Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Garniturile galeriei de evacuare din stânga (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Sistem de evacuare V8
  • Garniturile galeriei de evacuare din stânga
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Așezați mașina pe un lift.

2. Deconectați borna negativă a bateriei.

3. Scoateți clemele cablajului senzorului de oxigen încălzit din dreapta și din stânga (HO2S).


3. Scoateți clemele cablajului senzorului de oxigen încălzit din dreapta și din stânga (HO2S).

Articolul a fost copiat de pe o resursă www.lrman.ru

4. Scoateți clemele cablajului senzorului de oxigen încălzit inferior din dreapta și din stânga…


4. Scoateți clemele cablajului senzorului de oxigen încălzit inferior din dreapta și din stânga (HO2S).

5. Așezați un suport hidraulic sub sistemul de evacuare.

6. Deșurubați cele 4 piulițe care fixează suspensia din cauciuc din față a sistemului de evacuare…


6. Deșurubați cele 4 piulițe care fixează suspensia din cauciuc din față a sistemului de evacuare pe caroserie.



7. Deșurubați cele 4 piulițe care fixează flanșele țevii de evacuare la galeriile de evacuare.…


7. Deșurubați cele 4 piulițe care fixează flanșele țevii de evacuare la galeriile de evacuare. Aruncați nucile.

8. Cu ajutorul unei lonjeroane hidraulice, coborâți sistemul de evacuare.

9. Scoateți cele 8 piulițe ale galeriei de evacuare, scoateți galeria și aruncați piulițele și…


9. Scoateți cele 8 piulițe ale galeriei de evacuare, scoateți galeria și aruncați piulițele și ambele garnituri.

Asamblare


1. Ștergeți suprafața de îmbinare a galeriei de evacuare și a țevilor de evacuare și instalați garnituri noi.

2. Aplicați unsoare cu pulbere de cupru pe știfturile de montare ale galeriei de evacuare, instalați galeria, înșurubați 8 piulițe noi de montare a galeriei. Strângeți-le la 23 Nm.

3. Folosind un rack hidraulic, ridicați sistemul de evacuare și așezați flanșa țevii de evacuare pe știfturile galeriei de evacuare.



4. Înșurubați 4 piulițe noi care fixează țevile de evacuare la galeriile de evacuare și strângeți-le la un cuplu de 45 Nm.

5. Înșurubați cele 4 piulițe care fixează suspensia din cauciuc față de caroserie și strângeți-le la un cuplu de 25 Nm.

6. Coborâţi loncherul hidraulic.

7. Atașați cablajele senzorului de oxigen încălzit din dreapta și din stânga (HO2S) la scuturile termice din mijloc și la carcasa volantului.

8. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Sistem de evacuare și elemente de suspensie
Teava frontala
Conductă intermediară
Țeava de evacuare cu toba de eșapament
Garniturile galeriei de admisie
Garniturile galeriei de evacuare dreapta

Articolul curent
Garniturile galeriei de evacuare din stânga

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Garnitura galeriei de evacuare stânga: cu excepția Americii Freelander 1 (1997-2006)
• Fumul de evacuare Freelander 2 (2006-2014)
• Galerie de evacuare stânga Discovery 3 (2004-2009)
• Galerii și sistemul de evacuare — convertor catalitic (V8i) Discovery 1 (1989-1998)
• Curățarea și inspectarea galeriei de evacuare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 18 + 12 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪