Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Елементи за дистанционно управление (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Електрическо оборудване
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Елементи за дистанционно управление
 
        0  

Автомобили от моделна година 2009г


Следните елементи се добавят към елементите за дистанционно управление FFBH, инсталирани на превозни средства преди моделната година 2009:
  • FFBH с актуализиран софтуер и калибриране
  • Дистанционно управление FFBH
  • Приемник за дистанционно управление FFBH
  • Захранване на приемника, комуникации и кабелни снопове за антена
  • Кабелен сноп за съвпадение на антената за свързване на коаксиалния кабел на приемника към съществуващата DAB антена в страничния прозорец

Дистанционно управление FFBH




Поз.Резервна част №Име
1-Бутон за захранване
2-Бутон за изключване
3-Светодиод за работа
4-Антена

Дистанционното управление позволява на водача да активира дистанционно FFBH, без да влиза в превозното средство, има обхват от най-малко 100 м на незаето място, въпреки че този обхват може да бъде намален в зависимост от местоположението на "безпорядъка", като например сгради. Дистанционното управление се захранва от сменяема 3,3 V CR1/3N батерия, която може да бъде достъпна чрез премахване на капака на задната страна на дистанционното управление. Срокът на експлоатация на дистанционното управление е приблизително 300 цикъла FFBH. Един цикъл е натискане на бутон на дистанционното управление, последван от 30-минутен период на горене с мигащ индикатор за обратна връзка.


На дистанционното управление има светодиод за индикация на активното състояние на FFBH. Когато натиснете бутона 'ON' на дистанционното управление за повече от 2 секунди, индикаторът ще светне за 2 секунди. След периода от 2 секунди светодиодът ще се включва за 50 ms на всеки 2 секунди за максимален 30-минутен FFBH цикъл. Светодиодът ще спре да мига, когато се натисне бутонът 'OFF' или 30-минутният период на таймера е изтекъл.

Работа на индикатора на дистанционното управление


За да предупреди водача за различни състояния на системата за дистанционно управление FFBH, светодиодът свети в различни режими:
  • Светва в зелено за 2 секунди след натискане на бутона за захранване, за да покаже, че приемникът успешно е получил заявката за активиране от дистанционното управление. FFBH вече може да започне да работи, при условие че нивото на горивото, напрежението на акумулатора и температурата на охлаждащата течност са правилни.
  • Мига в зелено за 50 ms на всеки 2 секунди, за да покаже, че FFBH може да е активен.
  • Светва в червено за 2 секунди след натискане на бутона за изключване, за да покаже, че приемникът успешно е получил заявка за изключване от дистанционното управление. В този момент ПФБК трябва да започне работа.
  • Мига в зелено или червено за 2 секунди при натискане на бутона ON или OFF, за да покаже, че сигналът не е приет от приемника FFBH.
  • Свети оранжево, преди да стане зелено или червено, за да покаже ниско напрежение на батерията в дистанционното управление.
  • Мига в оранжево за 5 секунди, за да покаже, че сигналът не е получен от FFBH и батерията на дистанционното управление трябва да се смени.

Подходящи дистанционни управления


Всяко дистанционно управление трябва да бъде сдвоено с приемник, за да комуникира. Всяко дистанционно управление има уникален номер на дистанционното управление, който се съхранява в приемника. Приемникът може да съхранява до 3 ID номера на дистанционното управление. Ако четвърто дистанционно управление е сдвоено с приемника, приемникът ще замени първия съответстващ номер в паметта си с номера на четвъртото дистанционно управление. В резултат на това първото съвместимо дистанционно управление вече няма да бъде съпоставено и няма да бъде разпознато от приемника.


Следната процедура описва процеса на съгласуване:
  • Отстранете предпазителя FA5 от задната съединителна кутия (RJB).
  • Изчакайте поне 5 секунди
  • Сменете предпазител FA5 в RJB
  • В рамките на 5 секунди след смяна на предпазителя (и възстановяване на захранването на приемника), натиснете и задръжте бутона OFF на дистанционното управление
  • Потвърждението за успешно сдвояване се показва от индикатора на дистанционното управление, който светва в червено за 2 секунди

ЗАБЕЛЕЖКА: Процесът на договаряне се извършва от приемник FFBH, чието захранване е премахнато и след това възстановено. Използването на предпазител е най-лесният метод, но това може да се постигне чрез изключване на батерията или премахване на конектора на кабелния сноп от приемника.


Приемник




Приемникът се намира от лявата страна на багажното отделение. Приемникът е разположен върху интегрална скоба, която от своя страна е прикрепена към скобата на аудио системата, върху която е разположен High Definition (HD) радиоприемникът.

Приемникът е свързан към антената на левия прозорец с помощта на коаксиален кабел. RF сигналите от дистанционното управление се приемат от антената и се предават през модула за съгласуване на антената и коаксиалния кабел към приемника. Приемникът обработва сигналите и по специална шина предава съответните съобщения към ПФЧК.


Антена и устройство за съгласуване на антени


Блок за съвпадение на антената:



Антената FFBH се намира на задния ляв прозорец и използва същите елементи на антената, използвани от системата за цифрово аудиоразпръскване (DAB).

Устройството за съгласуване на антената е разположено над DAB антената, зад тавана. Трансферният кабел от това устройство е свързан директно към шпилката на антената, разположена на стъклото. Приемникът е свързан към съгласуващия блок с коаксиален кабел.

Антена, разположена на стъклото, приема радиочестотни сигнали от дистанционното управление и ги предава чрез съгласуващ блок и коаксиален кабел към приемника FFBH.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Допълнителен електрически нагревател
Допълнителен нагревател на гориво
Допълнителна горивна помпа
Допълнителен нагревател, работещ с гориво
Допълнителна помпа за охлаждащата течност

Актуална статия
Елементи за дистанционно управление

Следващи статии
Контролна верига без дистанционно управление
Верига за дистанционно управление
Принцип на работа на нагревател на гориво
Премахване и монтиране на електрически нагревател
Премахване и монтиране на нагревател за гориво
Горивна помпа за допълнителен нагревател на гориво
Помпа за охлаждащата течност на нагревателя на горивото
Подгревна свещ и допълнителен нагревател горелка

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Въртящ се превключвател и блок за управление на Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Управление Range Rover 3 (2001-2012)
• Батерия за дистанционно управление Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 50 + 13 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender