Помоћни електрични грејач (Фрилендер 2)

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Монтажа грејача
2	-	Електрични помоћни грејач

Пошто се дизел мотори загревају спорије, може се уградити електрични помоћни грејач да би се побољшала ефикасност грејача. Електрични помоћни грејач загрева ваздух који излази из грејне јединице.

Електрични помоћни грејач је опремљен керамичким термисторским елементима и микроконтролером. Захтев за укључивање додатног електричног грејача се генерише у модулу за аутоматску контролу температуре (ATC). Овај захтев се преноси у централну електричну разводну кутију (CJB) у аутобусу средње брзине CAN. CJB тумачи овај захтев и шаље сигнал PWM (ширина импулса модулације) микроконтролеру електричног додатног грејача. Трајање импулса који излазе из CJB, пропорционална је потребном интензитету грејања.

Интензитет грејања који захтева модул ATC, зависи од следећих фактора:

• Спољна температура
• Температура расхладне течности мотора (ECT)
• Захтев за грејање

НАПОМЕНА: За рад електричног додатни отопителя такође захтева минимална брзина рада мотора вентилатора обдува.

Чланак је копиран са овог ресурса LRMAN.RU

Снага електричног помоћног грејача је ограничена на 1,25 кВ. Ако је активна контрола електричног оптерећења, ефикасност електричног помоћног грејача је смањена.

НАПОМЕНА: Возила опремљена електричним помоћним грејачем и ветробранским стаклом са одмрзивачем користе унапређени алтернатор од 180 ампера. За више информација погледајте поглавље: Генератор - 2.2L Duratorq - Td4 (414-02 Генератор и регулатор напона, Опис и принцип рада).