Pomocniczy grzejnik elektryczny (Freelander 2)

Poz.	Nr części zamiennej	Nazwa
1	-	Zespół grzejnika
2	-	Elektryczny grzejnik pomocniczy

Ponieważ silniki wysokoprężne nagrzewają się wolniej, w celu poprawy wydajności nagrzewnicy można zainstalować elektryczną nagrzewnicę pomocniczą. Dodatkowa nagrzewnica elektryczna podgrzewa powietrze opuszczające nagrzewnicę.

Elektryczny podgrzewacz pomocniczy jest wyposażony w elementy termistorowe z powłoką ceramiczną i mikrokontroler. Żądanie włączenia dodatkowego ogrzewania elektrycznego generowane jest w module automatycznej kontroli temperatury (ATC). Żądanie to jest przesyłane do centralnej skrzynki przyłączeniowej (CJB) za pośrednictwem magistrali CAN o średniej prędkości. CJB interpretuje to żądanie i wysyła sygnał PWM (modulacja szerokości impulsu) do mikrokontrolera elektrycznego nagrzewnicy dodatkowej. Czas trwania impulsów emitowanych przez CJB jest proporcjonalny do wymaganej intensywności ogrzewania.

Intensywność ogrzewania żądana przez moduł ATC zależy od następujących czynników:

• Temperatura zewnętrzna
• Temperatura płynu chłodzącego silnik (ECT)
• Żądanie ogrzewania

UWAGA: Pomocnicza nagrzewnica elektryczna również wymaga do działania minimalnej prędkości silnika dmuchawy.

Moc dodatkowego ogrzewania elektrycznego jest ograniczona do 1,25 kW. Jeśli sterowanie obciążeniem elektrycznym jest aktywne, wydajność dodatkowego elektrycznego ogrzewania jest zmniejszona.

[Informacje uzyskano ze strony internetowej: www.LRman.ru]

UWAGA: Pojazdy wyposażone w dodatkowe elektryczne ogrzewanie i odmrażanie szyby przedniej korzystają z ulepszonego alternatora 180 A. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Alternator - 2,2L Duratorq - Td4 (414-02 Alternator i regulator napięcia, Opis i zasada działania).