Pomocniczy podgrzewacz paliwa (Freelander 2)

Samochody zdalnie sterowane FFBH

Poz.	Nr części zamiennej	Nazwa
1	-	Moduł automatycznej kontroli temperatury (ATC)
2	-	Pomocnicza nagrzewnica zasilana paliwem (FFBH)
3	-	Dodatkowa pompa płynu chłodzącego
4	-	Czujnik temperatury zewnętrznej
5	-	Dodatkowa pompa paliwa

Pojazdy od roku modelowego 2009 ze zdalnym sterowaniem FFBH

Poz.	Nr części zamiennej	Nazwa
1	-	Moduł automatycznej kontroli temperatury (ATC)
2	-	Pomocnicza nagrzewnica zasilana paliwem (FFBH)
3	-	Dodatkowa pompa płynu chłodzącego
4	-	Czujnik temperatury zewnętrznej
5	-	Dodatkowa pompa paliwa
6	-	Odbiornik FFBH
7	-	Blok pasujący do anteny FFBH

Dodatkowa nagrzewnica zasilana paliwem (FFBH) ma moc wyjściową 5 kW i kompensuje stosunkowo niską temperaturę płynu chłodzącego, charakterystyczną dla silnika wysokoprężnego. Urządzenie znajduje się za osłoną przeciwbłotną prawego (prawego) błotnika i podgrzewa płyn chłodzący silnik opuszczający rdzeń nagrzewnicy.



Nagrzewnica pomocnicza zasilana paliwem jest sterowana przez moduł automatycznej kontroli temperatury (ATC) za pośrednictwem magistrali CAN o średniej prędkości. Na działanie FFBH wpływają:

• Temperatura zewnętrzna
• Temperatura płynu chłodzącego silnik

Dodatkowa nagrzewnica na paliwo włącza się, gdy temperatura zewnętrzna spadnie poniżej 5°C i wyłącza się, gdy temperatura zewnętrzna osiągnie 8°C. Dodatkowa nagrzewnica paliwowa może również zostać wyłączona, jeśli poziom paliwa spadnie poniżej ustawionego poziomu.

Obsługa zdalnego sterowania

W pojazdach począwszy od roku modelowego 2009 FFBH posiada tryb zdalnego sterowania. System zdalnego sterowania obejmuje dodanie odbiornika FFBH, modułu dopasowującego antenę FFBH i pilota zdalnego sterowania. Blok FFBH został zachowany, ale ma zaktualizowane oprogramowanie. Dodatkowo moduł sterujący silnika (ECM) zaktualizował kalibrację oprogramowania. W razie potrzeby centrum komunikatów zestawu wskaźników wyświetla komunikaty FFBH.

Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej (LRMAN.ru)