorul de combustibil, trebuie să treceți conducta de umplere și furtunurile de absorbție a vaporilor de combustibil prin deschiderea corpului.


4. Ridicați cadrul auxiliar, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 190 Nm.

5. Atașați furtunul de ventilație la gâtul conductei de umplere și fixați-l cu o clemă.

6. Instalați căptușeala din plastic pentru trecerea roții a roții din spate drept.

PIESE EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Căptușeală aripă spate.


7. Instalaţi arborele de transmisie.

ARBORE DE TRANSMISIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ansamblu arbore cardanic.

8. Instalați secțiunea din mijloc a sistemului de evacuare.

Sursa originală a articolului este site-ul web www.lrman.ru

COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Secțiunea mijlocie a sistemului de evacuare: țări de piață din America de Nord.


9. Instalați modulul pompei electrice de combustibil.

SISTEM DE ALIMENTARE cu COMBUSTIBIL MOTOR PE BENZINA, REGLAJE, Pompa electrica de combustibil.


10. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Cablu de control al accelerației — verificare și reglare
Scăderea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil
Măsurarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil
Scurgerea combustibilului din rezervor
Filtru de purificare a aerului
Element de filtru de aer
Întrerupător inerțial de întrerupere a combustibilului
Senzor de oxigen frontal

Articolul curent
Rezervor de combustibil: țări de piață din America de Nord

Următoarele articole
Conducta de umplere — demontare și instalare
Injectoare (set) — demontare și montare
Comutare de reluare: din mai 2004
Comutator multifuncțional

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Ansamblu rezervor combustibil 4.0l Discovery 3 (2004-2009)
• Rezervor de combustibil Discovery 1 (1989-1998)
• Sistem de alimentare cu combustibil Range Rover 3 (2001-2012)
• Specificații rezervor de combustibil Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 10 + 33 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪