Spis treści: Samochody z roku modelowego 2009 ⇩ Pilot zdalnego sterowania FFBH ⇩ Odbiornik ⇩ Antena i jednostka dopasowująca…⇩
Samochody z roku modelowego 2009
Do elementów zdalnego sterowania FFBH instalowanych w pojazdach sprzed roku modelowego 2009 dodano następujące elementy:
- FFBH ze zaktualizowanym oprogramowaniem i kalibracją
- Pilot zdalnego sterowania FFBH
- Odbiornik zdalnego sterowania FFBH
- Wiązki przewodów zasilania, komunikacji i anteny odbiornika
- Wiązka przewodów antenowych pasujących do skrzynki, służąca do podłączenia kabla koncentrycznego odbiornika do istniejącej anteny DAB w bocznym oknie
Pilot zdalnego sterowania FFBH

| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Przycisk zasilania |
| 2 | - | Przycisk wyłączania |
| 3 | - | Dioda działania |
| 4 | - | Antena |
Pilot zdalnego sterowania umożliwia kierowcy zdalne włączenie FFBH bez wchodzenia do pojazdu. Pilot ma zasięg co najmniej 100 m w niezamieszkanym miejscu, chociaż zasięg ten może zostać zmniejszony w zależności od lokalizacji "bałaganu", np. budynków. Pilot zasilany jest wymienną baterią 3,3 V CR1/3N, do której dostęp można uzyskać po zdjęciu pokrywy z tyłu pilota. Żywotność pilota wynosi około 300 cykli FFBH. Jeden cykl to naciśnięcie przycisku na pilocie, po którym następuje 30-minutowy okres palenia z migającym wskaźnikiem sprzężenia zwrotnego.
Na pilocie znajduje się dioda LED wskazująca aktywny stan FFBH. Jeśli naciśniesz przycisk "ON" na pilocie na dłużej niż 2 sekundy, wskaźnik zaświeci się na 2 sekundy. Po upływie 2 sekund dioda LED będzie włączać się na 50 ms co 2 sekundy przez maksymalnie 30 minut cyklu FFBH. Dioda LED przestanie migać po naciśnięciu przycisku "OFF" lub upłynięciu 30-minutowego okresu timera.
Obsługa wskaźnika na pilocie
Aby ostrzec kierowcę o różnych stanach systemu zdalnego sterowania FFBH, dioda LED świeci w różnych trybach:
- Świeci na zielono przez 2 sekundy po naciśnięciu przycisku zasilania, wskazując, że odbiornik pomyślnie odebrał żądanie aktywacji z pilota. FFBH może teraz rozpocząć pracę, pod warunkiem, że poziom paliwa, napięcie akumulatora i temperatura płynu chłodzącego są prawidłowe.
- Miga na zielono przez 50 ms co 2 sekundy, wskazując, że funkcja FFBH może być aktywna.
- Świeci na czerwono przez 2 sekundy po naciśnięciu przycisku wyłączania, aby wskazać, że amplituner pomyślnie otrzymał żądanie wyłączenia zasilania z pilota. W tym momencie FFBH powinno zacząć działać.
- Miga na zielono lub czerwono przez 2 sekundy po naciśnięciu przycisku ON lub OFF, aby wskazać, że sygnał nie został odebrany przez odbiornik FFBH.
- Świeci na pomarańczowo, a następnie zmienia kolor na zielony lub czerwony, wskazując niskie napięcie baterii w pilocie.
- Miga na pomarańczowo przez 5 sekund, wskazując, że sygnał nie został odebrany przez FFBH i należy wymienić baterię w pilocie.
Dopasowanie pilotów zdalnego sterowania
Aby możliwa była komunikacja, każdy pilot musi być sparowany z odbiornikiem. Każdy pilot ma unikalny numer pilota, który jest przechowywany w odbiorniku. Odbiornik może zapamiętać do 3 numerów ID pilota. Jeżeli z odbiornikiem zostanie sparowany czwarty pilot, odbiornik zastąpi pierwszy pasujący numer w swojej pamięci numerem czwartego pilota. W rezultacie pierwszy dopasowany pilot nie będzie już dopasowany i nie zostanie rozpoznany przez odbiornik.
Poniższa procedura opisuje proces uzgadniania:
- Wyjmij bezpiecznik FA5 z tylnej skrzynki przyłączeniowej (RJB).
- Poczekaj co najmniej 5 sekund
- Wymień bezpiecznik FA5 w RJB
- W ciągu 5 sekund od wymiany bezpiecznika (i przywrócenia zasilania odbiornika) naciśnij i przytrzymaj przycisk OFF na pilocie
- Potwierdzenie pomyślnego parowania sygnalizowane jest świeceniem czerwonej kontrolki na pilocie przez 2 sekundy
UWAGA: Proces negocjacji jest wykonywany przez odbiornik FFBH, po odłączeniu i przywróceniu zasilania. Najprostszą metodą jest użycie bezpiecznika, ale można to osiągnąć poprzez odłączenie akumulatora lub wyjęcie złącza wiązki przewodów z odbiornika.
Odbiornik

Odbiornik znajduje się po lewej stronie bagażnika. Odbiornik znajduje się na integralnym wsporniku, który z kolei jest przymocowany do wspornika systemu audio, na którym znajduje się odbiornik radiowy High Definition (HD).
Odbiornik podłączony jest do anteny znajdującej się w lewym oknie za pomocą kabla koncentrycznego. Sygnały RF z pilota są odbierane przez antenę i przesyłane przez moduł dopasowujący antenę i kabel koncentryczny do odbiornika. Odbiornik przetwarza sygnały i przesyła odpowiednie komunikaty do FFBH za pośrednictwem specjalnej magistrali.
Antena i jednostka dopasowująca antenę
Blok pasujący do anteny:

Antena FFBH znajduje się na lewej tylnej szybie i wykorzystuje te same elementy anteny, które są wykorzystywane w systemie cyfrowej transmisji audio (DAB).
Zespół dopasowujący antenę znajduje się nad anteną DAB, za podsufitką. Przewód przesyłowy z tego urządzenia jest podłączony bezpośrednio do kołka anteny znajdującego się na szybie. Odbiornik łączy się z pasującym blokiem za pomocą kabla koncentrycznego.
Antena umieszczona na szybie odbiera sygnały RF z pilota i przesyła je poprzez pasujący moduł i kabel koncentryczny do odbiornika FFBH.
Oryginalny tekst został opublikowany na stronie internetowej [LRman.ru]
Komentarze do tego artykułu