Допълнителен електрически нагревател (Freelander 2)

Поз.	Резервна част №	Име
1	-	Монтаж на нагревател
2	-	Допълнителен електрически нагревател

Тъй като дизеловите двигатели загряват по-бавно, може да се монтира допълнителен електрически нагревател, за да се подобри ефективността на нагревателя. Допълнителният електрически нагревател загрява въздуха, напускащ нагревателя.

Допълнителният електрически нагревател е оборудван с термисторни елементи с керамично покритие и микроконтролер. Заявката за включване на електрическия допълнителен нагревател се генерира в модула за автоматичен контрол на температурата (ATC). Тази заявка се предава към централната разклонителна кутия (CJB) чрез средноскоростна CAN шина. CJB интерпретира това искане и изпраща PWM (широчинно-импулсна модулация) сигнал към микроконтролера на електрическия допълнителен нагревател. Продължителността на импулсите, излъчвани от CJB, е пропорционална на необходимата интензивност на нагряване.

Интензитетът на отопление, изискван от ATC модула, зависи от следните фактори:

• Външна температура
• Температура на охлаждащата течност на двигателя (ECT)
• Заявка за отопление

ЗАБЕЛЕЖКА: Допълнителният електрически нагревател също изисква минимална скорост на двигателя на вентилатора, за да работи.

Мощността на електрическия допълнителен нагревател е ограничена до 1,25 kW. Ако е активно управлението на електрическия товар, ефективността на допълнителния електрически нагревател се намалява.

ЗАБЕЛЕЖКА: Превозните средства, оборудвани с допълнителен електрически нагревател и размразяващо предно стъкло, използват подобрен алтернатор от 180 ампера. За повече информация вижте глава: Алтернатор - 2.2L Duratorq - Td4 (414-02 Алтернатор и регулатор на напрежението, Описание и принцип на работа).