Cuplaj vâscos al ventilatorului (Range Rover 3)

Demontarea

1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Scoateți capacul inferior de protecție.

PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, Protectie motor - fata.

3. Scoateți carcasa superioară a motorului.

MOTOR TD6, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Carcasa superioară a motorului.

4. Slăbiți clema și deconectați furtunul de aer de la supapa de derivație a gazelor de eșapament (EGR). Scoateți și aruncați clema.

5. Mutați furtunul în lateral.

6. Eliberați furtunul de răcire din carcasa ventilatorului.

AVERTISMENT: Cadrul radiatorului este ușor vulnerabil. Evitați deteriorarea cadrului cu ventilatorul sau carcasa ventilatorului.

7. Deconectați conectorul și cablajul ventilatorului suplimentar al sistemului de răcire de la carcasa ventilatorului.

8. Scoateți 2 cleme din partea de sus a carcasei ventilatorului și o clemă din partea de jos.

9. Ridicați carcasa ventilatorului și eliberați urechile de pe radiator. Glisați carcasa spre motor pentru a avea acces la piulița de cuplare vâscoasă.

NOTĂ: Dacă dezasamblarea a fost efectuată numai pentru a oferi acces la alte componente ale sistemului, nu trebuie efectuată nicio dezasamblare ulterioară.

10. Folosind uneltele LRT-12-094 și LRT-12-214, slăbiți piulița de cuplare vâscoasă a ventilatorului și scoateți ansamblul ventilator din pompa de lichid de răcire.

NOTĂ: Acest fir este mâna stângă.

11. Scoateți ventilatorul de răcire.

12. Scoateți capacul de protecție a ventilatorului.

13. Deșurubați cele 4 șuruburi și scoateți ventilatorul din cuplajul vâscos.

Asamblare

1. Ștergeți suprafețele de îmbinare ale ventilatorului și cuplajului.

2. Așezați ventilatorul pe cuplajul vâscos și strângeți cele 4 șuruburi. Cuplu de strângere 10 Nm.

3. Glisați carcasa ventilatorului pe radiator, dar nu-l fixați încă.

4. Montați ventilatorul pe scripete și strângeți piulița de cuplare vâscoasă la un cuplu de 45 Nm.

5. Instalați și fixați carcasa ventilatorului pe radiator.

6. Fixați carcasa ventilatorului cu cleme.

7. Atașați cablajul și conectorul la carcasă.

8. Fixați furtunul de lichid de răcire în clemă.

9. Curăţaţi armătura supapei de bypass pentru gaze de eşapament (EGR) şi furtunul de admisie.

10. Folosind o clemă nouă, fixați furtunul de admisie a aerului la supapa de bypass al gazelor de eșapament (EGR). Cuplul de strângere al clemei este de 6 Nm.

11. După ce ați așteptat 10 minute, strângeți din nou clema care fixează furtunul de aer pe supapă. Cuplu de strângere 6 Nm.

12. Reinstalați capacul superior al motorului.